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关于YG电子游戏 西安欣创电子技术YG电子游戏是陕西省政府和西安市政府重点扶持的电子科技高新技术企业,主要从事电磁信号探测及模拟、卫星通信及导航等专业领域的产品总体论证、研制生产和工程建设。 
公司成立于2009年,总部位于西安国家级高新技术产业开发区,分设北京、成都、洛阳办事处,注册资本3077万元,现有员工120余人,其中研发人员90余人(高级职称30余人)。公司是“国家高新企业”,拥有数十项专利,具有质量管理体系认证证书、北斗导航服务资质证书等。
YG电子游戏:以人文本,用心创芯,一颗完美的心来自于多颗心的包容与融合。 企业价值观:正直、勤奋、担当,谦卑、包容、融合 企业精神:团结、拼搏、创新
产品及应用
  • 卫星通讯及导航
  • 电磁环境探测产品
  • 无线信号模拟产品
  • 软件无线电收发平台
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    • XCCZ-GNSM-001型北斗一体机是由西安欣创电子技术YG电子游戏研制的多用途北斗终端,用户可利用该产品实现北斗/GPS定位、短报文通信等功能。同时该设备也适用于渔业、车辆、气象、林业、水利等领域。
    • XCC621A 四通道高精度多模卫星导航宽带射频芯片概述       XCC621A 是一款高度集成的高精度多模卫星导航四通道宽带射频芯片,通道一、二、三为三路相同的接收通道,通道采用零中频架构,射频输入范围1.16GHz~1.62GHz,最大中频带宽80MHz,可对北斗、GPS、伽利略和GLONASS等全部卫星导航信号同时完成接收、下变频、放大、模数转换等处理。通道四为窄带通道,可用于卫星定位增强信号的接收。XCC621A 具有低功耗、高集成度等特点,芯片集成了四路独立的信号接收通道,四个含有压控振荡器的小数分频锁相环,一个采样时钟产生电路及通用串行控制接口(SPI)等。传统高精度导航应用终端中,通常需要采用多颗窄带射频接收芯片,采用XCC621A方案,一颗即可替代原有多颗芯片完成的工作,在成本、面积(体积)和功耗等多方面较原方案都有显著的优势。应用卫星导航高精度卫星导航L波段增强信号接收主要特点高集成度、低功耗通道一、二、三采用零中频架构支持宽带射频输入(1.16GHz~1.62GHz)滤波器带宽可配置(20MHz~80MHz)支持模拟差分信号输出或4位数字信号输出模拟差分信号最大输出幅度(Vpp)1V通道四实现卫星定位增强信号的接收集成采样时钟产生电路输出频率可配置(20MHz~120MHz)参考时钟频率10MHz~40MHz可选集成ΣΔ小数分频锁相环集成压控振荡器提供标准SPI通信接口四通道默认工作电流200mA,1.8V电源电压供电QFN80L,9mm×9mm 塑封
    • XCT3型北斗车载机可接收RNSS 体制下的BD2 导航信号和GPS 导航信号以及RDSS 体制下的导航信号,实现BD2 和GPS 系统的连续实时导航、定位、测速以及报文通信和位置报告功能,具有双频、广域差分定位能力。本机功耗低、体积小,按标准化设计,满足车载方式使用。该产品采用主机单元一体化设计,采用机械或磁吸方式固定在车外,安装快捷。显示单元采用7 寸液晶触摸屏,人机交互方便。
    • 一款四频航空天线,支持北斗二代B3/B1、GPS L1和GLONASS L1卫星信号的接收,具有良好的全向性方向图和低仰角增益,性能稳定,端口隔离良好,广泛应用于各种特种设备,同时可根据客户要求定制。
    • 通过相控阵天线多波束扫描方式,可实现在复杂电磁环境下的360°全空域、超远距离的无线电频谱监测,并具备对干扰源进行单车测向、双车组网定位,兼具电子信号侦察功能。 信号无源探测系统,包括信号感知、状体上报、频谱检测、信号存储记录等功能。实现方位面90º、俯仰面12º区域内的中低空覆盖,可同时对多个信号源进行侦测,包括固定目标、低速移动目标和高速机动目标。
    • 高动态宽角度数字多波束相控阵天线是我司研制的一款波束可扫描控制的数字多波束阵列天线。其特点是在俯仰面内具有余割赋形设计,距离探测方面实现最大的收发性能;方位面宽角度多阵列设计,实现宽的方位面探测扫描角度;通过配置数字多波束收发装置,使其在方位面具有笔形波束,可以实现多目标同时探测跟踪任务;探测跟踪距离远,探测跟踪多目标的工作效率高,体积小、重量轻、易集成共形。在对低空、超低空监视与防御及各种复杂环境的高动态远程探测等任务中有着广泛的应用前景。
    • 超宽带阵列天线是我司研制的一款采用宽带Vivaldi天线单元形式的平面阵列天线。其特点是具有超宽频带特性(工作带宽可达到10倍频程),指数锥削槽(Vivaldi)形式的天线适用于紧耦合阵列,单元之间的紧耦合类似满足Wheeler提出的电流片模型,具有超宽带特性及适用宽角度扫描特性,特别适用于波束扫描阵列天线,天线扫描后有源驻波不会迅速提高;Vivaldi天线单元加工简易,适合批量生产,单元具有开放的调试点,天线匹配调试方便。在宽频带及大角度波速扫描性能的相控阵天线中有着广泛的应用。
    • 全空域车载相控阵动中通可同时对多个目标开展通讯、侦察等工作。在导航、电子对抗等方面均有广泛应用。
    • 功率放大器模块是我司研制的一款高功率、高效率、高线性产品。其特点是将射频小信号放大到额定功率,并按要求实现基本电性能指标,例如增益、输出功率、功率平坦度,同时要满足一定的带外辐射和抑制度的要求。在各类无线通讯、军工通讯领域都有着广泛的应用。
    • 模拟信号样式有常规脉冲、频率捷变(脉间捷变、脉组捷变)、频率分集、脉冲压缩(线性调频、非线性调频、相位编码)、变重频(重频抖动、重频参差)、相位编码+频率编码等;扫描角度可覆盖方位±180°,俯仰0°~90°范围。
    • 通过硬件重构可实现多目标、多任务的大功率电磁环境构建。
    • 该平台采用FPGA+DSP架构,发射通道个数可据需求灵活扩展,支持各个通道间同步,主芯片采用Virtex-7具有丰富的DSPs资源,可用于数字多波束发射、高速数据传输、回放等。
    • 该平台采用FPGA+DSP架构,通道个数可据需求灵活扩展,支持各个通道间同步,主芯片采用Virtex-7具有丰富的DSPs资源,可用于数字多波束、高速数据采集、传输等。
    • 该平台采用Xilinx Znyq架构, 通道个数可据需求灵活扩展。
    • 板卡介绍本板卡是基于6U CPCI架构的mSATA高性能数据存储板,控制芯片为Xilinx公司Kintex-7系列FPGA,兼容XC7K325T-2FFG900和XC7K410T-2FFG900两种型号,板卡支持32bit/33MHz CPCI总线、64bit DDR3缓存(容量1GB,可扩充为2GB)、HPC的FMC接口、RS422串口及若干单端IO接口等,集成8块mSATA固态盘,实现最高8TB容量读写速率2.5B/s以上的存储阵列,可应用于模拟信号采集(ADC)数据流的存储,数据流驱动模拟信号的重构(DAC),LVDS 总线、光纤等高速数字接口驱动的数据流实时存储和回读等应用场合。板卡性能及技术指标:板卡结构,标准6U板卡结构,占用1个CPCI 槽位;主控芯片,采用Xilinx Kintex-7 系列,支持PCI Express Endpoint模块、高速串行通讯接口、DDR3内存接口和用户自定义I/O接口。CPCI接口, 32bit/33MHz的CPCI总线数据传输,稳定持续吞吐率为40MB/s以上;数据缓存, 1GB缓存(可扩充2GB),DDR3 SDRAM时钟最高达500MHz,实现最大数据传输带宽为6.4GB/s;大容量数据储存, 8块mSATA接口固态盘, SATA 3.0协议,实时不间断数据流读写速率不低于2.5GB/s,支持扩展宽温级固态盘,存储总容量1TB/2TB/4TB/8TB可选;数据导入导出,可通过CPCI 总线或光纤接口与通用计算机之间导入导出数据;FMC接口,,可接标准FMC ADC、DAC子卡,光纤子卡,Camera Link 子卡及LVDS接口子卡等;支持6个LED指示灯及3个按键;除了固态盘外板卡所有器件为工业级 ,根据用户需求可选择不同温度等级的固态盘。板卡散热,导冷板配合机箱强迫风冷散热;振动等级:满足机载振动环境。技术支持:板卡提...
  • YG电子游戏的优势 完善的管理体制,专业的研发团队和量身定制的售后服务保障
    YG电子游戏 以人文本,用心创芯, 一颗完美的心来自于多颗心的包容与融合
    YG电子游戏 以人文本,用心创芯,一颗完美的心来自于多颗心的包容与融合
    企业价值观 正直、勤奋、担当,谦卑、 包容、融合
    企业价值观 正直、勤奋、担当,谦卑、包容、融合
    企业精神 团结、拼搏、创新
    企业精神 团结、拼搏、创新
    发展历程 2009年3月19日 西安欣创电子技术YG电子游戏成立
    发展历程 2009年3月19日西安欣创电子技术YG电子游戏成立,注册资本100万元
    • 2019 18 Apr
      ​美空军部长发表演说 巨型小卫星星座并非军事卫星未来发展方向
      美空军部长发表演说 巨型小卫星星座并非军事卫星未来发展方向导语美空军部长威尔逊在第35届太空论坛发表演说,认为不要将未来军事航天架构建立在巨型小卫星星座和商业卫星的基础上,以此作为提高美军太空弹性的手段,“如果YG电子游戏仅仅依靠每年发射数百颗廉价卫星替代现有的军事卫星系统,那么未来美国将有可能遭到失败”。美军仍然需要造价高昂、性能先进的“精致”卫星美空军于2018年12月启动一项为期60天的综合研究,旨在验证当前军事航天系统与战略的有效性以确保美国可以继续占据航天领域的绝对优势,并为2021财年预算提供建议,参与研究的单位涉及国防部各机构、各作战司令部与国家侦察局。研究得出的结论认为,美军事卫星未来的体系结构仍需要“精致”卫星(即大型、高度先进、位于地球同步轨道以执行成像、导弹预警、情报等任务的卫星)。前空军太空司令部司令海顿同意威尔逊的观点,并强调在国防部考虑改变太空体系架构时,需要谨慎行事。没有可解决所有问题的单一方案威尔逊称,该项研究认为没有“包治百病的单一方案”,不同的太空任务需要不同的解决方案,依靠发射大量卫星来确保美国赢得战争是不够的,尤其战争中对手可能攻击美国的天基资产。商业低地球轨道卫星并不完全适合美军的太空任务,美军卫星最好不要停留在原地或进行其他改变以保护自己。对国防部将商业LEO能力纳入军事航天持谨慎态度威尔逊并不反对使用商业LEO星座,但美空军进行的建模与仿真显示,这些卫星容易受到导弹、激光和电子攻击等各种攻击。虽然某些任务可以过渡到成本更低的LEO系统,但这样做会大大增加美军依赖天基系统所面临的风险。“不受保护的低地球轨道卫星系统很容易被破坏,这与轨道或星座中的卫星数量无关。”海顿则认为利用近地轨道进行传感和通信任务有很多优点,但现在“决定全部迁入”还为时过早。但他承认巨型卫星星座一旦成功,将改变未来军事航天的游戏规则。▲DARPA“黑杰克”项目对太空发展局的低轨卫星计划持谨慎态度威尔逊一直对国防部将下一代太空系统的采办权移交给太空发展局(SDA)持不同意见,强调了太空与导弹系统中心和空军太空快速能力办公室最近取得的成功。太空发展局局长肯尼迪将“组建低地球轨道上网状通信网络”(作为其他所有拟议系统的支柱)视为该局的“1号优先工程”,将利用商业火箭于2022年发射首颗卫星。对此,威尔逊持谨慎的反对意见。美国需要展示太空进攻能力以威慑对手  威尔逊表示,美国可能需要对外逐步公开展示其进攻型太空能力,以慑止潜在的威胁,但她没有详细说明具体的进攻型太空能力。来源 :美国《航天新闻》/图片来自互联网军事科学院军事科学信息研究中心  廖小刚
    • 2019 29 May
      从“芯”开始,中国加油!
      从“芯”开始,中国加油!来源 | 央视新闻(cctvnewscenter)《点沙成芯!一粒沙的逆袭之路……》近日,应对美国威胁断供芯片一事,华为拿出了“备胎”——海思“转正”。作为国内独立研发手机处理器的代表,华为的实力不容小觑。华为的这一应战,再一次将“芯片”话题推向舆论热点。那么,什么是芯片?如何制造芯片?涉及到多少高科技?我国的芯片产业现状如何?又会有哪些挑战?一图看懂↓别看芯片的体积小,但制造难度非常大,其制作过程不亚于在指甲盖上建造一座城市。YG电子游戏一般看到的芯片是这样的↓但是在显微镜下,如同街道星罗棋布,无数的细节令人惊叹不已。原来,指甲盖大小的芯片,上面却有数公里的导线和几千万甚至上亿根晶体管。为了让这些纳米级的元件“安家落户”,芯片在投入使用前,要经历上百道工序的纳米级改造……芯片,以储量最丰富成本最廉价的二氧化硅为原料,成就了这个星球的科技之巅,颁一枚最佳逆袭奖,实至名归!那么,目前中国“芯”处在什么阶段?又面临着哪些问题?尽管目前我国芯片产业的发展仍需面对需求旺盛、供给不足、人才短缺等诸多挑战,但我国芯片的自主研发和量产势在必行。未来怎么走?撸起袖子加油干!
    • 2019 9 July
      月球也能使用GPS了?宇航员再也不怕找不到飞船了
      月球也能使用GPS了?宇航员再也不怕找不到飞船了来源 | 澎湃新闻为了给即将到来的重返月球计划做准备,美国国家航空航天局(NASA)正在研究将GPS导航拓展到月球,以方便航天器和宇航员在月球上的行动。GPS是“global positioning system(全球定位系统)”的缩写,这套系统通过人造卫星获取地理位置,这样手机应用就能为用户指明方向,让用户到达新的餐厅。但当你不在地球上时,卫星就不起作用了。据外媒介绍,NASA想实现的是利用现有的GPS系统,在无需额外在月球上重新建造基础设施的前提下,实现飞船或者宇航员在月球上的导航。“NASA多年来一直在推动高空GPS技术。”MMS系统架构师Luke Winternitz在NASA新闻发布会上表示:“围绕月球的GPS是下一个边界。”实际上,NASA在4年前就已经成功的将GPS的服务范围扩展到了距离地面十几万公里的太空。2015年NASA为研究“磁重连”现象而发射的4个航天器(任务代号MMS),就是通过GPS系统的精确定位,让4个卫星时刻都保持成一个四面体的结构,最远距离地球15万公里左右。但月球距离地球有38万多公里的距离,要在月球上要接收信号,就需要在MMS的基础上进一步对接收器的一些参数进行增强,比如高增益天线、增强型时钟和更精密的电子设备等。据悉NASA已经委托美国马里兰州的戈达德太空中心制造了一个月球GPS接收器的原型机,并准备于近期送往国际空间站进行试验,如果系统可靠性得以验证的话未来月球与地球之间的联系会更加的紧密。此外,NASA还在推进深空原子钟的试验,这也将改变航天器飞往火星或更远深空的导航方式。目前,深空原子钟已经搭乘“猎鹰重型”火箭进入太空。这意味着,未来深空旅行的导航方式,将由地面主导,逐渐向全球定位系统主导或者自主导航的方式过渡。未来,有了新的“深空原子钟”后,飞行器就可以过渡到单向追踪。宇宙飞船将利用它携带的这类时钟来测量追踪信号从地球抵达飞船所需的时间,而无需将信号发回地面的原子钟进行测量。这将使飞行器能够判断自己的轨道。有了更高效的导航,飞行器就能够自我定位,太空探险便可以更加灵活地开展行动,更能及时地对意外情况作出反应。
    • 2019 30 Aug
      卫星制造与发射的“新常态”
      卫星制造与发射的“新常态”来源 | NSR作者 | Shagun Sachdeva编译 | 航天长城卫星制造和发射市场正在以前所未有的速度发展。随着价值链中不同层次的参与者进入卫星市场,行业衡量市场增长的标准也逐渐改变,卫星的订单数量和每千克价格已不再是衡量市场增长的标准。当今市场客户偏好和侧重差异很大,在未来,时间、轨道、成本,运营商快速适应能力、定价策略都有可能会是市场成功的关键。近年来,容量成本的下跌及低轨星座长期不佳的前景,导致近些年对地观测卫星的订单数量逐渐减少。卫星行业正在寻找新常态,从高成本、高载荷的卫星到通用、软件定义、小型对地观测卫星,不同的运营商采取了不同的策略。正如近日NSR发布的报告所显示的那样,卫星制造商为满足个性化市场需求,已将同步轨道通信卫星订单增加到平均每年13-15个。                           虽然预计未来十年小型同步轨道卫星的需求将保持稳定,但由于制造商计划采用更具成本效益的流程来降低效率比,因此整体市场营收仍将持下滑态势。卫星订单数量不再是衡量市场的标准,营收也只是标准一部分。并购、高性价比的流程和灵活的产品供应,对快速变化的环境的适应力,将决定运营商和整个市场的成功与否。与此同时,卫星发射市场正经历一个转型期,在未来十年将会呈现多样化的竞争局面。根据不同的用户偏好,目标轨道、高度、轨道的时间和成本,从整箭发射到搭载发射再到整箭搭载发射,发射服务商为用户提供了多样化的选择。此外,发射服务商采取了各种方法,包括重复利用能力、海上发射以及与提供最后阶段交付服务的公司建立合作关系,在降低内部成本的同时为用户提供更优质的服务。通过降低成本和提供更灵活的解决方案,制造业和市场上的发射服务商采用了多样化的策略来满足用户需求,甚至比用户想象的更好。但是对市场的适应能力只是难题的一部分,另一个难题是定价策略。不同的用户有不同的需求,因此,传统的美元/千克($/KG)的定价标准逐渐过时。在第33届小卫星会议NSR分会上,业内专家表示“小卫星泡沫即将破灭”,这证实了定价策略越来越有针对性,运营商们正在寻找新的标准。差异定价是一种基于特定属性对用户进行分类的策略,不同类别收取的费用也不尽相同。二级价格差异(即公司根据订购数量收取费用)这种标准已在卫星行业中普及。但是,随着需求越来越个性化,越来越多的运营商选择根据用户的预算提供定制化服务。第三级价格差异(对不同的客户群体的相同服务进行差异定价)这是否将成为新的定价“标准”?“新空间”(New Space)运营商的出现正在改变卫星制造和发射市场增长的评估方式。如卫星订单数量和美元/千克的定价模式等传统标准正迅速退出市场,对市场的适应性和创新定价成为新标准。最终,运营商们是否能适应这个快速变化的市场环境,并根据客户类型和偏好进行差异定价,将会是市场整体增长的关键。
    • 2019 18 Oct
      卫星图也可以是艺术!这是你没见过的地球奇景
      卫星图也可以是艺术!这是你没见过的地球奇景来源 | GIS圈(GISfamily)美国地质调查局近日公布的“地球——艺术”(Earth As Art)的第六个系列图片近日,美国地质调查局公布了一组如水彩画般颜色明亮,结构独特的图片,但事实上,它们根本不是什么水彩画,而是YG电子游戏生活的地球。A Study in Algae(一项藻类研究)这些照片是美国地质调查局“地球——艺术”(Earth As Art)的第六个系列作品。图片通过卫星拍摄,从一种独特的视角观察YG电子游戏赖以生存的星球,包括俄罗斯岛的冰川、墨西哥湾等,从鲜明的色彩、形状等角度呈现各种地貌,展现出地球独特的艺术美。据美国地质调查局网站介绍,“地球——艺术”项目始于本世纪初,其最初的目的就是制作一些乍一看并不像真实卫星图的图像。“地球——艺术”不仅展示了卫星捕捉到的人们都能看到的可见光谱,还通过图像编辑、组合,展示了隐藏着的、由Landsat(美国NASA的陆地卫星)传感器所探测到的红外光谱不可见光。他们认为,这样的图片组合可以带来更多的科学价值,同时也可以产生令人惊叹的视觉效果。梅津河交汇处 ——在埃塞俄比亚东北部,三个构造板块正在“撕裂”——急速的冰川运动——纳米比亚,世界上最大的盐田之一——巴尔赫河的水,正向阿富汗北部,靠近乌兹别克斯坦和土库曼斯坦边界的干旱地区扩散——由构造板块长期碰撞而形成的褶皱,宛若摩洛哥沙漠中舞动的五颜六色的缎带——苏万尼河的黑水,从乔治亚州南部的奥克弗诺基沼泽,流到佛罗里达州的墨西哥湾——帕尔米拉环礁,这是一个古老的火山遗迹,距离夏威夷约1000英里——红与黑,这似乎破坏了冰岛南部冰冷的冰川景观——乌兹别克斯坦南部——-还有更多图片可登录美国地质调查局官网查看哦https://eros.usgs.gov/image-gallery/earth-art-6
    • 2019 22 Apr
      官方|我国成功发射第四十四颗北斗导航卫星
      据“中国北斗卫星导航系统”4月20日报道:我国成功发射第四十四颗北斗导航卫星2019年4月20日22时41分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射第四十四颗北斗导航卫星。此次发射是2019年度北斗导航卫星首次发射,拉开今年北斗高密度组网序幕。摄影:郭文彬这颗卫星是北斗三号系统第二十颗组网卫星,也是北斗三号系统首颗倾斜地球同步轨道卫星,经过一系列在轨测试后,该卫星将与此前发射的18颗中圆地球轨道卫星和1颗地球同步轨道卫星进行组网,这种包括三种不同类型轨道卫星的混合星座设计是北斗系统独有、国际首创,将有效增加亚太地区卫星可见数,为亚太地区提供更优质服务。此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭分别由中国航天科技集团YG电子游戏所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院抓总研制。这是长征系列运载火箭的第302次飞行,也是长征三号甲系列运载火箭的第100次飞行。至此,长征三号甲系列运载火箭已通过36次发射,成功将4颗北斗导航试验卫星和44颗北斗导航卫星送入预定轨道。长征三号甲系列也成为我国首个发射次数突破100次的单一系列运载火箭。西昌卫星发射中心承担了所有长征三号甲系列运载火箭和北斗导航卫星发射任务。编辑:陈飚
    • 2019 30 May
      当GNSS遇上行业创新应用,思博伦详解卫星导航测试挑战
      当GNSS遇上行业创新应用,思博伦详解卫星导航测试挑战记者 | 林紫来源:卫星与网络不止于帮助人们轻松找到附近美味的餐馆、帮助出海的渔民及时获取天气情况甚至发出求救信息、引导无人驾驶农机沿着分毫不差的路线行驶耕种……“应用方式仅受想象力限制”的全球导航卫星系统(GNSS)正在与更多的行业碰撞出创新的火花。层出不穷的基于GNSS的创新应用在给人们的生活带来更多便利、催生更多新的社会运行模式和商业模式的同时,也正面临许多新的挑战。市场上的卫星导航产品也会出现定位不准确、用户体验差以及安全等方面的问题,当GNSS遇上更多行业市场,可以说是机遇和挑战并存。如何保障卫星导航系统的安全性、实现预期的性能与质量体验,尤其是更好的与行业应用相结合,其中一大关键便是如何在复杂、变化的真实场景中准确测试用户设备。那么,新形势下GNSS在测试方面正面临哪些新的挑战?导航卫星系统呈现出哪些新的发展趋势?如何通过有效的测试手段为精确、高性能GNSS系统提供保障呢?对此,在近日举行的“第十届中国卫星导航年会”上,思博伦通信卫星导航事业部市场总监Steve Hickling在接受专访时为YG电子游戏进行了解读。不同行业对GNSS有不同需求经过十几年的发展,GNSS(全球导航卫星系统)和PNT(定位、导航和定时)技术已充分应用于交通运输、公共安全、农林渔业、救灾减灾等领域,产生了显著的经济效益和社会效益。而创新应用领域则在不断拓展。据Steve Hickling介绍,GNSS专业应用领域包括测量测绘、地理信息、灾害监测、精准农业、飞行器控制等,其它包括5G精准计时、联网自主驾驶车辆(CAV,国内也称作智能网联汽车ICV)、智能消费设备、芯片开发与集成、RTK模块等等。“而且,不同的行业对GNSS有不同的需求。”例如在自动驾驶方面,Steve Hickling指出,随着汽车的自主驾驶程度越来越高,车辆以高度准确的方式知道自己的位置也变得愈发关键,只有这样车辆才能正确导航并有效地做出驾驶决策,这就需要选择使用比传统车载卫星导航系统更高精度的系统。传统车载导航系统依靠的是GPS接收机设备,而此类设备通常计算出的位置精度范围为几米~几十米。如果只是想粗略确定下一个路口的距离,如此的精度倒也无可厚非,但却远远无法满足在正确的时间选择正确车道的要求。要想改善车辆的高级驾驶辅助系统(ADAS),分米级至厘米级的精度是必不可少的,因为只有这样才能最终实现完全的自动化。全面测试方案满足行业创新自动驾驶对安全性的高度重视,多传感器共同工作的环境,使得该领域对GNSS设备的精确性、抗干扰性也提出了比以往更高的要求。这只是GNSS与行业结合进行应用创新的冰山一角。Steve Hickling表示,“针对更多行业,思博伦全面的测试和测量技术和解决方案将帮助客户确保GNSS满足行业创新应用的最新需求。”安全方面,GNSS威胁的演变趋势很难预测,例如无线电射频(RF)干扰可能不算是一种全新的威胁,但它对GNSS接收机的影响却会与日俱增,在设计某种全球导航卫星系统(GNSS)芯片或将接收机集成到设备中时,RF干扰可能会对定位性能和用户体验造成严重损害。在开发成功产品的过程中,测试不同类型的GNSS干扰一直都是一项关键的考虑因素,思博伦GSS7725将使更多企业能够更方便地获取这一测试能力,GSS7725的设计目的是帮助客户在完全可重复的实验室条件下快速回放RF干扰信号,通过与GNSS模拟器组合使用,GSS7725可以帮助客户理解产品面对RF干扰时的真实反应;测试RF干扰对产品性能的影响;为积极的用户体验和产品成功做好准备。思博伦GSS7725 GNSS干扰生成器实时动态(RTK)模块方面,多星座RTK接收机正在被越来越广泛地用于自主驾驶车辆、商用无人机和精准农业等领域,而高精度解决方案在这些领域中都具有至关重要的意义。然而,正如其它定位技术和解决方案一样,精度和稳定性并不总是能够得到保障。为改善产品的性能并验证本地化解决方案是否实施正确,开发商和集成商需要的是一种全面且具有超前思维的测试解决方案,而且其价格也必须更加平易近人。要想全面彻底验证和评价多星座 RTK接收机的性能和弹性,惟一的可行办法就是执行科学的测试。模拟技术可以提供测试和优化多种RTK配置所需的控制能力和可重复性。思博伦GSS7000是一种强大且功能式样的多星座、多频率星座模拟器,适用于所有类型的测试例和预算条件。该解决方案提供三种不同级别的软件–SimGEN®/SimREPLAYplus™/SimTEST–而且所有这些软件均可根据客户的需求加以定制。其特性包括:同时模拟最多256颗卫星;RTK消息模拟:利用SimGEN/SimREPLAYplus或SimTEST和RTK测试包,生成RTCM修正;多径模拟。为开发、集成和验证任务提供GPS、GLONASS、北斗、Galileo、QZSS和SBAS信号。思博伦GSS7000 Multi GNSS星座模拟器此外,思博伦GSS9000多频率、多模(Mul t i -GNSS)RF星群模拟器为研发和性能测试中的GNSS RF模拟树立了新的标准。GSS9000可产生全系列的仿真多模(Multi-GNSS)、多频率RF信号,并且提供同级领先的极致灵活性、连贯性、保真度、性能、精度和可靠性。GSS9000可为从事高端GNSS技术和应用开发的人员提供诸多优势,包括全面和特性丰富的模拟,以及对GNSS操作环境所有方面的完全控制能力、固有的可重复性,以及施加系统误差和事件的能力。值得一提的是,在本届卫星导航年会上,思博伦有两大解决方案获得北斗卫星导航应用推进奖“创新贡献奖”。该奖项旨在表彰思博伦面向GNSS和北斗卫星导航应用领域,专注且成功的测试评估技术、产品开发战略和专业化服务所作出的持续创新贡献。自动化工具成大势所趋需要特别指出的是,自动化已经成为测试的必选项,对于GNSS亦是如此。“自动化已经不是锦上添花的事情,而是测试行业必然的趋势和选择。”Steve Hickling表示。自动化可以为任何GNSS测试台增加竞争优势,主要体现在以下几个方面:一是加快测试进程、降低成本和解放高价值的工程师工时。二是通过连续运行多种场景,单击鼠标即可运行数百次迭代,可以大幅降低人为错误的可能性。三是随时加载和运行专家级测试套装的能力也将使测试进程大幅提速。四是根据结果立即生成常用报告的内建功能也可以加快后续评估和修改进程的速度。GNSS的自动化测试方面,思博伦在业界领先的定位测试软件PosApp将帮助厂商在多种不同条件和场景下对其被测设备开展全面彻底的测试。思博伦的定制GNSS测试自动化工具——PNT TestBench可以提供完整实现PosApp全部强大功能所需的速度和专业能力。利用PNT TestBench可以:轻点鼠标即可运行由专家预先配置好的测试套件;单击鼠标即可连续运行数百种测试和迭代;规定通过/未通过参数并自动生成报告;设计和生成测试历史数据库,进一步提升结果分析能力。三十年经验,可信赖的测试合作伙伴自1985年以来,思博伦就一直在全球导航卫星系统测试市场中扮演着领导者的角色。从最初的信号生成,到今天世界上最先进的模拟器和记录与回放设备以及自动化测试,思博伦一直在全球导航卫星系统测试领域不断创新。30多年来,思博伦一直都是GNSS测试解决方案领域全球领先的供应商。思博伦的测试仪器提供极高的保真度,并且已经成为业界的质量基准,众多客户都在倚仗思博伦的服务,确保其关键项目和计划能够得到全面的支持和成功的执行。思博伦的客户包括各国航天局、GNSS系统管理机构、政府和军队、OEM接收机制造商,以及GNSS芯片厂商,以及交通、高精度民用、授时、消费设备等领域的应用开发商。谈及在GNSS测试市场的优势,Steve Hickling总结道:“YG电子游戏的优势在于产品的质量、高度精确性以及强大的支持团队,众多的实验室项目和丰富的行业经验。思博伦是深受客户信任的公司,能帮助客户解决问题,是可信赖的测试合作伙伴。思博伦凭借在卫星导航测试领域超过30年的丰富经验和领先优势,通过全面的测试解决方案确保YG电子游戏的客户履行其对于精确性、稳定性和可靠性方面所作出的承诺。”花 絮第十届导航年会现场,Steve Hickling先生应邀参加《卫星与网络》组织的北斗人“封”采活动,留下杂志封面纪念照。
    • 2019 11 July
      Tom Choi:别放弃,GEO 卫星市场还可以再救一下!
      Tom Choi:别放弃,GEO 卫星市场还可以再救一下!作者 | Tom Choi来源 | 《Via Satellite》编译 | 沈永言(中国卫通)卫网君说:作者Tom Choi原为香港ABS的CEO,现为土星卫星网络公司执行主席。土星卫星网络公司目前正在研发重量在600—1700公斤之间小型GEO卫星。该卫星具备20—80Gbps的容量,且每Gbps成本低于100万美元,主要用于无需太大容量的国家,所以被称为“国家星”。土星公司打算每年建造大概两颗“国家星”,并具备把产能提高到年产6颗的能力。据称,该公司已接到了一家客户的订单,并将在2020年完成交付。行业未来发展的不和谐因素FSS(固定卫星服务)行业正在迎来第四年的下滑。人们很清楚,容量过剩,价格下跌。由于地面网络和应用的快速扩展,YG电子游戏的客户正在重新考虑他们未来对GEO(高轨)卫星的承诺。YG电子游戏看到DirecTV等客户宣布他们将把所有未来的流量转移到光纤上,他们将不再购买卫星。“四大”(Intelsat、Telesat、SES和Eutelsat)和区域运营商也在继续报告收入减少。除了YG电子游戏自己的GEO容量过剩之外,YG电子游戏还看到了光纤、4G和即将推出的5G网络的快速扩张。这种令人难以置信的带宽爆炸导致OTT和在线视频系统的增长,它们由YouTube牵引,并主导全球互联网流量和收视时间,使得广告收入远离传统广播媒体。与此同时,YG电子游戏正在经历一波跃跃欲试的LEO项目,这些项目直接针对YG电子游戏的行业。虽然这些系统中的大多数商业计划都有可疑之处,并面临巨大的融资、技术和监管挑战,但是,它们增加了YG电子游戏行业未来生存性上的不和谐。虽然GEO FSS运营商的情况看起来很黯淡,但仍有一些希望的迹象,一个的新应用将出现,它可能会刺激YG电子游戏行业的增长。因此,我说现在不是放弃,而是加倍关注YG电子游戏的行业,因为隧道尽头的曙光开始出现。全球确实出现了光纤和4G系统的快速增长,但这些系统的投资需要一个关键方面——最低水平的人口或用户密度。光纤只能在密集的环境中推出。为了使宽带4G和5G无线能够工作,需要有足够的用户来证明设备成本、月租费以及这些耗电网络带来的大量电费的合理性。如果城市或郊区有成千上万的用户,那么运行宽带无线系统的CAPEX(资本支出)和OPEX(运营支出)是合理的。但是,如果要覆盖的区域人口稀少,那么部署蜂窝网络的经济效益就没有合理性,这意味着大面积的区域将无法覆盖。据估计,美国有超过1000万家庭无法使用任何形式的宽带连接。针对这一未覆盖的市场,HNS和Viasat公司都报告了收入和EBITDA(税息折旧及摊销前利润)的两位数增长。在GEO FSS市场的危机期间,这些公司是能够产生显着增长的闪亮信标,因为它们服务于对无线或光纤服务来讲是不经济的利基市场。今天,美国有成千上万的家庭由HTS(高通量卫星)系统提供服务,这绝对是推动GEO系统下一个增长阶段的关键应用之一。说Viasat和HNS的成功或许过于简单化,因为美国以外的市场机会与这一商业模式不兼容。今天任何一家公司购买价值3—6亿美元的HTS卫星,不分青红皂白地用点波束覆盖非洲和亚洲,如果不仔细考虑这些新兴市场的当地条件,就很难取得成功。根据ITU(国际电信联盟)的数据,截至2018年底,仍有大约32亿人仍未连接到互联网。这些人大多数生活在发展中经济体的农村地区。新兴市场有三种反复出现的农村社区模式:收入水平很低,人口密度也很低,电力供应非常低、不存在或非常昂贵。太平洋岛国和非洲国家的电费是世界上最高的。除了缺乏光纤骨干外,采购电力的成本是无线网络部署的主要成本驱动因素。新兴市场国家的大多数移动运营商向为其无线系统供电的发电机提供柴油。由于柴油燃料非常昂贵且后勤繁琐,我认为移动运营商短期内不会轻易解决农村数字鸿沟问题。作为示例,让YG电子游戏考虑配备2X2 MIMO(多输入多输出)和三扇区天线系统的LTE基站。这种类型的电站需要大约4—5千瓦的电力。向农村小区提供柴油燃料的费用可能超过每月1000美元。移动网络系统的范围相对较小,因此除非在给定区域内有数千个用户,即使他们可以通过卫星接入到低成本的骨干网,移动运营商也不会将LTE站点部署到农村地区。实质上,除非YG电子游戏对此采取措施,否则,电力的缺乏将减缓卫星采用的增长速度。各种形式的节电将是YG电子游戏行业增长的关键驱动力。什么样的解决方案行之有效如果GEO FSS运营商能够向30亿生活在农村和人烟稀少的地区的居民提供一个电力有效、卫星传送的解决方案,然后100Gbps或以上的HTS的全球需求可能超过30000颗(30亿人x 1 Mbps /人/100 Gbps /卫星= 30000卫星:假定每个用户需要专用的1 Mbps)。显然,大部分需求将被其他无线技术的进步所满足,但卫星仍有足够的发展空间。即使YG电子游戏只能服务其中10%的需求,那也意味着YG电子游戏需要部署3000颗GEO HTS。由于目前部署的HTS屈指可数,YG电子游戏的行业将会有很大的增长。主要的问题是,YG电子游戏不能使用目前HNS和ViaSat正在使用的HTS来解决这个市场,因为它们太昂贵,而且不允许在地面上节约电力。然而,如果复制Viasat和HNS模型行不通,那还有什么办法呢?首先,农村贫困人口的收入水平无法证明ARPU(每个用户每月平均收入)在50—100美元之间是合理的。农村贫困人口无法购买价格500美元的需要电力驱动的宽带VSAT终端,因为他们无电可用。这意味着每月资费必须降低一个数量级,用户终端成本也必须降低一个数量级,用户终端需要在没有商业电力的情况下运行。当卫星终端的购买成本仍然是300美元,而当它的进口和安装成本超过500美元时,这怎么可能呢?这似乎是一项艰巨的任务,因为大型供应商提供HTS的成本在3—6亿美元之间,使容量成本低于100万美元/Gbps。因此,为了使卫星发挥其潜力,必须对GEO卫星提供的宽带进行彻底的重新考虑。如果电力消耗是限制无线网络和当前卫星网络的因素,那么YG电子游戏需要解决电力问题。目前,VSAT终端消耗50—100瓦的电力。为了降低卫星终端所需的功率,YG电子游戏需要提高地面波束的下行功率和上行G/T值。如果能在下行链路上获得60以上的 EIRP,再加上25 dB/Ks以上的G/T,那么VSAT终端只需要毫瓦级的上行链路功率,就能与GEO卫星建立链路。这将允许一个成本非常低的太阳能电池板和电池系统,为一个VSAT终端提供可靠的电力,它可能只需要10—20瓦的电力。为了实现如此高功率的EIRP和G/T,地面点波束的大小必须在0.1到0.2度之间。这种波束大小可以通过空间中的大型天线和波束形成系统来实现。此外,由于新兴市场的农村贫困人口负担不起500美元的VSAT系统,YG电子游戏必须找到一种方式,让带宽由一个社区共享,而不是像今天美国那样,由一个用户使用。VSAT系统可以与Wi-Fi接入点集成,通过全向天线来为50—100米距离的范围提供服务,或者与Curvalux(一种宽带多波束相控阵系统)之类远程无线系统捆绑,以将VSAT系统扩展到10千米范围。Curvalux需要不到3瓦的电力,将2-3Gbps传输到10公里的范围。这将使成千上万的农村社区能够共享相同的VSAT设备。用户设备,如支持的 Wi-Fi和低成本智能手机、平板电脑和Wi-Fi客户办公设备(CPE)等,都可以使用价格实惠的太阳能电池来充电。如何解决卫星和电力问题利用这些技术,YG电子游戏可以解决昂贵的终端和地面电力问题。现在,YG电子游戏如何解决太空中昂贵的卫星和电力问题?提供0.1—0.2度的波束尺寸来解决地面的电力问题,意味着要用GEO卫星覆盖整个地球,需要一颗拥有数万点波束的大型卫星。这在目前可行、切合实际吗?最重要的是,负担得起吗?显然,答案是否定的。那么,为什么要这样做呢?也许,其中一个解决方案是,有人设计了一颗卫星,它用足够数量的点波束能覆盖更小的区域(例如覆盖更小的国家),投资规模使其为新兴市场提供负担得起的宽带服务变得经济(100万美元/Gbps)。为什么100万美元/Gbps是一个神奇的数字?对于一颗15年的卫星来说,这意味着每个月每Mbps的成本为5美元,而交付给用户的每Gbps的成本不到0.02美元。由于目前移动资费每Gbps远高于1美元,在为全球30亿未联网人口服务方面,GEO卫星当然有发挥重要作用的空间。到目前为止,100万美元/Gbps的卫星的唯一公开来源是VisaSat-3,这是一颗价值6亿多美元的巨大卫星,其容量超过1Tbps,它计划覆盖整个地球。尽管如此,Viasat-3不提供0.1或0.2度的波束,这将使25以上 G/T允许100毫瓦的用户终端。Viasat的CEO Mark Dankberg是一个有远见卓识的人,在FSS行业中没有多少人有勇气承担这么多的投资,YG电子游戏也没有机会获得他的融资水平。因此,有必要以100万美元/Gbps的价格获得HTS的能力,并以较小的增量投资规模获得该能力,使该行业的其他企业能够参与YG电子游戏行业的下一个发展。要想在不需要5亿美元投资就能达到100万美元/Gbps的条件下,有拥有一颗负担得起的HTS,其关键是一个由数字处理器或 ASIC支持的动态波束形成和信道化系统。带有数字波束形成ASIC的HTS有效载荷将大大减少电力消耗。并且,与需要FPGA或模拟滤波器和波导的系统相比,重量要轻得多。例如,一个100Gbps的HTS系统,如果采用模拟或FPGA信道化技术,将花费1.8—2亿美元。这颗卫星需要10千瓦以上的电力,重量在5—6吨之间,发射需要6000万美元,保险费用超过3亿美元。然而,在不久的将来,所有使用波束形成ASIC芯片的数字卫星将能够处理相同的容量,用电推进技术只需要2 —3 千瓦的电力,重量不到1吨。降低功率要求也将减少航天器的尺寸和质量,从而大大降低其成本。一些公司已经在研究全数字波束形成系统。波音公司为SES的mPower (O3B 2.0)提供的数字处理器和Eutelsat购买的由欧洲航天局资助的量子平台就是这样的系统例子。也有非公开宣布的私人倡议,正在进行波束形成ASIC的研发。在不久的将来,我预测这些100Gbps的全数字卫星被送入轨道(包括发射和保险)将花费不到1亿美元。这可能是一个大胆的预测,但我确信,全数字波束形成的HTS将在2019年公开提供,在2021年交付使用。将低成本卫星容量和具有远程Wi-Fi的卫星终端与相结合,是化解农村数字鸿沟的关键。这将导致FSS行业的爆炸式增长,这将确保YG电子游戏的未来,最重要的是,为世界所有新兴市场带来知识、信息通信和财富。隧道尽头的曙光会比YG电子游戏想象的更早出现。
    • 2019 2 Sept
      少量信息可穿越黑洞!@外星人,难道你们这样“发电报”?
      少量信息可穿越黑洞!@外星人,难道你们这样“发电报”?来源:科技日报编辑:陈可轩(实习)审核:王小龙想通过黑洞传递消息?那最好简明扼要一些。物理学家新近展开的研究显示,在确定条件下,少量信息可以穿过理论上存在的、与不同宇宙黑洞相连的虫洞。不过,只有一两个量子位信息能够穿越虫洞。而部分科学家也认为,宇宙中的先进文明可能会创造或者操纵这种黑洞,其可能性并不为零。简单来说,黑洞是一种天体,而虫洞是一个“通道”——理论上连接时空中两个遥远地区的假想通道,进入虫洞的物体能够回到过去或者跃向未来。这一极具震撼力的假设,在1930年由阿尔伯特·爱因斯坦及纳森·罗森提出。爱因斯坦的广义相对论预言的虫洞模拟图。图源:美国太空网众所周知,无论什么进入黑洞,都再也无法逃脱,但如果一个黑洞通过虫洞与另一个黑洞相连,并且信息的传送路线恰到好处,那这条信息理论上可以穿过虫洞。信息会从虫洞的另一端逃出,进入另一个宇宙。现在研究人员指出,这条成功穿越的信息一定要足够“短”。用夸张说法——派一只信鸽前往宇宙,竟然还可能是比较可靠的信息传递方式。据美国太空网近日报道称,金山大学研究员萨姆·范·勒文及其同事,此次利用爱因斯坦广义相对论描述的时空几何结构,研究了穿越虫洞的可能性。他们在一个两维宇宙用数学演算描述这一假设,这一过程同样适用于三维宇宙。结果表明,一次只有极少量信息能够穿过虫洞。此外,研究人员还发现让信息穿越虫洞会改变黑洞。作为发送方的黑洞的质量提高,接收的一方则质量减少。当第一条信息抵达后,接收黑洞的质量将减少30%,随着后续的信息传输,接收方黑洞将彻底蒸发消失。而后续信息所携带的信息量也会逐渐减少,直至完全不见。相关研究论文于已经发表在预印本平台arXiv上,团队目前仍在进行通过虫洞传输更多信息的相关研究。
    • 2019 23 Oct
      美国陆军欲提升卫星通信能力,寄希望于商业航天
      美国陆军欲提升卫星通信能力,寄希望于商业航天来源 | 电科小氙据Breakingdefense网站2019年10月17日报道,美国陆军领导人希望工业界能够开发更多新技术来简化访问通信卫星所需的接收机,包括访问低地球轨道(LEO)上的巨型商业宽带星座。美国陆军战术指挥控制和通信项目办公室副主任乔·韦尔奇在美国陆军协会会议(AUSA)上表示,美国陆军高度依赖地球同步轨道(GEO)卫星,而它们与当今商业能力相比,带宽相对较低,而延迟很高。这对美国陆军提出了许多挑战。GEO系统的单点故障问题影响了陆军通信的弹性——而实际上美国陆军甚至没有任何备份。为此,美国陆军需要扩展目前的通信能力。具体到卫星接收机上,需要考虑尺寸、成本和功率要求。例如,与GEO卫星通信所需的天线通常更大,并且难以运输。尽管有较小的天线和接收机,但它们往往需要付出巨大代价——“要么耗尽“宽带全球卫星通信”(WGS)系统的更多能力,要么从商业提供商那里购买。”由波音公司制造的WGS卫星可以提供Ka与X波段的全动态视频。目前星座有10颗卫星,美国国会在2018年拨款增购两颗,但美国空军正计划停止继续采购。韦尔奇还表示,美国士兵正在从早期的“肌肉男”向浑身高科技的“钢铁侠”转变,未来的多域作战需要大数据能力的支撑,包括用于数据存储的云技术以及融合所有数据的机器学习/人工智能。而通信带宽有限可能是制约大数据运行的最大弊端。为此,需要美军扩展各种通信能力。例如,美国陆军除了对提高 GEO 卫星容量的高通量技术感兴趣之外,对现在低地球轨道(LEO)和中地球轨道(MEO)领域涌现的新的通信机会也感到非常兴奋。美国陆军一直在试验使用小卫星支持地面部队,并且也正关注如何充分利用商业技术。韦尔奇表示,美国陆军正在与多家商业提供商合作,试图了解他们的路线图,力图通过实验活动,寻求正确的解决方案。在美国陆军协会会议上,SpaceX公司总裁格温·肖特韦尔首次参加了小组讨论。该公司正在与美国陆军讨论“星链”(Starlink)(该星座目前有60颗卫星在轨,未来可能达到30000颗)的应用。韦尔奇透露,美国陆军已经在进行将终端连接到商业LEO和MEO卫星的实验,其目标是到2023年开发出原型终端。
    • 2019 23 Apr
      美国空军公布电子战发展策略
      美国空军公布电子战发展策略美国空军官方网站4月16日报道,2018年1月,美国空军成立了一个“电子战/电磁频谱优势体系能力协同小组“(Enterprise Capability Collaboration Team,ECCT)的跨职能团队,以探索美国空军如何确保电磁频谱优势。该小组由美国空军负责情报、监视、侦察和赛博效应行动的副参谋长办公室赛博空间行动和作战人员通信主任戴维·盖德克准将负责。盖德克表示:“美国空军必须保持在电磁频谱中的竞争优势,以获得行动自由,同时拒止对手同样的行动自由。” 2019年1月,在美国内利斯空军基地举行的武器与战术会议的一次特别会议上,盖德克准将宣布了该ECCT研究结果并指出,“为了执行美国空军的五项核心任务(空天优势、情报侦察监视、全球机动、全球打击、指挥控制),空军应该从总体上重新专注电子战和电磁频谱。”盖德克简要介绍了重构并提升电磁频谱核心竞争力所需的三项体系建议:加强领导,实施体系管理;架设通向先进技术和有竞争能力的桥梁;重新注入电磁频谱意识的文化。为了践行这些建议,美国空军将:一、统一并构建对电磁频谱体系的总体管理。在空军部成立电磁频谱优势部门(Directorate),由一名将级军官领导,负责监督和管理整个体系范围内电磁频谱优先事项和投资,并将其纳入一个投资组合进行管理。二、将电磁频谱服务、软件编程基础设施和技能组合并合成到一个多域机构中,专注于取得实时效果,并使能向机器对机器的自适应和认知频谱控制发展。为了赢得并控制电磁频谱,美国空军将采用分布式系统及能力,进行协同以挫败先进敌方用于拒止美国联合部队能力的复杂系统复杂系统。三、通过设立全体系范围内的教育与培训项目,引导、创新、集成、训练和建立各级空军将士的电磁频谱意识,从而培育并灌输电磁频谱斗士精神。美国空军的作战概念、战术和条令,以及体制化的专业知识,从总体上将积极推进对电磁频谱域中同等对手的重新关注。盖德克总结指出,“电磁频谱优势是美国《国防战略》的基础,为了成为未来更具杀伤力的力量,YG电子游戏要在研究、技术和创新上保持领先。频谱优势优于一切。”几点解读:1. 美国在过去十几年一定程度上忽视了电子战,但应该说它从来没有放弃在电磁频谱中与雷达/防空系统的对抗,只不过选择一条坚定的隐身道路。当隐身不再可靠,美国空军想重返经典的电子战领域,发现优势已不明显(并不是没有优势!!)。而当年在美国海军”忽悠”下,美国空军错误地将EF-111退役,后来又放弃EB-52项目,至此已没有太多腾挪空间。2. 空军新成立的ECCT,经过了一年多的研究,从公布的结果看。还没有提出(至少没有公布)太多新理念,仅仅一个分布式能力似乎还不从电子战上支撑起美国空军新的作战概念。3. 从美国空军几位高级将领近期的讲话可以看出,空军内部在未来电子战的发展上好像已产生了分歧。美国总部高层似乎要具有空军特色,从“新视角审视电子战”,而一线指挥官,如太平洋空军司令则指出,没时间再浪费了,装备不足已经形成了巨大能力欠缺,不足以应对高速发展的对手了,现在需要吊舱、需要海军EA-18G的配合。4. “穿透型电子攻击”将引领美国空军电子战未来至少二十年的发展。电子战ECCT的研究至关重要。所有素材均来自互联网
    • 2019 5 June
      空客将为Inmarsat量产三星,用新平台,可再编程
      空客将为Inmarsat量产三星,用新平台,可再编程航小宇(hangxiaoyucasc)来源:卫星与网络三颗“国际移动卫星”7各重约3000公斤,足以用同一枚火箭来发射英国伦敦国际移动卫星公司(Inmarsat)5月30日宣布同空客防务与航天公司签署了3颗卫星的订单。这3颗卫星将采用批量生产的方法来建造,从而将有助于缩短后续卫星的制造周期。这些可再编程的静地卫星称为“国际移动卫星”7,标志着国际移动卫星公司正式开始打造其第7代卫星。3颗卫星预计会在2023年发射,届时将把公司Ka波段编队卫星数量增加到10颗。第7代卫星原称“灵活型全球快讯”(GX Flex)。国际移动卫星公司首席技术官哈丁格称,“国际移动卫星”7的容量比公司眼下正在使用的卫星高出“一个数量级”,但他拒绝对容量进行量化。他说,每颗“国际移动卫星”7的容量将比此前所有“全球快讯”(GX)卫星加在一起还多。国际移动卫星公司现有4颗波音造“全球快讯”卫星在轨(3颗用于全球覆盖,1颗备份),另有一颗(GX-5)正由泰雷兹·阿莱尼亚空间公司建造,将在今年晚些时候由阿里安5火箭发射。两颗 “国际移动卫星”6正在由空客建造,分别定于2020和2021年发射。拿到“国际移动卫星”7订单进一步巩固了空客今年在新获静地卫星订单数量上的绝对领先地位。在今年新下单的8颗静地卫星中,空客拿到了6颗,其中4颗由它独自承造(3颗“国际移动卫星”7和MEASAT-3d),另两颗(“西班牙卫星”NG1和2)则是同泰阿空间公司合造。“西班牙卫星”NG1和2的用户是西班牙国防卫星公司。这家运营商有30%的股份由西班牙政府持有。空客持有其15%的股份。余下两颗静地通信卫星订单被波音拿到,分别是卫讯公司面向亚太的一颗“卫讯”3和美国空军的“宽带全球卫星通信”(WGS)11。“国际移动卫星”7采用称为“一星”(OneSat)的一款新平台。空客称这是一种模块式、“按制造来设计”的通信卫星平台。哈丁格说,虽然前3颗“国际移动卫星”7从开造到发射要花大约3.5年时间,但采用“一星”平台的后续卫星建造速度将会快很多,从下订单到发射有望只需18个月时间,从而能根据用户需求情况快速地把新容量部署到相关区域上空。首颗“全球快讯”卫星从订购到发射共花了3年时间。国际移动卫星公司眼下共有13颗在轨卫星,其中9颗是先于“全球快讯”系列高通量卫星发射的。同2013~2015年发射的3颗“全球快讯”一样,国际移动卫星公司将把前3颗“国际移动卫星”7分散开,以保证全球覆盖。哈丁格说,后续卫星将会把容量带给用户需求强烈的区域。他说,这3颗卫星将覆盖南北纬75度之间区域。他说,加上公司的前几代卫星,国际移动卫星公司的某些用户将能同时看到多达4颗该公司的卫星。飞机、船只和其它最终用户能同时看到多颗卫星意味着信号被遮挡的风险更小,从而让那些卫星编队规模更大的竞争对手无话可说。哈丁格说,“国际移动卫星”7将能向目标区域(比如机场)提供数吉比的宽带连接容量。卫星运营商们近年来一直强调需要能根据用户需求做出调整的“灵活型”高通量卫星,而不是覆盖区域、功率水平和波束尺寸都预先设定好的卫星。许多运营商都在准备推出这种卫星,比如欧卫通的“欧洲通信卫星量子”、卫讯的“卫讯”3系列和SES的“O3b增强”星座。国际移动卫星公司当然也不例外。哈丁格说,国际移动卫星公司将具备让“国际移动卫星”7生成数千个波束的能力,并能在数秒内对这些波束做出调整。他说,每颗卫星设多少个波束取决于卫星每天的网络配置。国际移动卫星公司航空部门总裁巴兰称,这些卫星将能用专用带宽全程追踪从伦敦和巴黎等中心城市经大西洋飞往美国的飞机。他说,这些卫星还将能根据不同区域和客户需求的日常变化来做出相应调整。哈丁格说,“国际移动卫星”7使用寿命按超过通常为15年的静地通信卫星基准寿命来设计。他说,3颗卫星每颗重约3吨,足以由同一枚火箭一次全部发射上天,虽然由谁来发射还未确定。
    • 2019 11 July
      不甘落后,亚马逊披露星座服务目标及部署和离轨方案
      不甘落后,亚马逊披露星座服务目标及部署和离轨方案来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)卫星与网络亚马逊称,即使把所有拟建巨型星座加到一起,也满足不了总的消费者宽带需求。图为亚马逊首执贝佐斯亚马逊公司在7月4日报送给美联邦通信委员会(FCC)的材料中披露了其拟由3236颗卫星组网的宽带计划的更多细节,声称其星座只需有不到1/5的卫星到位就能在有限的区域启动服务。亚马逊的“柯伊伯系统”卫星设计寿命将是7年,还不到传统静地通信卫星的一半。这些卫星将分5拨发射。第一拨包括578颗卫星,将会向两个横向覆盖条带提供互联网服务,其中一个在北纬39度和北纬56度之间(大致是从费城以北到莫斯科),另一个则在南纬39度到南纬56度之间(大致是从新西兰黑斯廷斯到大西洋英属南桑威奇群岛上方)。后续4拨发射将会把覆盖区扩大到赤道。亚马逊并未说明其卫星将在何时或将采用何种火箭发射。公司创始人贝佐斯拥有自己的运载企业,即蓝色起源公司。蓝源入轨发射用的“新格伦”火箭定于2021年首飞。亚马逊要建设“柯伊伯系统”的消息是4月份通过其向联合国下设机构国际电信联盟(ITU)报送的文件披露出来的。最早由GeekWire网站报出的那份申报材料所含信息很少,只给出了卫星数量及拟用轨道。ITU负责全球层面的频谱协调,以防不同通信系统之间出现干扰。FCC则负责美国的通信监管,而由于美国是亚马逊的执照颁发国,FCC还要负责“柯伊伯系统”发射和运营的授权。市场和基础设施根据申报材料,亚马逊把让“美国和全球各地亿万欠缺服务的消费者和企业”能够上网作为“柯伊伯系统”的主攻方向。因要求有低成本终端而常被视为巨型星座项目最难啃的骨头的消费者宽带需求却可能是亚马逊眼中最大的一块市场。亚马逊对FCC表示,消费者宽带服务需求“远远超出迄今提出的所有(非静地卫星)系统所能带来的潜在容量,包括亚马逊的‘柯伊伯系统’”。太空探索公司拟设多达1.2万颗卫星的“星链”星座和一网公司拟设650~2000颗卫星的星座也都把消费者宽带作为主攻目标。两者都已有初期卫星在轨。“柯伊伯系统”将瞄准包括飞机、船舶和陆地车辆在内的运输系统。这将让该星座成为其它拟议中的低地轨道系统的竞争对手,比如电信卫星公司和低轨星公司的系统。电信卫星公司和低轨星公司的系统都不把消费者宽带作为重点。为了能服务于各不同市场,“柯伊伯系统”将依靠电扫平板相控阵天线和机械扫描碟形天线兼而有之的用户终端。亚马逊说,“柯伊伯系统”卫星将配备Ka波段相控阵天线,以形成连向地面用户终端的可再编程点波束。亚马逊表示,它拥有让“柯伊伯系统”变为现实所需的资源,包括全球计算基础设施、洲际光缆和数据中心。它还把“亚马逊网络服务”(AWS)作为其具有先进技术开发经验的一个例证。亚马逊网络服务公司5月份启动了一项卫星地面站业务。亚马逊还提到了其Amazon Prime Air(“亚马逊空中金牌会员”)无人机快递项目和Amazon Scout(“亚马逊侦察兵”)自主包裹快递项目,但并未说明那些项目会否或将如何融入“柯伊伯系统”。碎片缓减和离轨方案据亚马逊预测,“柯伊伯系统”若有卫星报废,顶多也只需10年时间就会自然离轨。该系统拟把卫星分为三“层”,轨道高度分别是590公里、610公里和630公里,均属低地轨道较低的范畴。由于靠近地球,亚马逊预计其报废卫星平均会在5~7年内自然离轨。若一颗卫星在过了“预定等待期”之后与地面站失联,它将会自行采取退役措施。这一退役处置过程包括降低轨道,然后耗干蓄电池,排空燃料管路和贮箱,并确保充电线路“被永久切断或熔断”,以消除发生意外再充电的风险。该公司称,通过采用星上推进,被主动处理掉的卫星应能在一年内离轨。亚马逊“柯伊伯系统”的“设计目标”是对一种化学惰性燃料采用“不增压的非爆炸性推进剂存储”。该公司称,它正在同美国空军合成空间作战中心开展安全方面的合作,涉及星座设计和变轨方案。它说,一些商业空间态势感知公司也参与了那些工作。亚马逊称,它打算把生产型卫星发射到国际空间站以下的轨道高度,并在那里开展系统检测,然后再把卫星轨道高度提升到目标工作轨道高度。虽然由此可能会缓解与人员在轨安全相关的担忧,但“柯伊伯系统”却可能会带来星座间卫星相撞的担忧。亚马逊星座最低一层的轨道高度只比太空探索公司“星链”星座中的一层高40公里。FCC4月份批准了太空探索公司让约1600颗卫星工作在550公里轨道的方案。按照设想,“柯伊伯系统”有784颗卫星将部署到590公里轨道,另有1296颗轨道高出20公里,为610公里,而余下1156颗则会再高出20公里,为630公里。一网公司辩称,为避免卫星相撞,各星座之间应设125公里的隔离区。而亚马逊对FCC表示,星座之间相互隔开40公里“可允许不同卫星运营商的轨道位置保持控制技术存在潜在的可变性”。
    • 2019 4 Sept
      加频次,减价格,SpaceX大改拼单发射计划
      加频次,减价格,SpaceX大改拼单发射计划来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)太空探索公司称,除太阳同步轨道专享拼单发射外,它还将利用“星链”卫星发射时的富余运力搭载小卫星在宣布新启动一项小卫星低成本发射计划不到一个月之后,太空探索公司(SpaceX)又表示将增加此类飞行机会数量,并降低发射报价。该公司8月28日夜里宣布,修改后的小卫星拼单发射计划从明年3月起每个月都将有至少一次发射机会,200公斤重小卫星的收费标准为100万美元。太空探索公司在所发消息中说,“本月早些时候宣布开展‘小卫星拼单计划’后,太空探索公司从用户那里收到了很多意向和非常好的反馈”;“为此,YG电子游戏新修改了该计划的条款,通过降价和增加飞行机会让这项服务变得更加诱人”。这项计划8月5日对外宣布时,该公司对150公斤重小卫星给出的收费标准是225万美元,前提是要提前至少一年签约。若提前6~12个月签约,价格要涨到300万美元。300公斤重的卫星若提前一年签约,发射价格为450万美元,而若提前6~12个月签约,价格会提到600万美元。最初的计划还只打算从加州范登堡空军基地开展次数不多的“猎鹰”9火箭太阳同步轨道专享拼单发射,首次发射定于明年11月到2021年3月间进行。后续发射则暂定在2022年初和2023年初进行。而现在,太空探索公司打算从明年起每年都开展3次专享太阳同步轨道拼单发射。此外,它还将利用“猎鹰”9火箭发射“星链”卫星和开展其它未明确的太阳同步轨道或其它极轨道发射任务时提供更多的拼单发射服务。该公司网站上发布的一项进度安排列出了明年3月到2021年12月间可供拼单任务使用的29次发射。这些发射有7次被列为发往太阳同步轨道,余下的则被标为“中等倾角”,很有可能是指以“星链”卫星为主载荷的发射。该公司还表示,它将在“2022年及以后”提供更多的发射。太空探索公司去年12月在为小卫星发射聚合商太空飞行公司开展的一次“猎鹰”9专享拼单发射任务下一举发射了64颗小卫星。它在8月初宣布要自己开展拼单发射计划之前就曾暗示能以低于许多在研小运载的价格提供经常性的小卫星发射服务。公司总裁肖特韦尔去年9月在巴黎世界卫星业务周会议上说,公司正在考虑开展一系列常态化的专享拼单发射任务,“基本上就像火车定点开行一样”。她称这会为微小卫星带来相当大的益处。太空探索公司商业销售主管贝德纳雷克8月5日在犹他州立大学小卫星会议的一场分组讨论会上谈到该公司最初的小卫星拼单发射计划时说:“YG电子游戏认为对小卫星发射能力的需求正在日益增加。”她还说,除直接销售外,该公司还会继续同太空飞行公司等聚合商和经纪机构合作。她说,由于所具备的发射能力,加之火箭复用的成功已让设备供应不成问题,太空探索公司从业务角度来看已有条件直接进入这一市场。除宣布拓展拼单发射计划外,太空探索公司还在8月22日宣布同天上运输企业莫门图斯公司签署了一项协议。莫门图斯将在太空探索公司的一次专享拼单发射任务下发射其“活力骑乘”拖船,从而让总重达250公斤的一些小卫星能在由“猎鹰”9部署后前往客定轨道。太空探索公司将莫门图斯称为其专享拼单发射任务的首家客户。莫门图斯首执科科里奇说:“YG电子游戏正在证明,‘猎鹰’9拼单发射将会成为一股能改变格局的力量。通过仅用一次发射就把有效载荷摆渡到多条轨道,YG电子游戏让已颇有名气的一个系统的能力得到倍增。”
    • 2019 23 Oct
      保证后续任务之需,NASA要再购多达10台SLS芯级
      保证后续任务之需,NASA要再购多达10台SLS芯级来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)1型SLS火箭效果图NASA10月16日发布消息称,为保证包括2024年载人登月在内的后续多达10次“阿蒂米斯”任务之需,它已开始在“航天发射系统”(SLS)火箭芯级建造方面采取进一步行动。该局将就SLS火箭20年代的生产工作同波音开展合作。波音现为前两次“阿蒂米斯”任务所需SLS火箭芯级的总承包商。芯级是该箭核心部件,包括两个巨型氢氧燃料贮箱。它高64.6米,直径8.4米,设4台RS-25发动机,并配备飞行计算机和飞行控制所需的很多航电设备。NASA已向波音提供初步经费和授权,以启动第三台芯级生产工作,并有针对性地订购所需长线物资和以高效费比大批量采购相关物资,以支持后续芯级建造工作。这一举措将让波音得以按时造出2024年“阿蒂米斯”3登月任务所需的第三台芯级,同时让双方能在今后一年里就完整合同的最终细节进行谈判。完整的合同预计将涉及多达10台芯级,还将涉及多达8台“探测上面级”(EUS)。NASA局长布莱登斯坦称,落实总统2024年载人登月的目标时间紧迫,而“SLS是能帮助YG电子游戏完成那项挑战的唯一火箭”。他说:“这些初期步骤将让NASA得以开造将送下一批宇航员涉足月面的那台芯级,并建造功能强大的探测上面级,从而通过人货混运或单独运送月球或火星探测所需的更重的货物来扩展‘阿蒂米斯’任务的潜能。”波音眼下的合同包括“阿蒂米斯”1和“阿蒂米斯”2任务用的SLS芯级及首台EUS,还有结构试验件和芯级的先期探路型号。同设计、研制、试验和评估阶段所造芯级的生产成本相比,通过汲取首次建造过程中得到的经验教训,并借助批量采购,新合同有望实现费用上的重大节省。马歇尔航天飞行中心SLS计划经理霍尼卡特称,SLS是一次就能把“猎户座”飞船、宇航员和补给物资运往月球的唯一火箭,目前在产的其它火箭在深空运力上均无法与之相比。执行前三次“阿蒂米斯”任务的SLS火箭均将采用“临时低温推进级”(ICPS)作上面级,以把“猎户座”飞船送往月球。SLS火箭被设计成能通过升级改进来满足各类任务需求,可通过采用更强大的EUS来运载重量和体积更大的有效载荷。“阿蒂米斯”基础设施需要能向月球、火星和深空开展人货混运,或单独运送更大的货物,而EUS是其重要组成部分。NASA打算在“阿蒂米斯”4任务上首次启用EUS。新增的芯级和上面级将供载人的“阿蒂米斯”任务、科学任务或货运任务使用。SLS火箭、“猎户座”飞船、“门户”和“载人着陆系统”均为NASA深空探测的骨干力量。“阿蒂米斯”1和2任务所用火箭建造工作均已取得良好进展,在米休德进行的芯级组装工作已接近完工。首飞用芯级将很快运往位于密西西比州圣路易斯湾附近的NASA斯坦尼斯航天中心,将在那里进行初试试车,届时将对整级火箭进行全面测试,包括让4台RS-25发动机全部点火工作。试车结束后,该级将经海路运往佛罗里达州肯尼迪航天中心,以同火箭其它部分和“猎户座”飞船装到一起,准备执行“阿蒂米斯”1任务。波音还已完成“阿蒂米斯”2任务所用芯级主结构的大部分建造工作。
    • 2019 8 Mar
      巾帼英雄芳华绽放,欣创公司祝女士们节日快乐!
      2019年女神节来临之际,西安欣创电子技术YG电子游戏为女员工送上节日祝福。龙副总经理代表公司为每位女员工送上惊喜的现金红包和娇艳的玫瑰花,感谢女员工在工作中巾帼不让须眉,发挥半边天作用。新女性,半边天,家庭事业双肩担。育儿女,在膝前,和谐幸福喜连连。懂时尚,能勤俭,精彩生活乐无边。好姐妹,赛红颜,自立自强把梦圆!祝愿公司二十多名女员工节日快乐!       当然,男员工们也不用失落。公司也为每位男员工家属送上了玫瑰、感谢信和一份小礼品,感谢各位家属长期在后方支援,感谢家属不断支持和理解。       YG电子游戏的巾帼英雄在这个快乐的日子里向所有关心和支持欣创的女士们致以节日的问候!下面YG电子游戏就来看看YG电子游戏的半边天们在这个属于自己的节日里是怎么说的:姓名:王欣、王敏部门:研发部       自进入研发部以来,就被研发团队拼搏向上、拼力而为的精神所感染,在这个以男性为主的研发团队里,同样也有YG电子游戏女同胞靓丽的身影,和男同事一样,认真工作,加班加点,同时发挥女性自身的优势,注重细节、做事严谨,成为研发队伍中不可缺少的一股力量,未来YG电子游戏将继续努力,初心不改,为公司事业发展贡献光和热。值此“3.8女神节”来临之际,祝YG电子游戏女性朋友节日快乐,永远美丽!姓名:张腊梅总监部门:财务部       每个月总有几天,那么的……那么的……       不知道大家都想到哪里去了。我要说的是作为一名财务人员,每个月都要做工资、做餐补,发工资,发餐补,申报个税、社保、公积金,还要兼顾日常付款工作。一个不留神都会出差错!致使原本爱笑的我每天都得板着一张脸对着电脑核算数据。       虽然我经常板着脸,但此时此刻,我要笑着对大家说:在女神节来临之际,祝福自己和所有的女性貌美如花,永远十八!也祝愿公司订单越来越多,项目越做越大,利润越来越高!!!姓名:李玲娟部门:财务部       我加入欣创已经两年多了,交了两个室友,确切说除了吃饭、睡觉、上厕所以外,YG电子游戏几乎都在一起。为什么?因为YG电子游戏不得不在一起,财务办公室就那么大,所谓低头不见,抬头准看见!其实,我也愿意见,因为YG电子游戏既各自独立却又密不可分,YG电子游戏就像是水、空气一样融入彼此,平凡却不可或缺;工作中我也会因为他们没有达到要求而生气、甚至想要放弃;他们也会使使小性子;但这就是工作,工作中摩擦在所难免;其实,我还是从心里喜欢他们:他们不管是日常工作还是生活都会互相协作,互相补台,从未互相抱怨、从不推托;我还记得:夏天每天下午总会有人倒掉一桶空调水以免水淹财务室;总有人隔三差五打扫卫生清理办公室垃圾;办公室的电脑总会有人记得全部关掉;吃水果时总不忘给外出办事的同事也留一个……这些都无需安排与提醒,只因心中有彼此。我觉得我很幸运,遇到了两个简单而又率真的室友,感谢他们!感谢欣创!姓名:余文莉部门:综合管理部       俗话说三个女人一台戏,综合办公室的女子那就是一出大戏。五角俱全,采购管理、行政管理、人事管理、保密管理、库房管理俱聚于此。她们身姿虽无儿郎建,韧性确比蒲草坚,她们发挥自身的优势,做事细心,包容温和,耐心十足,已是欣创不可缺少的女性力量。以后的日子,综合的娘子军们将一如既往,勇往直前为YG电子游戏共同的事业而奋斗。值此“3.8女神节”来临之际,祝欣创所有的娘子军们心里乐开花,美丽胜鲜花,永远是十八!姓名:巨璐婷部门:市场部       12年2月进入欣创,想来已有7年多了。回想起这7年,感慨万千,经历了酸甜苦辣。自己从一无所知的前台接待逐渐成长为具有一定业务知识的市场销售人员,这中间有自己的努力也有领导和同事的帮助,在这里由衷的感谢大家。在以后的日子里我会继续努力,为欣创尽自己的绵薄之力,祝公司越来越好,蓬勃发展,蒸蒸日上。姓名:李婷部门:生产部       女神节在即,生产部全体人员祝所有女性朋友们,青春永驻,美丽无限。希望女性朋友们身材魔鬼化、快乐日常化、收入白领化、购物疯狂化、美丽无限化。我一直坚信公司是我家,发展靠大家。希望公司众志成城成新语,百尺竿头上高楼。
    • 2019 7 May
      SpaceX货运飞船都往天上送点啥?
      SpaceX货运飞船都往天上送点啥?来源 | 太空精酿的空间站(spacebrewer)作者 | 太空精酿2019年5月4日,SpaceX完成CRS-17任务,可复用的猎鹰九号Block 5火箭将一艘龙货运飞船成功发射入轨。最近SpaceX的龙-2载人飞船在测试时发生了逃逸系统的爆炸事故,因而NASA要求SpaceX详细收集这次发射和回收的所有数据。不过这次并没有出现意外,火箭发射后火箭一级成功降落在等待在距海岸28千米的驳船Of course I still love you之上,后面的入轨和太阳帆板展开也一切顺利,就剩下对接国际空间站和返回。由于发射处于夜晚,光照效果并不好,并不能通过光学观测有效跟踪火箭一级的状态。不过这次SpaceX准备了红外摄像设备,可以明显看到尾部发动机工作时产生的巨大热量。这次货运任务也是SpaceX跟NASA签订的第二批货运补给合同(CRS16-CRS20)中的第二次。这五个合同大约价值7亿美元,单价1.4亿美元,比最早一批的单价1.3亿美元稍微涨了一些。考虑到现在猎鹰九号Block5火箭回收更成熟、次数更多,SpaceX的利润应该更高了。无论是火箭、回收、货运飞船有太多新闻,今天笔者打算通过这个任务聊一聊它总共约2.5吨的载荷都带了些什么吧。1.科学载荷毫无疑问,国际空间站作为一个420吨、在太空中连续飞行21年的庞然大物、身处400千米高近地轨道,本来就是个极佳的科研平台,往上面放置一些仪器可保持长期对地观察。这次的一个主载荷是NASA的JPL(喷气推进实验室)做的二氧化碳在轨观测平台3(Orbiting Carbon Observatory 3),总重500千克,它将被安置在日本的外挂实验舱上。OCO是NASA一系列长期跟踪地球二氧化碳变化的卫星(其中,OCO2在2014年发射)。到了OCO3任务,NASA觉得没必要再耗资不菲重新发射新卫星/火箭了,不如直接把有效载荷再做一遍,安到国际空间站即可,于是有了这次任务。笔者认为,这一个载荷就物超所值了,因为此前的OCO2成本就在4.6亿美元,其中光用“黑店”ULA的德尔塔2-7320-10C火箭发射费用就高达1亿美元以上,差不多够付SpaceX一次货运飞船钱。这次任务对于NASA而言显然性价比太高了。2.军方载荷美国空军的航天实力极强,例如著名的GPS系统、先进极高频军用通信系列卫星就是他家的。空军也会测试一系列新科技,例如一系列太空测试计划(Space Test Program),从2001年持续至今。这次的一个重要载荷就是STP-H6(Houston/休斯顿6号)。事实上,此前的STP-H4和STP-H5都已经由SpaceX的龙飞船送上去了。这次龙飞船的部分搭载载荷。左:STP-H6军方载荷组合包,右:OCO-3二氧化碳观测平台目前从公开信息看,STP-H6要测试一系列新仪器载荷,包括——X频段通信设备。高超声速飞行器飞行时会生成一定等离子体鞘,阻止传统的无线电通信,X频段效果更好。新型恒星敏感器。这种设备通过时刻拍摄宇宙背景,与提前存储的恒星图库对比,可实现高精度定姿态,精度在1角秒级别,3600角秒等于1度。几乎所有的卫星和洲际导弹都必备此设备。双地球观测相机超级处理装置,能快速从图像和视频中提取信息。静态电离层分析设备。等离子阻抗探头。几个微小卫星。还有一些其他科研装置,总共能完成超过250项太空实验。3.常规补给其他还有6名宇航员的吃喝拉撒呼吸相关的物资,无需赘述。4.回收龙飞船是现役世界唯一不必焚毁在大气的货运飞船,且可回收可重复使用。这意味着它可以携带回来大量的有效载荷,例如此前长期实验产生的产品和需要继续在地面进行测试的实验,龙飞船此次任务计划在4周后携带约1.9吨物资返回地球。希望一切顺利!
    • 2019 5 June
      “下一代干扰机”不是一个吊舱,而是三个
      “下一代干扰机”不是一个吊舱,而是三个来源: 国际电子战2018年10月,美国海军分别向L3公司和诺斯罗普•格鲁曼公司授予了价值3500万美元的合同,要求两家公司为EA-18G电子战飞机开发“下一代干扰机”低波段干扰吊舱(NGJ-LB)的原型样机。这两个合同是在美国政府问责局(GAO)驳回雷声公司的抗议之后发布的。到目前为止所看到的,NGJ项目最终将包括三种不同类型的吊舱。围绕该项目的竞争逐渐白热化,而且随着时间的推移还将愈演愈烈。2018年8月,美国海军选定L3公司以及由诺格公司与哈里斯公司组成的团队继续进行技术验证,并将最终从中选定一个团队开发NGJ-LB。雷声公司对此提出了抗议,10月22日美国政府问责局驳回了雷声的抗议。根据目前的计划, L3与诺格团队将各提供一个吊舱样机进行测试。根据评估结果,美国海军最终选定一种设计进行进一步的开发。低波段干扰机将成为EA-18G功能组合中极其重要的一部分。EA-18G自2009年开始在美国海军服役并于2017 年加入澳大利亚皇家空军以来,一直在使用改进型的AN/ALQ-99干扰吊舱。ALQ-99是一种功能强大的系统,有高波段和低波段两种改型,分别用于干扰雷达和通信节点的高频和低频信号。EA-18G通常在中心线位置携带低波段吊舱,仔细观察,高波段和低波段吊舱有细微的区别。低频吊舱的剖面是沙漏形状,而高频吊舱更像矩形。不过这些吊舱长期以来都存在可靠性问题。1998年,作为大规模“改进能力III”(ICAP III)升级项目的一部分,美国海军要求诺格公司改进ALQ-99以及“徘徊者”上的其他系统。就在2018年10月17日,诺格公司还收到一份价值超过6.97亿美元的合同,对现有的ALQ-99进行升级并提供支持。由于ALQ-99足以支持911以来的各种作战行动,美国海军迟迟没有开发新的替代品。在阿富汗和伊拉克的作战中,EA-6B和EA-18G使用ALQ-99吊舱阻止武装分子远程引爆简易爆炸装置。EA-6B还参与了2003年攻打伊拉克的行动,EA-18G在2011年北约对利比亚的行动中提供了电子攻击和对敌防空压制能力。在2018年4月空袭叙利亚的行动中,美国海军陆战队的一架EA-6B 为空军B-1提供了护航。现在美国正着手备战与俄罗斯或中国等同等对手的潜在高端冲突,这两个国家都投入了大量资源改进传感器,以支持其日益先进的综合防空网络和电子战系统,因此美国迫切需要更加强大的电子攻击系统。“NGJ-LB将弥补机载电子攻击在应对敌方较低频段威胁上存在的能力差距”,美国海军在2019年财年预算需求书中指出,“通过拓展防区外距离,增加干扰对象的数量,支持敏捷应用,NGJ-LB将提供与敌方威胁有效交战的能力。”NGJ-LB干扰系统很可能使用有源电扫阵列(AESA)技术而非以前的定向天线,这将为EA-18G提供更大的灵活性和能力,可以在更远的距离上、更精确地同时干扰多个辐射源。雷声公司正在研制的NGJ-MB 吊舱同样也是基于AESA的系统。AESA所提供的高精度意味着干扰机不太可能误伤目标区域附近的己方辐射源。由于EA-18G是非隐身平台,要有效地支持其他空战飞机,深入敌方空域将越来越危险,所以作用距离也是非常重要的因素。低波段吊舱也非常适合干扰作用距离更远、工作频率更低的雷达,这些雷达可能能够探测隐身飞机。这也是为什么美国海军将EA-18G视为其F-35C“联合攻击战斗机”必不可少的伴侣的原因之一。美国海军希望EA-18G主要执行“改进的随队干扰”,在敌方地对空导弹已知的作用距离之外安全飞行。不过,地空导弹以及与它们相关的雷达和其他传感器的作用距离会不断增长,这需要进一步增加“下一代干扰机”的作用距离。当F-35逼近敌方时,EA-18G将从防区外致盲或扰乱其低频雷达,然后F-35就可以利用自身的战术电子战装备去应对较高频的威胁,包括对火控雷达进行干扰。“咆哮者”还可以采用不同的战术组合在威胁较低的环境中为海军的F/A-18E/F提供支持。值得一提的还有,EA-18G还将与可以在更大区域内实施电子作战的新系统协同作战,其中非常重要的一个系统就是小型空射诱饵(MALD)。美国海军还希望最终的“下一代干扰机”吊舱具有开放式模块化架构,有助于进行硬件和软件的快速升级,以应对未来出现的威胁。“下一代干扰机”未来增加的功能还可能包括对敌方防空网络发起远程赛博攻击、改变EA-18G或其他己方飞机信号特征、完成先进的信号情报任务,甚至用高功率微波摧毁敌方辐射源等。AESA阵列还具有潜在且功能强大的通信能力,现在这美国海军正在更深入地探索这些功能。综上所述,NGB-LB只是“下一代干扰机”三部分中的一个,最终可能会看到EA-18G同时携带低、中、高波段三种干扰吊舱。这将使该机具有更强的灵活性,可以同时对不同频段的多种威胁做出响应,并让机组人员在敌方雷达和其他辐射源试图调制其信号以躲避干扰时能够迅速改变战术。美国海军希望在2022年前准备好低波段吊舱,但目前尚不清楚它的时间表是否与中波段的发展有关。而目前尚在计划中的高波段系统最早只可能在2024年出现。不过,很显然美国海军正尽可能快地推进各种频段吊舱的发展,以便为其EA-18G提供期待已久的能力。对不同的吊舱引入竞争有助于这项工作的开展,对诺格公司而言这可能是一个重大的机遇,它可以利用其过去支持AN / ALQ-99系统的经验。如果诺格团队最终打败了L3公司,进行低波段“下一代干扰机”的研制和生产,将使该公司在未来几十年保持在海军电子战发展的最前沿。
    • 2019 16 July
      2020年去火星?可能首先你得学会种土豆
      2020年去火星?可能首先你得学会种土豆来源 | 火星1号基地(MARSBASE1)作者 | 番茄妹Mars닉쿤 - ME火星地球的邻居,太阳系第四颗行星,也是一颗类地行星,可能成为人类移居外星的第一站。中国科学院院士欧阳自远近日介绍:中国将于2020年探测火星。通过火星卫星、火星着陆器、火星车,天地联合探测火星,目前火星车已经做好。在移民火星的幻想实现之前,YG电子游戏得先弄清楚一件事:火星能产吃的不?REFERENCE :[1] Martian soil[G/OL]. Wikipedia, 2019-07-05. https://en.wikipedia.org/wiki/Martian_soil[2] SOIL ON MARS[N/OL]. tomatosphere. [3] Rachel Feltman. Scientists just grew vegetables in ‘Martian’ soil — but there’s a catch[N/OL]. The Washington Post, 2016-03-09. [4] David Coady. Mars soil is likely toxic to cells — does this mean humans won't be able to grow vegetables there? [N/OL]. ABC NEWS, 2017-7-7.[5] The Martian Garden Recreates Red Planet’s Surface [N/OL]. NASA. https://spinoff.nasa.gov/Spinoff2018/cg_4.html
    • 2019 6 Sept
      怕相撞,欧空局卫星给“星链”让路
      怕相撞,欧空局卫星给“星链”让路来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)欧空局9月2日称,为避免与太空探索公司一颗“星链”卫星相撞,其“风神”卫星当天实施了一次机动欧空局9月2日称,为避免同太空探索公司一颗“星链”卫星可能发生的相撞,其一颗地球科学卫星进行了变轨机动。该局称,这是其首次为避免同与某个宽带巨型星座相关的一颗卫星相撞而让卫星实施机动。欧空局通过其“欧空局运行”(ESAOperations)账号连发了几条推特,称其“风神”卫星当天上午为避免与一颗“星链”卫星的潜在近距离接近而实施了一次机动,并在一张图上将这颗卫星标为“星链”44。该局在其中一条推特中说:“YG电子游戏‘空间碎片’团队专家计算了这两颗在用卫星相撞的风险,认定对‘风神’来说最安全的选项就是提升高度,在太空探索公司那颗卫星上方通过。”机动是在离最近距离接近还差约半圈时进行的。欧空局证实卫星在最近距离接近过后工作正常。欧空局没有提供此次潜在交会情况的太多其它细节,包括两者预计在相距最近时到底会有多近、相撞概率有多大以及欧空局同太空探索公司或其它方面做了怎样的沟通。该局对《航天新闻》当天的置评请求未做回复。“欧空局运行”推特账号称,该局网站会发表含有更多信息的一篇文章,但该文到9月2日夜间仍未见发表。太空探索公司当天对请求就此次潜在交会发表意见的电子邮件也未做答复。9月2日适逢美国劳动节假期。根据由空间标准与创新中心维护的称为“卫星轨道交会空间威胁性相遇评估报告”(SOCRETES,简称“苏格拉底”报告)的一项交会清单,“风神”预计会在美国东部时间9月2日上午7时过后不久同称为“星链”AV、国际代号为2019-029AV的一颗卫星近距离接近。两者据预测届时相距会在约4公里以内,相对速度为14.4公里/秒。不过,SOCRATES数据所预测的相撞概率极低,还不到100万分之一,通常来说远低于实施避撞机动的门槛。那颗“星链”卫星所处轨道明显低于5月份发射的60颗“星链”卫星余下的绝大多数。根据由美国空军维护的《空间跟踪》数据库,“星链”AV所处轨道在311公里和345公里之间变化;次低的卫星则处于361公里×397公里轨道。2018年发射的“风神”处于308公里×314公里的轨道。 “星链”卫星最初被发射到约450公里高的轨道。其它卫星后来大都已进入约550公里的工作轨道。太空探索公司6月份曾宣布,作为对卫星推进系统的测试,它打算有意让两颗“星链”离轨,而这意味着“星链”AV或是其中一颗。太空探索公司6月份还表示,60颗卫星中有3颗对指令没反应,应该已经报废。欧空局在有关本次机动的推特中表示,一旦有更多卫星入轨,诸如“星链”和其它规划中的巨型星座项目下的那些卫星,这种靠“手动”来避免潜在相撞的办法将不可持续。该局说:“这些避撞机动要花很多时间来准备,包括要确定所有在用航天器的未来轨道位置,还要计算相撞风险和各种不同行动的潜在后果。”欧空局称,它正在研究未来更多地依靠人工智能来决定是否和如何实施避撞机动,并已拿出了一项为此类工作提供经费的方案,以由其成员国在11月份的“航天19+”(Space19+)部长会议上研究。这项工作是称为“空间安全”的一项总体举措的一部分。那项举措还涉及改进空间天气预报和开展称为“赫拉”(Hera)的一项行星防御任务。太空探索公司也已表示拟利用自主式系统来避免碰撞。公司首执马斯克曾在5月份的一场电话记者会上声称“YG电子游戏的卫星能自动绕开任何轨道碎片”。那场记者会是在“星链”首发前不久举行的。马斯克说,公司会把空军的跟踪数据上传给卫星,“而它们将利用其推力器来自动绕过NORAD(北美空天防御司令部)正在跟踪的任何东西”。他还说:“我认为YG电子游戏已有了非常好的一项解决方案,能够保证不生成轨道碎片”。他还指出,“星链”卫星轨道高度相对较低,从而限制了其留轨寿命。至于这一自主避撞系统是否正用在预计会跑到“风神”附近的那颗“星链”或其它在用“星链”卫星上则不得而知。虽然欧空局话里话外对此次近距离接近表示担忧,但业内其他人士却对该局对此事所予以的关注有些不解。铱公司首执德希发推特说,“YG电子游戏平均每周都会挪动YG电子游戏的卫星,但并未发新闻稿来告诉人们YG电子游戏躲开了谁。”铱公司在低地轨道上运营着由75颗下一代卫星组成的一个星座。不过,他随后又表示,他对太空探索公司决定把“星链”放在比最初方案更低的轨道上感到高兴,因为这意味着这些卫星即使不有意实施离轨,留轨时间也会缩短。他说:“这是一项很负责任的决定。”
    • 2019 30 Oct
      “老乌鸦”协会第23届欧洲电子战年会报道
      “老乌鸦”协会第23届欧洲电子战年会报道2019年5月13 ~15日,“老乌鸦”协会第23届欧洲电子战年会在瑞典斯德哥尔摩召开。会议主题是“在复杂世界里整合电磁战”。本次会议探讨了在当前新威胁下,在混合战、信息作战、多域战、赛博、反进入/区域拒止等领域中电子战与电磁作战的未来发展,包括可能的响应、思维与态度的转变以及需要发展的能力等。会议的重点议题是作战、防御能力发展和工业界投资等方面。今年“老乌鸦”协会欧洲电子战会议是迄今为止参加人数最多的一次,来自46个国家或地区的2603名代表参加了会议。本次会议主席是英国皇家空军Philip Sturley退役中将。会议议程及主要发言开幕式新威胁与未来电子战系统当前和未来电子战系统的设计重点是必须有效对抗当前与未来威胁。在面对未来更加复杂的威胁时,电子战系统必须能够快速升级。电子战系统从研发之初就应该考虑到未来的改进。在实际操作中,升级电子战系统应该像手机或个人电脑升级一样简单,以确保随着国防需求的发展,可以很容易地开发和应用新的能力。——瑞典防御研究局无线电电子战系统部主管Johan Falk先生分会2:未来的作战重点被忽视的电子战即使是在最简单的作战场景中,忽视电子战都可能会对作战任务产生重大影响。北约如果继续忽视电子战的重要意义,将会将国家置于危险中。——北约联合电子战中央参谋部Malte Spreckelsen先生飞行员的电子战训练阐述了利用电子战装备和雷达进行飞行员训练,包括电子支援、电子防护、电子攻击训练的核心要素,以提高飞行员、指控人员和支援人员的电子战知识。——瑞典空军“鹰狮”中队电子战军官Lars Siggelin先生战术信号情报与电子战的集成与同步概述了美国陆军驻欧洲部队在2019年Dragoon Ready演习中地面战术电子战部署与应用的经验教训,包括地面信号情报与电子战传感器的集成、战术技术程序的制定等。——美国陆军第二骑兵团Maurice Erickson上士分会3:赛博与人工智能赛博攻击:未来武器最大的威胁武器装备研制的复杂性给黑客提供了机会,比如在武器开发过程中入侵承包商。美国洛马公司的F-35“闪电II”项目就面临此问题,有些联合研制国家称其工业部门长期遭受赛博入侵。敌对国家会针对武器系统的赛博脆弱点而发起攻击,取代传统的动能攻击。——瑞士Kudelski安全公司Julien Chesaux先生电子战与赛博融合电子战与赛博融合的概念已经提了几年。报告根据电子战与赛博领域中的条令、机构、训练、装备、领导、教育、人员、设施和政策(DOTMLPF-P)来客观论证其融合的方式,举例说明电子战与赛博如何互相促进,并讨论如何让电子战与赛博兵力有效融合,为战场人员带来更好的效果。——美国“老乌鸦”协会前主席Wayne Shaw先生电子战中的人工智能人工智能中最重要的技术是:搜索与优化、逻辑性、概率统计法、经典机器学习方法、神经元网络、深度学习,其中最重要的是深度学习。报告介绍了萨博公司采用人工智能/机器学习的结果对信号进行处理的技术,用人工智能可以处理传统威胁数据库不能识别的捷变辐射源。——瑞典萨博公司电子系统部主管Henrik Holter先生 分会4:电子战数据与信息用于新场景的电子战未来几年,电子战将发生重大变化。报告介绍了对传统电子战系统进行升级的技术,还介绍了全新的电子战系统。内容包括无人机蜂群分布式对抗措施、无线电导航/无线电定位电子战、人工智能在武器系统的应用等。——西班牙ALFADELTA-RIO公司Antonio Filho先生频谱的多域与多国特性频谱及电子战、射频—赛博、导航等相关能力就本质上来说具有多域与多国的特性。本报告探讨了如何更好地感知作战环境,以及在大范围作战时如何协调效果、去除干扰并提供可靠信息。——美国且萨皮克技术公司总裁Dustan Hellwig先生电磁频谱正在变化,利用数据获得作战优势电子战是整个情报环境的一部分,其有助于任务规划和任务效能提升。必须采用创新的方式来处理数据,以产生有用信息、保证作战优势,这就要求是人在回路上,而不是人在回路中。决策者要根据对多源情报数据的深入分析而提出有效和及时的选项。——英国Mass公司电子战商务发展部经理Shaun Vickers先生电子情报的深度学习应用MDA公司在电子情报中采用了机器学习工具,为各种电子战项目提供支持。公司开发的卷积码神经元网络(CNN)能够对数百种高信噪比雷达信号进行分类,精度超过98%。对于7dB以下的低信噪比雷达信号,CNN的分类精度也超过89%。此外,MDA公司还论证了采用射频指纹方法对雷达辐射源进行分类的能力。——加拿大MDA公司首席电子战工程师Kyle Davidson先生 分会5:电子战与电磁能力“鹰狮E”电子战系统的作战目标达成本报告概述了“鹰狮E”战斗机多功能-电子战系统(MFS-EW)的起源与发展、作战规划、如何应对需求及局限、用户与工业部门的协作、方案评估与改进、以及未来的发展。——瑞典防御物资管理局Kristoffer Broqvist先生美国陆军GPS改进与PNT升级美国国防部正在推动定位导航授时(PNT)装备的升级与改进,其中3个重点项目是改进GPS的M码、车载式精确PNT以及由美陆军快速能力办公室领导的一个项目。本报告介绍了这些项目的进展并探讨了提供不受限、可靠的PNT能力的方式。——美国通用动力公司全球防御商务发展部Les Berry先生先进与标准化飞机电子战系统的集成本报告概述了北约STANG 4781防御辅助系统集成(NADS)项目的进展,并讨论了与美国类似项目的关联。——丹麦特玛公司首席系统工程师Benny Hede先生 分会6:电子战与电磁技术复杂环境中的信号源探测与威胁仿真随着技术的发展,如大量多输入多输出(MIMO)系统的普遍使用,商用和军用用户都难以达到理想的行动效果。本议题概述了针对MIMO系统的信号源/调制识别算法;并介绍了具有大动态范围的最新仿真测试技术和装备,以用于当前和未来电子战和通信系统的威胁测试。——美国南佛罗里达大学Ravi Sankar先生等电子情报如何应对当前与未来的雷达威胁随着军事重点向非对称威胁转变,电子情报/电子侦察措施研发人员必须快速而准确地倾听用户的新需求。现代雷达普遍采用固态技术,并具有复杂的调制方式,很难在频谱中发现并对其进行分析。本议题讨论了电子情报的发展,以应对当前与未来的复杂雷达。——美国罗德与施瓦茨公司Andrew Owen先生虚拟世界中数据传输的安全与性能网络世界日益复杂,数据传输的安全与网络性能问题越来越突出。本报告提出了一些几乎不影响网络性能的数据传输的新方式。——法国泰利斯公司Joseph Warren先生 分会7:电磁与信息机动有源相控阵天线的最佳排列方式有源相控阵天线具有很高的扫描速率,能有效应对多个目标。采用单部天线来实现多个功能能够减小平台的雷达截面积、重量和体积。本议题提出了多功能应用中,一种相控阵天线的最佳排列方式。——土耳其ASELSAN公司Sevda Sahin先生等 电子战威胁靶场系统本报告讨论了电磁机动战的发展以及重要的作战训练。——意大利莱昂纳多公司商务发展部主管Paul Vavra先生 作为地基防空组成部分的无源ESM跟踪传感器ESM跟踪传感器是重要的电子战态势感知工具,具有覆盖范围大、操作模式隐蔽和非协同目标定位等功能。——西班牙ERA公司Vojtěch Stejskal先生利用联网的无源传感器获得态势感知的原理与技术报告描述了从多个传感器中搜集、处理并综合电子支援措施数据的原理,详细说明了各个传感器的类型与技术,特别是其优缺点。另外还讨论了数字化控制天线(DSA)等未来可采用的技术。——瑞典萨博公司电子侦察产品经理Christo Pelster先生 分会8:电磁机动作战机载无源雷达传感器技术本议题描述了雷声德国分公司的机载无源雷达感知技术,包括软件定义概念、模块化设计及潜能等。公司开发了0.5~40吉赫频段的全数字化接收机并成功进行了验证,接收机的天线前端可根据用户需求进行定制,适用于各种机载平台。——雷声德国分公司常务董事Sebastiaan Verton先生机载下一代VHF/UHF辐射源定位系统射频技术能帮助提供实时信息,再加上图像情报和通信情报传感器就能快速准确地形成战术态势感知,从而对地面电子通信装置进行定位。面临的挑战是在飞机或无人机中集成何种设备以及如何简化集成过程。——美国Avantix公司产品管理部主管Marc Houry先生用于电子战任务的多功能有源相控阵电子战作战场景已越来越具挑战性。整个频谱充满着雷达、通信、军用系统和大量其它辐射信号。现代装备都是软件定义的,其波形、行为和机制都可能快速改变,目标信号工作在低截获概率模式,并可能应用先进的对抗措施。因此,电子战技术也在随之发展,例如被雷达广泛采用的有源相控阵(AESA)技术与各种信号处理技术相结合,成为新一代有源与无源电子战系统的基础。基于AESA的电子战系统对微弱信号具有很高的截获灵敏度,并能同时处理各种信号。——以色列埃尔塔公司首席技术官Nitzan Barkay博士变化世界中的频谱优势冷战时期,德国和其它国家都使用了平台防护等电子战设备。当时工业部门的任务是交付可让飞机安全返航的装备。冷战结束后,电子战被忽视。现在YG电子游戏已经意识到缺乏在不断变化环境中的战斗力,YG电子游戏必须能够保护好自己。认知、机器学习等先进技术能使YG电子游戏重获频谱优势,它们能提供可靠方案以应对当前和未来的电磁频谱。——德国亨索尔特公司信号情报与电子支援产品经理Frank Kessler先生 分会9:测试与技术发展认知电子攻击系统的测试与评估:对未来测试系统的需求研制基于认知人工智能的电子攻击技术非常复杂,电子攻击系统必须经过性能测试,以评估对抗各种威胁的能力。本议题讨论了当前测试技术的能力缺陷,并讨论了未来可能采用的测试系统架构。——美国Keysight技术公司Dan Pleasant先生经济型3D有源相控阵雷达的技术发展及其对电子战的影响当前,雷达用户只能在便宜的2D雷达和昂贵的3D有源相控阵雷达之间做出选择。市场对经济型3D有源相控阵雷达需求很大。Tron公司最近研制出适用于中短程电子战应用的便携式经济型3D数字化有源相控阵。报告探讨了有源相控阵的作战原理及技术发展,并展示了初期测试结果。——中国台湾地区Tron未来技术公司Yu-Jiu Wang博士评估雷达电子对抗效能的新技术雷达具有截获、跟踪等多种类型,因此对其干扰效能的评估是个复杂问题。本议题描述了采用高性能、可编程雷达模拟器对雷达对抗措施性能进行评估的方式,讨论了在电子战和雷达系统设计中如何确定电子对抗措施效能。——意大利ELDES公司Robert Andrews博士分会10:技术挑战与机遇民用天基电磁频谱分析20年前,民用地球观测公司的出现证实卫星的商用图像能够为政府提供重要的情报价值。同样,由于小型卫星技术、软件定义无线电和卫星发射装置的发展,以前仅由政府执行的天基电磁频谱任务现在也逐渐民用化。民用公司能够实现射频信号的天基探测、地理定位和分析,能为政府提供之前难以获得的地理数据并带来新的见解。商用技术的快速发展能让政府进行数据融合,以获得全面的态势感知,并减少烟囱式发展。本议题描述了天基商用电磁频谱感知的发展,并讨论如何将射频方案进行更广泛的整合。——美国鹰眼360公司Rob Miller先生防御机构的使能技术氮化镓等固态技术的不断发展给军用雷达、电子战和通信系统带来了机遇。在电子战领域,有数个项目和平台正在寻求利用氮化镓来提高电子攻击能力,采用相控阵等技术实现更高的功率和更灵活的数字化。——美国战略分析公司战略技术主管Asif Anwar先生高功率固态技术的发展半导体射频技术的发展与电子战密切相关。高速可编程器件、模数/数模转换器、数字信号处理器、光纤装置等的最新发展技术都可用于高功率固态发射机中。——英国Empower射频公司首席技术官Paulo C...
    • 2019 9 May
      SpaceX本月将发“数十颗”“星链”,年内至少发三次
      SpaceX本月将发“数十颗”“星链”,年内至少发三次来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)肖特韦尔称,太空探索公司打算今年进行3~7次“星链”发射太空探索公司(SpaceX)总裁兼首席运营官肖特韦尔在2019年卫星大会上表示,该公司首次携带多颗“星链”宽带卫星的发射定于5月15日进行。她称这次发射将携带“数十颗卫星”,以在目前两颗在轨卫星的基础上增设更多的原型卫星。这批新发卫星仍将用于验证,以掌握部署方案,并开始着手组网。她表示,实用型卫星发射将在今年晚些时候启动。除5月15日的发射外,太空探索公司打算在年内再进行2~6次“星链”宽带星座项目下的发射,具体发几次取决于本次发射的结果。根据报给美联邦通信委员会(FCC)的材料,该公司计划建设或将设近1.2万颗卫星的一个星座。该公司2017年曾表示,要开通商业服务,它将需要有800颗卫星在轨。这一目标估计会在2020~2021年的时段内实现。肖特韦尔表示,即将在5月15日发射的验证卫星将是压缩版的“试验星”,不设星间链路。这些试验星有能力很强的星上天线和电推进。这次发射原定5月初进行,但由于此前一次国际空间站货运补给任务延期而推后。太空探索公司5月4日用“猎鹰”9火箭向国际空间站发射了一艘“龙”货运飞船。那次发射原定5月1日进行,但因站上出现电力问题和该公司火箭回收用无人驾驶驳船随后发生电气问题而推迟。肖特韦尔还说,不包括“星链”发射,太空探索公司今年共准备发射18~21次。这一发射频度同前两年基本一致(2017年18次,去年21次),但低于该公司2017年预计的年发30~40次。该公司今年已发射了5次,其中“猎鹰”9为4次,“重型猎鹰”1次。由于预计商业需求会大增,太空探索公司把其制造能力提高到了年产40枚火箭,但那一市场繁荣局面后来并未出现。不过她说,这倒是让公司有了非常充裕的能力来发射“星链”系统。
    • 2019 11 June
      国外巨头在量子软件领域跑马圈地,又一轮用户收割开始了!
      国外巨头在量子软件领域跑马圈地,又一轮用户收割开始了!据科技日报2019年6月11日报道近日,微软联合谷歌推出在线付费课程,教授初学者编写简单的量子算法和代码。听到这个消息时,中国科学技术大学教授、合肥本源量子计算科技有限责任公司(以下简称本源量子)首席科学家郭国平有些失落:“又一轮用户收割开始了!”“微软试图在全球范围内抢占和收割用户,建立量子操作系统和量子软件标准。”郭国平在接受科技日报记者采访时说,这是微软自两年前推出量子开发套件后,在量子计算领域的持续发力。惯性思维使国内量子软件遇冷如果消费者习惯使用某种操作系统、语言和程序,它们就更易成为行业标准。正是意识到软件的重要性,今年年初,本源量子发布国内首个量子程序开发插件Qurator-VSCode,初步建立起完整的量子操作系统和量子软件标准,在进度上与国际同行保持一致。早在今年2月,本源量子就推出了完全免费的量子计算教学视频,比微软早了三个多月。“但YG电子游戏的课程上线时没什么人关注,微软教学视频却引起国内人士大量转发和点赞。尽管课程内容上不相上下。”郭国平说。郭国平认为,不被认可是制约国内量子软件发展的一个重要因素。2018年,本源量子将其研发的量子开发包上传到开源网站GitHub,结果发现国外下载它的次数比国内多。据透露,一些高校研究者宁愿掏钱购买国外程序包也不愿用本源量子赠送的程序包。“尽管国外拥有的功能YG电子游戏也能实现,但使用习惯导致人们更依赖国外量子软件产品。”郭国平无奈地说。认识不足或导致错失良机不少人认为,“量子霸权”尚未实现,不必提前布局量子软件。“我国学界和业界还没有充分意识到量子软件的重要地位。量子计算机高性能的发挥,要根据不同问题有的放矢设计相应算法。此前,国际上已在无结构数据库搜索和因数分解等方面取得进展。”北京理工大学软件学院副教授闫怀志告诉科技日报记者。如果量子软件出现短板,会制约我国量子计算总体发展。“量子软件堪称量子计算机的灵魂。”闫怀志说。郭国平反复强调,软件和硬件要协同发展。“YG电子游戏现在还能看到国外巨头在量子计算的山头上跑,没有跟丢。”“等他们把堡垒建好后再进攻就很被动。”郭国平说。20世纪80年代初,微软和英特尔携手成立的“Wintel联盟”通过核心处理芯片和操作系统,主导全球信息产业长达30年之久。回到国内,国产芯片龙芯为何遇冷?郭国平说,一个重要原因是龙芯没办法安装Windows操作系统,尽管有国产电脑系统,但一般人不会选择。华为事件闹得沸沸扬扬,一部分原因就是软件行业两大巨头谷歌和英特尔接连终止与华为的合作。“历史经验也足以警醒YG电子游戏,量子软件发展不能落后于人。”鼓励原始创新 发挥先天优势郭国平说,我国争做量子软件领头羊有先天优势。“因为软件对工业基础依赖不强,这是重新洗牌的过程。而且我国产业门类齐全,应用场景广阔。随着国内各项技术取得突破,也逐渐摆脱了传统信息产业缺芯少魂、没有自主操作系统和软件的困境。同时我国具备人才优势。”专家称,政府和企业要鼓励和引导原始创新,推动行业交叉融合。如成立产业联盟,加速与化工、制药、智能制造的融合,推动量子软件开发应用。“量子计算产业还在萌芽状态,离形成稳定、完善、成熟的生态系统甚远。越如此,越要提早谋划、抢占先机,与量子硬件等基础设施一起,形成以我国自主知识产权为主导的量子计算生态体系。”闫怀志提到。“或许需要5至10年才有结果,商业上不乏风险。但若不做,将来代价会很沉重。”郭国平说。
    • 2019 16 July
      中国科研团队发布两款柔性芯片,厚度不到头发丝直径的四分之一!
      中国科研团队发布两款柔性芯片,厚度不到头发丝直径的四分之一!科技日报记者  刘园园7月13日至14日,第二届柔性电子国际学术大会(ICFE 2019)在杭州举行。会议期间,浙江省柔性电子与智能技术全球研究中心研发团队发布了两款经减薄后厚度小于25微米的柔性芯片,其厚度不到人体头发丝直径的1/4。   研发人员在现场演示了由两款柔性芯片组成的柔性微系统的功能。两款柔性芯片分别是运放芯片和蓝牙SoC芯片,其中运放芯片能够对模拟信号进行放大处理,而蓝牙SoC芯片则集成了处理器和蓝牙无线通信功能。    与传统芯片相比,最新发布的柔性芯片不仅非常薄,而且柔韧度很好。拿在两根手指之间,轻轻一捏,柔性芯片就会弯成弧形。    “柔性芯片技术是通过特殊的晶圆减薄工艺、力学设计和封装设计,将芯片厚度降低至人体头发丝直径的1/4以下,这样就使刚性的硅芯片呈现出柔性和可弯曲变形的特征。”柔性电子与智能技术全球研究中心柔性芯片技术研发团队负责人王波接受科技日报记者采访时介绍。    王波告诉科技日报记者,在柔性电子制造领域,硅基集成电路的柔性化十分具有挑战性,此次发布的两款柔性芯片正是基于该中心最新研发的柔性芯片技术实现的。    “柔性芯片将对人工智能和医疗等领域产生深远影响。”王波解释说,采用柔性芯片技术可以设计出更加轻薄柔软的电子感知系统,它们能够与机器人或人体更好地共形贴合,对环境或人体的感知也将变得更加灵敏。来源:科技日报 编辑:左常睿审核:王小龙
    • 2019 11 Sept
      波音也推出静地小卫星平台,列入702X系列
      波音也推出静地小卫星平台,列入702X系列来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)702X系列平台包括重1900公斤的一个静地小卫星型号,意在同麦克萨公司和土星卫星网络公司等厂家的同类产品竞争眼下对外提供静地小卫星产品的卫星制造商越来越多,而波音也已加入了这一行列,声称采用新的数字有效载荷技术,其典型通信卫星的重量可降低一半。波音全球商业卫星销售副总裁詹森接受采访时说,波音的静地小卫星不加注时重量约为1900公斤,依靠明显小于以往技术的可再编程软件定义有效载荷。詹森说,波音的静地小卫星平台是针对那些因市场形势变幻莫测和巨型星座的出现而不愿贸然花钱采购传统多吨重通信卫星的运营商来设计的。静地小卫星非常适于那些要求租用快、覆盖区域小、成本低的特殊机遇。各厂家近年来陆续开始推出重量从几百公斤到约2000公斤不等的静地通信卫星产品。地球人轨道公司、阿斯特拉尼斯公司、麦克萨技术公司和新近组建的土星卫星网络公司都正在建造此类卫星,且过去12个月里都有订单进账。波音的静地小卫星以其为SES公司中地轨道高通量卫星星座建造的“O3b增强”(O3b mPower)卫星为基础。詹森说,波音过去两年在由7颗卫星构成的“O3b增强”系统上开展的工作为其在这一日益拥挤的领域带来了先起步的优势。他说,同中地轨道型号相比,波音静地小卫星产品实际上只是新增了反射面,并对推进系统和热管理系统做了调整。詹森说,静地小卫星是波音新推出的702X产品系列的一部分。该系列研制工作已进行了5年多。702X系列包括静地小卫星以及传统的波音702小功率和中等功率平台,并配以波音最新式的数字有效载荷技术。波音商业卫星首席技术官特平称,该公司发现其可利用数字化技术和3D打印部件把未加注重量为3750公斤的一颗卫星压缩到干重只有1900公斤。他说,原本需要用约4500个部件和近1300条射频电缆的卫星现在只需要348个部件和64条电缆。他说,702X静地小卫星还采用固态部件,而非很难建造的行波管放大器。波音首颗静地小卫星按15年任务寿命设计,可在客户下订单后3年内交付。詹森说,波音还在提供与702X系列配套的地面段解决方案,包括卫星健康与状态监测乃至全网络管理和交钥匙地面基础设施。如果需要,波音也能把702X加大成容量为1太比的大型静地卫星。詹森说,该系列有效载荷的亮点是,由于其十分简单,能用手拿着,所以当想加大时“实际上就像搭积木一样”;“你只需把更多的砖瓦放到一起,加装一个更大的反射面,并更改星上软件就可以了”。特平说,每个702X有效载荷模块采用一部能以数字方式产生5000个波束并根据需要定制功率、位置和灵敏度的相控阵天线。他说,每枚太空探索公司“猎鹰”9火箭能发射3颗702X静地小卫星。作为702X系列的首家客户,SES尚未公布定于2021年进行的首批“O3b增强”卫星发射任务将交给哪个运载厂家。SES网络公司执行副总裁桑德斯称,这些卫星各重1100公斤,比波音的静地小卫星设计要轻。桑德斯说,SES让“O3b增强”选用702X是因为其它竞标方案普遍都是“靠其它一两个方面的牺牲来换取高性能”,而SES想要的是“全能”。例如,某些方案在大宗数据下传方面非常好,但上传却很差。这意味着其适于下载量很大的家庭宽带,但不利于支持需上传视频和其它大型数据文件的无人机。桑德斯说,SES将会在数月甚至数周后公布“O3b增强”卫星的发射方案。他提到了太空探索公司的“猎鹰”9和“重型猎鹰”、阿里安航天公司的联盟号和未来的阿里安6以及三菱重工即将推出的H3火箭,称这些火箭都有可能中选(最新消息是前7颗“O3b增强”卫星已确定交由“猎鹰”9火箭分两次发射——译注)。他说,“O3b增强”卫星设计寿命为12年,将采用电推进。
    • 2019 30 Oct
      “星舰”一次可以发射近400颗Starlink卫星
      “星舰”一次可以发射近400颗Starlink卫星来源 | SpaceX爱好者(SpaceX-watch)SpaceX总裁兼首席运营官格温妮·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)说明了SpaceX下一代超级重型火箭对公司的各种优势,其中提到关于可以使用“星舰”来加快发射Starlink卫星的速度,从而加快Starlink卫星网络的建成。根据马斯克的分析如果Starlink建成SpaceX将每年可以得到300亿美元的收入,大概是现在SpaceX靠发射火箭收入的10倍,但怎样减少Starlink卫星发射的成本成为决定性问题,尽管与SpaceX相比其他商业航天公司更不可能拿出更低的成本去发射类似Starlink这样的网络,但SpaceX仍然要在此基础上进一步减少Starlink的发射成本。克里斯在推特中说道:Starlink的发射成本高于建造成本,即使使用超低成本的猎鹰九号,但Starship可以使成本降低5倍。Starship有望将巨型望远镜-詹姆斯韦伯太空望远镜送入太空Starships(星舰)是SpaceX下一代重型运载火箭,YG电子游戏都知道,如果使用猎鹰九号B5助推器发射Starlink,一次可以发射60颗卫星,而Starships(星舰)在超级重型助推器上可以将120吨有效载荷送入LEO地球轨道,这意味着每次可以发射400颗Starlink卫星,这个数量差不多是猎鹰九号发射一次的7倍,也就是说使用Starships(星舰)发射一次Starlink网络等于发射了7次猎鹰九号任务,甚至更多(因为7次猎鹰的发射周期较长会出现部分卫星退役)。除此之外发射一次星舰任务成本将是使用猎鹰九号发射的1/5,这样算来SpaceX建设Starlink网络的计划将无法阻挡。
    • 2019 10 May
      全球首次!LEO卫星实现5G回传
      全球首次!LEO卫星实现5G回传来源 | reprototype日前,全球领先卫星运营商Telesat、英国萨里大学与比利时Newtec公司合作进行测试,证实LEO卫星可为5G回传提供有效的解决方案。实验结果显示,往返时延为18-40毫秒,达到卫星连接的最低值。相关的5G测试包括8K流媒体传输、互联网浏览和视频聊天会话。Newtec称,通过这些测试,该公司的调制解调器显示出更高的调制、效率和吞吐性能,这为5G在海上、航空、联网汽车和宽带市场上越来越多的高耗带宽应用铺平了道路,这些应用以前是不可能实现的。Newtec市场开发副总裁Jo De Loor表示:“YG电子游戏对这项测试带来的机遇感到惊讶。这项工作是未来多轨道部署的指导方针,强调了LEO星座和5G独特组合的好处。”Telesat的工程总监Michel Forest表示:“Telesat很高兴与Newtec等创新公司合作,这些公司认识到Telesat的LEO系统的潜力,能够支持要求低延迟的5G应用程序,如4K视频。这个演示证实了Telesat最先进的LEO架构实现了延迟敏感和高比特率应用的承诺,比如5G连接。”英国萨里大学的Barry Evans教授表示,此次试验的成功,表明LEO卫星可以成为扩展5G网络覆盖范围的一个重要方式,标志着移动通信行业为“全球移动用户‘释放’5G服务潜力”又迈出了一步。Telesat公司负责LEO卫星业务的副总裁Erwin Hudson表示:“为努力扩展4G和5G网络覆盖范围的移动通信运营商提供具有成本效益的高性能回传服务,是Telesat公司LEO卫星的重要市场拓展方向。Telesat正在与沃达丰集团等领先型运营商客户合作——他们在YG电子游戏第1阶段在轨LEO卫星上进行5G回传的测试和演示,帮助YG电子游戏优化LEO卫星系统的设计,以期LEO卫星能够最有效地满足他们对5G回传需求。”他还表示,此次合作使Telesat公司能够将一些全新的功能和解决方案(均关乎5G回传)集成到在轨LEO卫星中,从而使得其运营商客户具备强大的5G市场竞争优势,并使他们能够为最终用户提供最佳服务。
    • 2019 13 June
      多种星座、新技术天线、盈利方式……这届全球联网飞机峰会将讨论什么?
      多种星座、新技术天线、盈利方式……这届全球联网飞机峰会将讨论什么?作者 | Mark Holmes《Via Satellite》译者 | 沈永言(中国卫通 )2019年6月11日,作为行业最热切期待的IFC(机载通信)活动之一的第六届全球联网飞机年度峰会(GCAS)在圣地亚哥召开。今年的发言人和航空公司代表等关键人物将探讨IFC在当前和未来的机会。GCAS(The Global Connected Aircraft Summi)于2012年启动时,IFC的情况截然不同。只有少数几家航空公司推出了基本服务,对许多航空公司而言,它仍然是一个梦想。今天,随着大多数航空公司启动和运行完整的IFC服务,问题已不在于建立连接,而在于消费者在连接时所做的事情。那么,今年GCAS的谈话要点是什么?Avascent高级助理Andrew Penn对哪些话题不会被讨论有一些看法,特别是业内主要参与者之间的行业整合。“经过多年关于这个市场中参与者过剩的讨论,整合和重塑终于开始形成。”他说,“从Panasonic/Inmarsat合作伙伴关系到Inmarsat即将被Triton-Bidco(PE联盟)收购,YG电子游戏终于看到了人们期待已久的市场合理化需求。剩下的问题是需要多少合并?”Penn怀疑最近的737-Max事故将成为与会者的头等大事。“从经济角度来看,人们会对停运和延期交货可能对IFC供应商收入产生何种影响感兴趣。在安全性方面,它提出了一个问题,即实时传感器监测/流媒体和大数据分析能否在未来预防此类悲剧中发挥作用。”Penn还希望看到更多关于LEO卫星和平板天线的消息,因为这两个问题已经讨论多年了,似乎YG电子游戏离广泛应用终于越来越近了。今年在GCAS大会上,Phasor Solutions将是具有代表性的大型天线公司之一。该公司CEO David Helfgott表示,从IFC服务市场状况到最新技术创新,以及新的NGSO(非地球静止轨道)星座的出现,都有许多有趣的发展。“我怀疑这些将成为GCAS讨论的主要议题之一。”他说。Helfgott表示,Phasor对目前最先进的航空卫星通信天线的采用率感到非常鼓舞,许多主要的商业航空公司,尤其是北美和欧洲的航空公司都进行了这项投资。“全球市场尚有很大一部分有待开发,如支线飞机以及亚太、中东和非洲以及南美洲地区。”他说。“目前‘主流技术’是重型的、机械的,并没有充分利用当今市场或未来市场的机会。”Phasor非常有信心,随着未来高通量地球静止轨道(GEO)卫星和宽带低地球轨道(LEO)卫星服务的发展,固态、电控、多波束天线将为航空公司、服务提供商和乘客提供卓越的连接体验。在过去的几年里,Viasat已经在IFC市场上占有一席之地。凭借其高性能卫星,该运营商已与澳洲、美国、捷蓝和北欧等航空公司签订服务协议。Viasat副总裁兼商业航空总经理Don Buchman根据最近与航空公司的讨论,概述了他希望在GCAS上讨论的一些主要议题。“首先,我希望看到的一个问题是,如何通过多家IFC星队供应商,为乘客带来无缝的IFC体验。”他说。“其次,我希望听到如何将IFC的服务货币化、将IFC从成本中心转变为利润中心、寻找得到赞助的接入合作伙伴关系。最后,我认为将围绕IFC进行讨论,作为加强运营服务的骨干工具。”与整个卫星行业类似,IFC业务也处于拐点。连接性不再是闪亮的新事物,而且大多数消费者对其飞行中的媒体体验期望更多。尽管如此,Buchman认为容量是王道,而且它需要对航空公司具有成本效益。“你拥有的容量越多,就能以合理的成本使航空公司提供更好的服务。”他说。Helfgott谈到一些服务提供商和航空公司无法提供增强的体验,因此,在某些情况下会产生负面反馈。“在同时提供正确的卫星容量和正确的接入技术的情况下,乘客体验非常出色,采用率也很高。”他说。“YG电子游戏认为这是迈向连通飞机未来的第一步,那里将有众多卫星和选项,只有最灵活和最动态的接入技术才能使航空公司在全球范围内提供这种服务水平。”LEO卫星:IFC准备好迎接黄金时段?随着未来几年将推出数以千计的LEO卫星,许多人怀疑它们能否为IFC市场带来好处。Penn说:“即使像OneWeb这样的星座,现在投入发射仍然存在许多问题:电控天线是否准备好并且价格合理?航空公司是否愿意让他们的星队停止服务,以换上现有的新LEO套件硬件?增加的容量是否会解决最需要的热点地区的不足?虽然OneWeb声称全球吞吐量达到7Tbps,但其中大部分将浪费在海洋和极地上。其他星座有不同的方法,但没有资金。然后是亚马逊,资金可能不会成为问题。但是,他们分享的系统细节很少。”在欢迎新伙伴进入市场的同时,Buchman相信YG电子游戏离LEO星座运营商产生强大影响还较远。“对于LEO,它们的星座距离发射还有几年的时间,他们对IFC的关注尚不清楚。虽然它们将延迟降低作为一种优势,但对于GEO提供商来说,这实际上不是一个问题。YG电子游戏证明了这一点。“他说。“YG电子游戏可以进行高速流媒体视频和音频、网页浏览等,并且规模庞大。”然而,Helfgott认为,LEO系统可能会引起IFC行业的转型。他说,“一般来说,可用带宽的增加,尤其是在GEO卫星服务不佳的偏远地区,意味着YG电子游戏最终将拥有无处不在的全球宽带连接。对于IFC的服务提供商、航空公司和乘客来说,这将是一个转型,特别是那些穿越极地航线的人。” AI和未来的应用今年的GCAS活动将首次展示AI(人工智能)和ML(机器学习)。空中客车公司、波音公司、IBM公司和谷歌公司的发言人将参与讨论AI在IFC市场可能产生的影响。“AI将彻底改变市场,现在下结论还为时过早。”Buchman说。“但我怀疑所有IFC的供应商今天都在使用某种形式的这些技术来进行容量规划、关键乘客学习、基于运营云的活动等等。”然而,Penn认为,ML/AI应用仍然是IFC的一个出路。“最有可能的应用将集中在飞机维护和异常与故障预测监测上。如果YG电子游戏能够智能地识别出正确的数据,就能为全新的维护、修理和大修(MRO)概念敞开大门。”他补充道。Penn认为市场已经到位,从“抢地”到执行的过渡正在顺利进行。“我希望未来能够提供他们的技术路线图和部署时间表,以便世界上大多数商业航班在2022年之前连接起来。”一个“延伸目标”将是部署在飞机上的电子导航天线,其价格即使不比机械导航天线更好,也与之相当。最后,正如之前提到的那样,行业内的进一步整合将为更多的供应商和航空公司带来稳定性。”他说。GCAS还将深入研究网络和乘客数据保护。在《Via Satellite》的2018年Cyber Sat峰会上,Pen Test的合伙人Ken Munro谈到了卫星行业面临的日益增长的网络威胁,以及与航运和海运领域相关的常见漏洞。在今年的GCAS上,他将发表一个关于航空领域类似威胁的主题演讲。YG电子游戏还将邀请阿拉斯加航空公司首席信息安全官Jessica Ferguson主持一次关于网络问题的独家研讨会/互动会议。YG电子游戏的乘客体验小组将包括许多主要航空公司,如阿提哈德航空公司、西捷航空公司和墨西哥航空公司。为了增加评审团的多样性,嘉年华游轮首席体验官John Padgett以及游轮行业的主要影响者也将加入该小组。YG电子游戏在GCAS开设的IFC影响者小组将邀请SmartSky Networks、Delta、Southwest、JetSuiteX、Qatar Airways和CNN等高管参加。卫星行业在此次活动中也有很好的代表性,YG电子游戏有来自SES、Intelsat、Viasat、Phasor、Honeywell和Cobham等公司的优秀演讲嘉宾。2019年GCAS活动是YG电子游戏迄今为止规模最大、效果最好的一次活动。YG电子游戏将增强联络机会,为卫星行业和其他行业提供更多时间来讨论塑造机上行业的问题。
    • 2019 25 July
      任正非:打造一颗强大的中国芯!
      任正非:打造一颗强大的中国芯!来源:华山穹剑在全球手机行业,一直以来,自己能不能做芯片,成为业界衡量硬件公司是否具备核心竞争力的重要指标。随着华为海思麒麟950、麒麟960芯片的发布,让华为跻身全球芯片第一阵营。在核心技术上对外国产品依赖度太高,曾是中国企业最大的软肋和短板。一度被贴上廉价标签的中国制造,如今已不再是一个单纯的产地定义,更是一种能力的证明!有业内人士指出,产业发展到高级阶段,竞争的核心不再是掌控技术本身,而是能否控制产业生态,而后4G、5G时代,得“芯”者得天下。正如任正非所说:“质量是一种能力的体现,芯片则是华为最核心的竞争力。如果不能自己控制芯片,改进产品只能依靠别人。”众所周知,谷歌的安卓系统几乎垄断了所有国产手机。更可怕的是手机的核心灵魂——芯片,也被一家叫高通的美国企业垄断着。面对系统、芯片都被国外公司垄断的现状,华为站出来承担了突破难关的重任。任正非在华为提倡的理念之一就是“板凳要坐十年冷”,强调“工匠精神”中的专注。早在10年前,iPhone和安卓系统还没有诞生,华为基于对智能手机的发展判断,就开始着手研发移动手机芯片,希望做出更好体验的智能终端,并通过掌握核心技术,构建移动时代持久的竞争优势。2012年,华为借海思K3V2卷土重来,大举杀入消费品市场,已经经受住了市场的严峻考验,赢得了中外用户良好的口碑。过去,华为一直为运营商做贴牌手机,产品主要是针对低端市场。但如今,华为充分发挥自身的技术优势和研发能力,携手海思力求为手机打造一颗功能强大的中国“芯”片,进军高端智能手机市场。海思半导体正是华为进军终端决心的体现。华为海思半导体YG电子游戏成立于2004年10月,前身是创建于1991年的华为集成电路设计中心。海思公司总部位于深圳,在北京、上海、美国硅谷和瑞典设有设计分部。产品覆盖无线网络、固定网络、数字媒体等领域的芯片及解决方案。华为麒麟在3G芯片大战中,扮演了“黑马”的角色。华为麒麟芯片的历史已经不短了,2004年成立,主要是做一些行业用芯片,主要配套网络和视频应用,并没有进入智能手机市场。在2009年,华为推出了一款K3处理器试水智能手机,这也是国内第一款智能手机处理器。自2011年以来,华为的消费者业务发展迅速,成为华为三大业务板块中增长最快的一个。2015年,华为消费者业务收入200亿美元,同比增长73%。这主要得益于华为在通信行业积累的供应链和研发实力。在P9、Mate8等多款热销的高端手机中使用的海思麒麟芯片,也是华为技术实力的集中体现。2015年11月5日,业内期待的中国华为海思麒麟950手机芯片终于发布,由于具备多项自主创新技术而在业内受到了广泛好评。有媒体用“逆天”二字作为文章的标题来形容华为麒麟950的卓越性能。华为麒麟芯片虽然没有对其他手机厂商开放,但目前已切入电视市场。2015年10月,海思的一款芯片被酷开选用在其新推出的电视新品中。可见,目前华为正在打造一种新的生态,这种生态系统主要是围绕手机进行,通过麒麟芯片延伸到平板、手环、智能家居等,并获得极致的用户体验。华为作为中国手机行业唯一有能力挑战苹果和三星的厂商,海思麒麟950芯片的研发成功,颇受业内追捧。麒麟芯片已经让华为海思挤入全球手机芯片第一阵营,比肩高通,并直接带来其在智能手机市场竞争力的提升。配置海思麒麟芯片的华为P9、Mate8等多款热销的高端手机,功耗则明显降低,性能大幅提升,同时提升了华为智能手机其他方面创新的空间。目前,搭载麒麟芯片的华为手机累计发货量已超过1.2亿。2016年10月19日,华为宣布,自主研发的新一代芯片麒麟960再次在跑分上超越了高通,国产高端芯片制造迎来一大步跳跃,让全球手机厂商又多了一个新选择,为“中国制造”长脸。从现场公布的GeekBench4.0跑分来看,麒麟960的CPU和GPU性能超越骁龙821,单核性能依旧弱于苹果A10,其多核性能已经超越高通,GPU性能已经大幅缩短与A10的性能差距。Countpoint分析师闫占孟认为,从麒麟960使用的创新技术上看,华为高端芯片研发时间控制在了一年的产品迭代周期,证明研发技术实力已经大幅提升。另外,麒麟960多个指标上超过高通,表明中国高端芯片是走得通的,对国内芯片行业有积极意义。闫占孟表示,目前能够做到自家设计芯片和终端产品联动的企业只有苹果、三星和华为,对华为来说,高端芯片的成功有利于供应链自助可控,不会受制于上游芯片商和竞争对手,能够及时满足华为终端的需求。值得一提的是,华为麒麟960以打造更加快速、流畅、安全的安卓体验为目标,将会在性能、续航、游戏、拍照、通信、安全等方面继续为用户带来更好的体验。2016年10月,麒麟960芯片率先获得央行和银联双重安全认证,是全球首款达到金融级安全的手机芯片。这意味着,搭载麒麟960芯片的手机具有和银联IC卡/U盾相同安全等级,用户可以尽享支付的安全与便利。余承东介绍,麒麟960芯片率先商用A73、MaliG71MP8 GPU和UFS 2.1存储技术,与上一代相比,其CPU性能提升18%,图形处理性能飙升180%,GPU能效提升20%,加密读写性能提升150%,数据库访问性能提升300%,可以更长时间地支持3D大型游戏的流畅运行,将给用户带来颠覆性体验。不仅如此,麒麟960芯片还率先支持全新的图形标准Vulkan(跨平台的2D和3D绘图应用程序接口),将带给用户一快到底、不卡顿的体验,同时完美支持各种类型的VR产品形态,在性能(爆发力)、续航(耐力)、拍照(视力)、音频(听力)、通信(沟通力)、安全可信(保护力)六个方面均有新的突破。2016年11月3日,搭载全新“麒麟960”芯片的年度旗舰新机华为Mate9在德国慕尼黑全球首发。余承东向笔者介绍:“华为Mate9的摄影技术和体验又有新突破,给用户带来革命性安卓新体验。Mate9掀起了一场畅快革命,从芯片和系统两方面进行的深度优化,保证用户长期使用都可以获得畅快的使用体验。除此之外,Mate 9在充电、摄影等多个方面均实现了革命性升级,给消费者带来更为全面的极致使用体验。其镜头将呈现更多的灵感和创意,人人都可以是艺术家。YG电子游戏在思考的,是如何让操作更轻便,影像更动人!”2016年11月16日,15项世界互联网领先科技成果在第三届世界互联网大会上发布,其中,华为麒麟960,因“针对全球互联网用户的痛点,在智能终端最受关注的性能体验、安全可信、通信、拍照等方面,取得创新突破”,荣列第三届世界互联网大会“领先科技成果”。这是对华为科技成果的认可,期待华为麒麟960未来为更多消费者服务!10年来,华为手机芯片研发进行了全球布局。如今,遍布亚洲、欧洲和美洲等11个国家和地区,在无线算法、射频技术、图像处理、设计工艺等各个核心技术领域,聚集了全球最优秀的人才进行协同创新。余承东告诉笔者:“质量是一种能力的体现,芯片则是华为提升产品质量和体验的最核心竞争力。YG电子游戏自研芯片的一些性能比采购芯片要好,而且YG电子游戏可以根据用户反馈持续改进安全性能、用户体验,等等。相反,如果不能自己控制芯片,改进产品只能依靠别人。”目前,华为共有17万名员工,其中从事研发的人员达到8万名,约占公司总人数的45%。华为手机的专利申请数量占据国产手机专利的近半壁江山。华为、荣耀双品牌成功,创新和品质是共同基因。过去中国制造业往往处于没有太多自主知识产权的OEM(原始设备制造商)时代,而华为手机的崛起却是源于在高科技领域的技术创新。华为手机能够连续多年保持高速成长,并在年轻人群、高端商务人群都获得巨大成功,离不开华为手机的创新的力量和品质的良心。华为海思这几年占尽风头,无论是荣耀品牌的荣耀7、荣耀8,还是华为最新的旗舰机P9、Mate9都搭载了麒麟芯片,是真正的国芯精品,在这个层面,华为家族的好产品确实激发了国人的民族自豪感。华为手机是当之无愧的国货精品,从内而外,麒麟智芯科技,代表了中国制造的技术创新能力,也代表了中国制造的品牌创新能力。海思之所以能够在LTE芯片上异军突起,也与华为作为电信设备的领导厂商相关,华为能在4G专利上占有一席之地和5G领先技术,也与其行业地位决定了有更多机会参与标准制定有关,正是因为华为作为最先进电信标准的参与者,使得海思有了在LTE上突破的无限可能。华为芯片的逆袭,是靠长期巨额的研发投入得来的。十年磨一剑,华为海思的经历证明了要在集成电路领域领先,需要的不仅仅是顶尖的人才、巨额的投入,还需要足够耐心的坚持。世界知识产权组织表示,2015年,全球企业专利申请排名方面,华为以3898件连续第二年位居榜首。华为海思作为中国半导体领域一个代表厂商,是毋庸置疑的,展望未来,海思能够给YG电子游戏带来什么惊喜呢?让YG电子游戏翘首以待。
    • 2019 12 Sept
      美政府提出五大科研方向、五大重点举措
      美政府提出五大科研方向、五大重点举措来源:新华网美国政府近日发布了一份《2021财年政府研发预算重点》备忘录,列出五大研发方向和五大重点举措,以确保美国在国家安全、新兴产业、能源环保、生物健康和太空探索等领域保持领先。这一最新备忘录首次强调美国科技领导地位正面临“不同寻常的新挑战”,因此“必须认真和有效地加以应对”,这符合特朗普政府在科技领域“重竞争、轻合作”的特色。在备忘录列出的五大研发预算重点方向中,美国安全位列首位,明确提出“对手利用新兴和破坏性技术威胁美国”,因此要在和国家安全相关的四个领域加大投资,包括:❖ 一、先进军事能力:如进攻和防御性的高超音速武器;弹性的国家安全太空体系;现代化且灵活的战略性和非战略性核威慑能力;❖ 二、关键基础设施恢复力:如对极端地球事件、网络攻击、电磁脉冲攻击、供应链攻击等威胁的应对能力;❖ 三、半导体:为未来计算和存储模式提供可信和有保障的微电子技术;❖ 四、关键矿产:开发循环和再处理技术、寻找替代材料、研发新的提取制造技术,以确保稀土等关键矿产的供应链安全。第二个科研方向是美国要在未来产业中取得领导地位。备忘录列出了3个重点。第一是人工智能、量子信息科学和计算。第二是先进通信网络和自动化。第三是先进制造业,即智能和数字化制造及先进工业机器人技术等。这些产业涵盖了人工智能、量子计算、5G、自动驾驶、机器人等多个新兴产业。第三个科研方向是能源和环境。值得注意的是,备忘录把海洋和地球系统预测列入其中,这反映出今年1月起担任白宫科技政策办公室主任的气象学家凯尔文·德勒格迈尔的风格。但鉴于特朗普政府反对气候变化和不断放松排放管制的立场,德勒格迈尔的“个人喜好”能否最终体现在2021财年预算案中尚有待观察。第四个科研方向是健康和生物经济创新,包括生物医药、退伍军人保健、生物经济学3个方面。第五个科研方向是太空探索和太空商业化,主要体现在美国计划2024年前再次将宇航员送上月球以及将国际空间站商业化的努力。备忘录还提出五大重点措施:打造多元、高技能的美国科研人员;创建并支持反映美国价值的科研环境;支持高风险、高回报的变革性研究;利用数据的力量;构建、增强和扩展战略性多部门合作。这些重点措施中,科研活动中的“美国价值”是德勒格迈尔主推的新内容,主要体现在降低国家资助研发过程中的行政负担、提升研发诚信、打造安全和有包容性的研发环境以及保护美国的科研财产。备忘录认为,美国保持科技领导力依赖于“在开放的研发生态系统与保护思想和研发成果之间取得平衡”。但是,美国政府以国家安全为借口、无端打压和排挤外国科研人员的做法正日益遭到科学界人士的强烈抗议。科学界普遍认为,打压某个特定国家或族裔的科研人员破坏了国际合作,不利于美国科技发展。这份备忘录没有就国际科技合作提出建议。美国白宫科技政策办公室与行政管理和预算局每年都会发布一份政府研发备忘录,指导政府机构每年9月制定下一财年预算请求,美国总统将在来年2月将预算案提交美国国会。
    • 2019 1 Nov
      来自乌克兰前线的电子战报道
      来自乌克兰前线的电子战报道原创: 意达不溜 国际电子战 前天2019年10月28-30日,“老乌鸦“协会第56届国际研讨会在美国华盛顿召开。在29日的大会报告中,乌克兰武装部队联合参谋部伊万•帕夫连科(Ivan Pavlenko)上校介绍了近年来俄罗斯在乌克兰东部实施电子战的情况。在题为”电子战在乌克兰东部的应用——2018-2019年的经历”的报告中,帕夫连科上校指出 :2015年,俄罗斯使用无线电转发器激活了俄罗斯以前向乌克兰交付的通信设备中植入的病毒。2014-2015年,俄罗斯有效地干扰了乌克兰的摩托罗拉电台(137-180MHz和400-470Mhz频段)。后来,又对乌克兰拥有的美国哈里斯公司和土耳其阿瑟尔桑公司的跳频电台进行了干扰,但帕夫连科上校表示,他不会对后两种装备的干扰效果进行评述。乌克兰从未遇到过俄罗斯的卫星通信干扰,这可能是因为乌克兰和俄罗斯共享Ka波段卫星通信的缘故。俄罗斯经常对乌克兰军人的智能手机进行攻击。帕夫连科上校讲,他本人的手机2018年在顿涅茨克地区先后两次遭到俄罗斯黑客入侵。俄罗斯还向乌克兰军人的手机发送短信。俄罗斯的电子战发射机还可以阻塞前线纵深20英里范围内的的手机信号。这在2015年非常有效。2015年至2017年之间,由于俄罗斯对GPS信号实施欺骗,乌克兰方面损失了约100架无人机。俄罗斯还对欧安组织操作的无人机进行了压制。近期,俄罗斯对GPS和格洛纳斯信号的干扰强度有所减弱,帕夫连科上校认为这可能是因为俄罗斯减少了驻顿巴斯的电子战人员和装备。俄罗斯人使用装有UHF接收器和光学相机的无人机对乌克兰的反火炮雷达进行定位和干扰,然后呼叫炮火对雷达阵地实施炮击。在2019年,俄罗斯还对乌克兰两个无人机干扰机进行定位和炮击。来源:”国际电子战“
    • 2019 14 May
      卫星运营商担心失去Ka波段频谱
      卫星运营商担心失去Ka波段频谱来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)卫星运营商们在2019年卫星大会上说,28吉赫频段是需要更加用心地加以保护的一个频段随着下届世界无线电通信大会(WRC)的日益临近,卫星运营商越发担心其对5G蜂窝网络所觊觎的Ka波段频率所做的保护工作力度不够大。蜂窝运营商及与其站在同一阵营的国家监管机构预计会在WRC-19大会上向28吉赫频带发起冲击。本届大会将在10~11月份在埃及沙姆沙伊赫举行。SES首执科勒在2019年卫星大会上发言时把可能失去28吉赫频带说成是卫星业面临的“单一最大威胁”,称“YG电子游戏(在这方面)所做的努力不够”。他说:“我认为YG电子游戏在C波段问题上开展了很强有力的工作,但(然后)就有些松劲儿了。”在2015年的上届大会上,卫星运营商齐心协力打了一场C波段频谱保卫战,成功保住了主要用于电视广播(外加其它通信服务)的大部分C波段频率,只是丢掉了2007年就已部分失去的低端部分。但尽管卫星运营商使用C波段已有几十年,它们重金投入搞Ka波段卫星却是近此年的事,比如SES的O3b星座、国际移动卫星公司的“全球快讯”网络和休斯的“木星”系列卫星。科勒称,28吉赫频带的挑战性同C波段“完全不同”,将以完全不同的方式来解决。他说,他最担心的是卫星业未来的可持续发展,因为这关系到宽带服务的提供。欧洲通信卫星公司首执贝尔默也认为28吉赫频带是令卫星业非常担心的事情。他说:“YG电子游戏希望移动电信运营商意识到,若它们不让YG电子游戏在28吉赫频带以及YG电子游戏所需的C波段频率上运行,这不仅对它们,而且对所有人都将成为一个问题。”他说,若卫星运营商没频率可用,“填平数字鸿沟也就无从谈起”。欧卫通已从泰雷兹·阿莱尼亚空间公司订购了一颗75吉比/秒的Ka波段卫星,称为“连通”(Konnect),拟在今年底由阿里安5火箭发射。这家巴黎运营商还有另一颗卫星拟在2021年发射,称为“连通甚高通卫星(VHTS)”,具有0.5太比的Ka波段容量。卫讯公司首执丹克伯格说,他同意贝尔默关于Ka波段重要性的意见。卫讯的3颗卫星(“野蓝”、“卫讯”1和“卫讯”2)均采用Ka波段。该公司另有3颗下一代“卫讯”3Ka波段卫星正在由波音建造,每颗设计容量至少为1太比。在2月份报送给美国证交会的文件中,卫讯估计它仅部署前两颗“卫讯”3就要耗资12~14亿美元。
    • 2019 13 June
      奔向火星的“特快专列”
      奔向火星的“特快专列”来源 | 太空梦想作者 | 袁东关于火星火星是地球的近邻直径约为地球直径的一半很多方面和地球冥冥中类似比如火星的昼夜是24小时37分钟自转轴的倾角是25度有和地球非常类似的四季(火星的公转周期为686天,每个季节的长度是地球的两倍)火星由此被认为是最适合人类移民的星球这或许是人类真正走出地球摇篮的第一步哈勃望远镜拍摄的火星目前比较可行的载人火星方案仍然是在低地球轨道交会组装载人火星飞船组合体方案。尽管从步骤上来讲和登月并没有本质区别,但载人火星任务无疑更加复杂,更具有挑战性。对于载人火星任务,目前最大的瓶颈在于“近地轨道运输”和“往返于地球-火星转移轨道”两步。当然,一枚可靠而强劲的火箭是实现这两步的必要条件——当年,正是冯·布劳恩牵头研制的土星五号火箭成就了整个“阿波罗”登月计划。易于实现的近地轨道运输将上百吨体积庞大的飞行器首先送到低地球轨道(LEO),对火箭整流罩的尺寸、容积提出了更高要求。如果仅仅依靠小火箭“蚂蚁搬家”,近地空间组装任务将变得十分复杂,充满风险。不过,美苏太空竞赛时期涌现出了多款性能优异的火箭,比如一级装配了5台液氧煤油F1液体火箭发动机的土星五号,LEO的运送能力达到了惊人的140吨,而且从未有过失败的记录。另外,Shuttle-C(C取自英文Cargo,运输的首字母)是NASA在1984年至1995年期间研究将航天飞机发射系统衍生为专用无人货运运载器的方案,该方案利用了航天飞机外部贮箱和固体火箭助推器(SRB)、SSME(航天飞机主发动机),以及外部贮箱与航天飞机的固定组件,不可复用,LEO最高运载能力也达到了71吨。作为竞争对手,苏联研发了重型运载火箭能源号(Energia),能源号并非仅仅是为了暴风雪号,设计师瓦连京·格鲁什科(Valentin  Glushko)雄心勃勃地规划了重型和超重型火箭大家族。能源火箭基于模块化设计,通过在火箭周围捆绑4个天顶号助推火箭,载荷安置在侧面可将100吨载荷送入低地球轨道;配置8个天顶号助推火箭能源-B型,载荷放在顶部,则可以达到200吨的LEO运送能力。如果说从旧的图纸堆里面复原曾经的辉煌,由于年代久远不甚可行,那么现在NASA正在研发的SLS和太空探索公司的BFR以及进度一直拖延的蓝色起源New Glenn也完全可以期待。而我国重型运载火箭——长征九号研制也已经取得阶段性成果,芯级箭体直径9.5米级、近地轨道运载能力50吨至140吨、奔月转移轨道运载能力15吨至50吨、奔火转移轨道运载能力12吨至44吨,预计将于2030年前后实现首飞。各种超大运载能力的巨型火箭在低地球轨道的组合体已经整装待发接下来往返火星的轨道飞行非常关键地球绕太阳两圈的时间里火星大约绕一圈多一点这个过程中地球和火星在公转轨道同侧的最近距离在5500万公里左右此时路程最短但由于地球公转有29.79公里/秒的速度借这个力奔向火星的方案远比直接过去要明智可以节省大量改变航向的推进剂霍曼转移轨道:更适合的“货运线路”1925年,德国物理学家奥尔特·霍曼博士推导出在两条同一平面上、半径相异的圆形轨道间转移卫星的最小能量方法,称之为霍曼转移。沿着地球公转的切线方向,利用地球公转的29.79千米/秒速度,只要额外给组合体2.95千米每秒的dV便可以完成从LEO到火星霍曼转移,在到达火星时,由于需要克服太阳引力,速度从一开始的32.73/秒降为21.48千米/秒,虽然赶不上火星24.13千米/秒的公转速度,不过2.65千米速度差低于火星5千米/秒的逃逸速度,可以在火星着陆。霍曼转移轨道的最大优势在于到达此轨道所需的燃料较少,不过在这个轨道上将是“慢车”,去程达到259个日日夜夜,大概8个多月,而且由于不入绕火星轨道,任务风险大,实际执行的任务往往采用速度增量稍大的优化版转移轨道,更适合货运,好比是你在网上买了一个大件走物流,一般只要求价格公道能够安全送达即可。最省力但是旅途漫长的霍曼转移轨道但对于载人火星任务,YG电子游戏不得不考虑另外一个现实的问题——返回地球!由于火星和地球一直处在运动过程中,相对位置总在变化,必须在火星上等待火星和地球处于特定的相对位置,才能让返程花费的能量相对合理。如果继续按照最少能量消耗路线,航天员得在火星上待550天左右,等待返回地球窗口的打开,这一趟火星之旅,时间会长达2~3年。航行时间的长短,牵涉到生活必需品的消耗,也牵涉到航天员心理、生理和太空辐射等一系列问题。YG电子游戏必须创造条件以减少星际旅行时间,最大程度保护航天员免受辐射,同时最大限度地减少需要携带的物资。此外,也有很多科学家致力于研究更短的火星之旅,比如登月功臣冯·布劳恩1969年描述了一个火星飞行任务,采用三个NERVA核热动力发动机,在火星地表进行80天科研,并利用金星引力加速回程之旅,但整个行程依旧长达640天。当代也出现了高效的电推发动机,比冲达到了3000秒,但其推力极低,在几百毫牛量级,只能“用时间换空间”去火星,这意味着会给航天员带来更大的辐射剂量,因此更不适合载人火星之旅。是不是可以用“大力出奇迹”的办法,在低地球轨道“大脚踩油门”,把速度增加到极限?在LEO给予组合体12.34千米/秒的速度,叠加地球公转速度合计达到42.12千米/秒的超高速,测算可以将到达火星的时间缩短到70天。然而,在到达前需要“大脚刹车”,需要大约20.31千米/秒的速度增量,才能把组合体的速度从34.13千米/秒下降和偏转到与火星公转同步的线速度和方向。这无疑对于现有的化学火箭来说是一项特别艰难的任务——要知道突破海拔100千米高度的卡门线后,仅仅是1.4千米/秒的速度增量已经把很多国家和企业拒之航天门外。人货分离、装备先行:NASA火星任务架构限于这些骨感的现实,目前NASA最新的火星任务设计参考架构(2009年出的5.0版本,后续暂无更新)论证了前述冯·布劳恩利用金星引力加速回程的短途冲点航线方案,虽然方案只有600多天,但对于发射窗口要求很高,整体速度增量大,对航天员的辐射量相对较高,而且在火星地面考察时间较短。经过反复论证、权衡利弊,采纳的合点航行方案中规中矩,航天员将在火星上等待火星和地球特定的相对位置,科学考察550天后回家,任务总时长为914天。推进方面,则拿出了核热动力火箭、化学火箭两个方案。该拟定的火星任务选择在2030年到2046年阶段实施,分三批勘测火星三个有代表性的区域。任务的第一阶段,将通过至少7次大型运载火箭的密集发射,把载人火星任务的各个构件先送到低地球轨道,前两个最重要的任务构件——登陆火星飞船的下降舱/上升舱和火星地面栖息舱将首先发射,并在低地球轨道通过交会和对接完成与地火转移推进舱的组装。整个组合体在检查确认无误之后,将在低地球轨道上耐心等待发射窗口打开,先于航天员发射两年,选择速度增量较小的地球-火星转移轨道,耗时202天抵达火星后,组合体将进入一个高度椭圆形的火星轨道(250×33793千米)上。由于不携带辎重,航天员的火星之旅可以选择更快的地火转移轨道,将深空行星际旅行相关的危害降到最低。如果选择在2037年执行载人火星探测任务,速度增量达到5千米/秒左右,6名航天员到达火星的旅程为174天,下降并着陆在火星的指定区域,利用火星大气制造航天员返回上升级的推进剂。在火星地表,航天员的停留时间为539天,返回地球的时间为201天,总任务持续时间为914天。整个任务涉及到发射800~1200吨低地球轨道载荷,从低地球轨道出发至返回的整个速度增量需要12~14千米/秒。如果任务设定在2037年,载人火星任务方案图4更快的火星之旅——VASIMR发动机构想VASIMR发动机全称是可变比冲磁等离子体发动机,由前NASA华裔航天员张福林于1979年提出,其基本原理是将等离子体温度加热到高达一千万度甚至更高,借鉴核聚变技术研究的衍生技术,利用磁镜约束场使炽热的等离子体与附近的材料表面隔开,再加上一个合适的磁喷嘴, 便可以把等离子体的能量转变为火箭的推力。根据理论估算,等离子体的比冲能达到3000-50000秒(出口速度达到30-500千米/秒), 相当于目前最好的化学火箭的60倍。VASIMR发动机燃料消耗极少,在恒定功率下还可以改变推力和比冲,有更大的灵活性,有更多的机会改变飞行路线或者返回地球。另外,在整个推进过程中,等离子体被磁镜约束在发动机内部的磁场里面,大幅降低了发动机的耗损。张福林博士在《VASIMR Human Mission to Mars》论文中进行了测算,如果给予20万千瓦的电能,供电设备的质量功率比(设备质量与发电功率的比值)优化到1千克/千瓦,VASIMR最快可以让航天员在39天内到达火星,他甚至设计了一个在2033年的火星之旅,包括在火星36天的考察,往返仅需要150天。此外,VASIMR如果使用氢作为推进剂,还可以对宇宙射线产生良好的隔离作用。同时,氢也是宇宙中最丰富的元素,随着技术的不断发展,将来可以在太空中随时摄取氢,为VASIMR补给燃料,实现长途飞行。VASIMR实验原型结构图尽管VASIMR发动机在理论上可能实现航天器39天抵达火星,但凡事均有两面性——VASIMR需要大量的电能用来加速推进剂。基于当前技术,大型且可控的太阳能电池阵列可为电推进提供高达1000千瓦的功率,但过大的电池阵对航天器的构型、轨道保持和姿态控制设计等产生巨大挑战。目前国际空间站的太阳能电池也只能提供100KW的功率,而且这一结果是在地日距离下,太阳能在火星等以外区域将大幅衰减。展望未来,载人探索需要更高效和更快速的推进技术,笔者认为,推进电能的提供非空间核反应堆电源莫属。与太阳能电池相比较,空间核反应堆电源的根本优点在于其为自主电源,不依赖于阳光且储能极高;适用功率范围广,可以覆盖千瓦至兆瓦及以上功率输出,质量功率比随功率增长而降低,可以有效满足航天任务日益增长的能源需求。此前,美俄已成功将0.5~5 kWe的核反应堆电源送入了太空,目前正在研发千瓦至兆瓦、寿命超过10年的新型空间核反应堆电源。不过要指出的是,空间堆发电都存在转换效能问题,目前转换效率在23%~35%左右,未来可能超过40%,但效能问题必然牵涉到空间散热问题。太空是高真空环境,没有对流,散热系统只能以热辐射的方式向深空进行热传递。因此,散热系统一方面需通过换热器将热量从核反应堆的循环系统中带走,另一方面需将热量传输扩展到大型辐射器上进行排散。随着核反应堆功率的增加,需要体积巨大且笨重的热管辐射散热器。据估算,散热系统的质量将达到反应堆质量的1~2倍之多,这需要更多给力的运载火箭运送到低地球轨道。祖布林在《赶往火星》一书里面还提出了原位利用的概念。火星大气层的主要成分是二氧化碳,利用太阳能或者核能电解水产生氢(氧可以提供航天员呼吸),与二氧化碳反应就可以生成甲烷用于返回低火星轨道的推进剂。因此,完成飞行任务的空间堆送到火星地表的可以“发挥余热”,一物两用,较太阳能能够更稳定的提供电能,满足各种任务需要。化学推进剂方案的火星任务,需要两艘货运飞船和一艘载人飞船组合完成2005年,张福林创办了阿德斯特拉火箭公司(Ad Astra Rocket Company),在NASA的支持下研发VASIMR发动机。从10千瓦的VX-10样机起步到功率为30千瓦的VX-30样机研制的进展,让NASA认识到,VASIMR能够比现代化学动力火箭更快地前往火星。2015年,NASA授予其为期三年、价值900万美元的合同,要求该发动机能在100千瓦下持续点火10秒或在50千瓦下持续点火1分钟,在2018年年中使发动机在100千瓦功率水平下持续点火100小时。目前最新的消息是在2017年底,该公司成功地积累了100小时的非连续大功率测试,氩气工质被加热到超过200万度。2018年5月,加拿大航天局宣布为该公司提供150万美元的资金,支持VX-200SSTM发动机2018年四季度进行的100小时连续高功率点火测试。目前的高温超导材料技术日新...
    • 2019 25 July
      5G时代到来,未来将呈现怎样的产业格局?
      5G时代到来,未来将呈现怎样的产业格局?图文来源:中国企业报5G,无疑是当下最热的话题。它不仅是一场技术革命,也是关联众多领域的产业革命。今年6月随着工信部正式发放5G商用牌照,宣告我国将正式进入5G商用元年。作为信息基础设施的核心引领技术,5G是推动产业转型升级和经济社会发展的新引擎。5G所带动的在线医疗、远程教育、智慧城市、自动驾驶等领域,既蕴含着千亿乃至万亿的蓝海市场机遇,也蕴含了为所有人提供福祉的公共服务意义。5G蕴藏的巨大产业机遇什么是5G?5G是指第五代移动通信技术,是通讯的标准,通讯标准的发展会造成通讯的速度更快。5G具有高速率、低时延、广连接的特点。在国际电信联盟(ITU)制定的5G标准中,定义了5G未来的三大应用场景:增强移动带宽(eMBB)、低时延高可靠通信(uRLLC)和大规模机器通信(mMTC),前者主要关注移动通信(即手机终端市场),后两者主要关注物联网。5G作为新一代移动通信技术发展的方向,开启了万物广泛互联、人机深度交互时代。5G本身只是一种手段,但它可以带动整个生态圈,即与5G相关联的技术发生裂变式发展。这其中包括大视频、物联网、云计算、AI、VR、无人机等。5G产业链是从前期的规划设计,到组建器件材料、搭建设备网络,再通过运营商或终端投放应用到各个领域,主攻方向是行业应用。中国信息通信研究院政策与经济研究所监管研究部主任张春飞曾表示,从直接贡献看,5G部署可以有效带动产业链快速发展,一是大量网络设备采购,二是手机终端升级换代,三是推动开发出更多应用。中国信息通信研究院预计,2020年到2025年期间,中国5G商用直接带动的经济总产出达10.6万亿元,直接创造的经济增加值达3.3万亿元。报道称,从间接贡献看,5G与云计算、大数据、人工智能等技术深度融合,将支撑传统产业研发设计、生产制造、管理服务等生产流程的全面深刻变革,为传统产业优化结构、提质增效助一臂之力。中国信息通信研究院预计,2020到2025年期间,中国5G商用间接拉动的经济总产出约24.8万亿元,间接带动的经济增加值达8.4万亿元。新媒报道称,一项最新研究显示,中国第五代移动通信技术(5G)的商业用途,预计在2020年到2025年期间直接和间接拉动的经济产出,超过35万亿元。5G与人工智能的深度融合人工智能(AI)与5G都是当下科技领域最热的关键词,人工智能+5G则更加成为行业的焦点。北京市委书记蔡奇在调研走访时强调,人工智能是引领新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量,具备溢出带动性很强的“头雁”效应。人工智能在5G时代下,可以提供更快的响应速度、丰富的内容、更智能的应用模式以及更直观的用户体验。可以说,5G不仅是提升网速,更将补齐制约人工智能发展的短板,成为驱动人工智能的新动力。5G与人工智能代表最重要的两类科技趋势,是新兴产业两块基石。5G在推动人工智能发展的同时,人工智能技术也会对5G的自动化、智能化提供很有价值的帮助。5G和人工智能的关系是互相促进、互相作用、互相影响的。5G可以称得上是基础设施,如同“信息高速公路”一样,它为庞大数据量和信息量的传递提供了可能性,同时,它也带来了更为高效的传输速度;而人工智能,不仅仅是云端大脑,也是能够完成学习和演化的神经网络。人工智能将赋予机器人类的智慧,5G将使万物互联变成可能。二者相结合,会为整个社会生产方式的改进和生产力的发展带来前所未有的提升。总之,5G能够帮助更多的AI应用落地,AI则可以让5G网络更加灵活、更高效的被人们使用。在5G+AI双核驱动下,各行各业转型升级的门槛会不断降低,产业互联网的发展将进入快车道。两者互相促进发展将会形成乘法效应,带来颠覆性的创新机遇。5G助推智能产业升级2019年对于科技企业来说,是公认的5G和AI落地之年。5G热度高涨,韩美抢占跑道,国内三大运营商也在不少城市已经搭建起测试网络;而人工智能,也是热度不减,阿里的城市大脑、科大讯飞的语音识别、极链科技Video++的视频AI广告……都经过迅速发展,应用在实践生活中。智能工厂是5G技术的重要应用场景之一。利用5G网络将生产设备无缝连接,并进一步打通设计、采购、仓储、物流等环节,使生产更加扁平化、定制化、智能化,从而构造一个面向未来的智能制造网络。人工智能和制造系统的结合将是必然的,利用机器学习、模式识别、认知分析等算法模型,可以提升工厂控制管理系统的能力,实现所谓的智能制造,才能使企业在今天竞争激烈的环境获得更好的优势。根据国际数据公司(IDC)最近的一项研究,制造业和运输业每年在物联网上的花费比其他行业要多。到2022年,制造业每年在物联网上的花费将超过其他任何行业。为了管理来自这些连接设备的大量数据和信息,制造企业需要5G的容量和速度。从采购到配送,5G意味着制造商可以通过单一网络连接更多的传感器、设备和资产,从而更好地了解供应链。这些连接设备的可能性几乎是无穷无尽的。另外,据中国信息通信研究院的研究显示,5G将催生工业数据分析、智能算法开发、5G行业应用解决方案等新型信息服务岗位,并培育基于在线平台的灵活就业模式。预计到2025年,5G将直接创造超过300万个就业岗位。
    • 2019 18 Sept
      北斗卫星导航系统应用在民生领域 将全球无源服务
      北斗卫星导航系统应用在民生领域 将全球无源服务来源 | 工人日报记者 | 赵昂记者从9月10日召开的中国卫星导航与位置服务第八届年会暨中国北斗应用大会上获悉,北斗卫星导航系统将于2020年前完成全面建设,实现全球无源服务,届时我国卫星导航与位置服务产业总体产值有望突破4000亿元。据悉,中国卫星导航与位置服务白皮书显示,去年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到3016亿元,较上一年增长18.3%,其中北斗对产业核心价值贡献率达到80%,由卫星导航衍生带动形成的关联产值达到1947亿元。中国卫星导航定位协会会长于贤成表示,北斗系统的应用已成为战略性新兴产业的经济增长点,卫星导航与位置服务产业正处于最好发展机遇期,北斗也迎来深化应用及黄金发展的新时代。目前,北斗系统已经被广泛应用于社会生活中,每个人的生活都与其息息相关。2018年,国内卫星导航定位终端产品总销量突破5.3亿台,其中具有卫星导航定位功能的智能手机销量3.9亿台,汽车导航后装市场终端销量达到400万台。在包括市政管理、交通服务、防灾减灾、应急救援、安保安防等在内的诸多民生领域,北斗规模化应用发展趋势明显。以北京市为例,由该市国资企业建设并运营的国家北斗精准服务网在全国燃气管理中,有效提升了燃气管网的安全水平,目前,“燃气+北斗”的模式已经在全国27个省区市超过600个城镇应用,除燃气外还覆盖供水排水、城镇供热、轨道交通、市政工程建设、智慧园区等诸多领域。2018年,北京市还为8万辆公车和2.1万辆公交车安装了北斗定位终端。与之相类似的是,四川省已经建成“北斗定位+办公OA”的省公务用车管理凭条,实现省市县三级互联互通的公车管理“全省一张网”,全省超过4万辆公务车正录取纳入其中。而重庆市已经在“两客一危”、货运及公交车辆上推广安装了30多万台北斗导航系统,并且利用北斗智能化应用的特点,有效监测并保护城市地下管网。而在防灾减灾方面,2018年北斗综合减灾救灾系统已经在全国10个省区市开展规模化建设应用,部署建成10个省级北斗综合减灾应用分节点平台,装备部署了4.5万台北斗减灾信息专用终端,初步建成了基于北斗减灾业务系统的全国防灾减灾业务体系。在海上搜救方面,交通运输部已累计向涉海用户推广40余万套北斗报警装备,显著提高了海上遇险对象搜寻效率,减少了海上遇险伤亡人数。2018年,全国各级公安机关也持续推动北斗应用工作,超过11万台公安专网设备实现时频统一的服务与监管,北斗公安应用使得出警时间平均缩短近两成,应急救援响应效率提升两倍。
    • 2019 5 Nov
      预测:未来十年卫星对地观测市场年增速为9%
      预测:未来十年卫星对地观测市场年增速为9%来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)欧洲咨询公司10月31日发布《2028年前卫星对地观测市场预测报告》,预测未来10年对地预测卫星数据与服务市场将以年均9.4%的速度增长,按乐观预计到2028年市场总规模有望达到121亿美元。报告编辑、欧洲咨询公司高级咨询师孔特说,国防和新兴商业机构预计将会带动图像需求的增长,而新的星座运营商的出现也会借助低成本解决方案给这种增长带来支撑,吸引新客户进入1米分辨率市场。他说,与此同时,该行业的某些收入有望转向由传统卫星主导的图像分辨率为50厘米乃至更优的市场。政府部门预计未来10年仍将是推动增长的关键力量。研究表明,包括气象在内,2018年民用政府部门对地观测项目总投资为98亿美元,比上年增加了5%。这是政府投资连续第12年出现增长,且2019年很可能还会继续延续这一趋势,令总投资额突破100亿美元。根据预测,到2028年,发射过至少1颗对地观测卫星的国家将达52个。多星组网正日益受到关注,而这正在给市场格局带来重大变化。星座组网方式可提高数据采集频率,有助于更好地实现全球覆盖,并提高变化探测速度。欧洲咨询公司发现,有20多家公司打算建设低成本对地观测小卫星星座,用于采集光学、雷达和高光谱图像。报告对这些拟建星座项目及其应用前景逐一做了详细介绍。海量多源数据分析正在推动创收手段从图像到服务的转变。欧洲咨询公司首执雷维隆说,该公司研究发现,依靠对地观测数据的企业对企业增值服务机遇正在增加。他说:“若能以具有竞争力的价格探测到给定区域的变化情况,并以低时延来加以传输,那么对对地观测解决方案的需求将会增加。在这个以往一直由政府用户主导的市场上,位置服务和金融服务很可能将成为首批从这类低成本数据的快速获取中受益的行业。”企业情报和保险行业以及基础设施场地监视和精准农业也会对这些分析产品产生市场拉动作用。对于这些类型的服务来说,面向众多用户的订购和经常性销售有望让价位保持在可承受的水平。新型服务还将得益于云计算和人工智能技术,因为其将推动数据消费量的增加和分析速度的加快。欧洲咨询公司在报告中还对2009~2018年发射的对地观测卫星数量和创收情况做了量化分析,并与未来10年的预测数字进行了比较。报告还研究了这种增长对商业数据和增值服务等下游业务的影响,并讨论了包括新兴市场在内的9个行业以及8个区域新出现的商业模式。
    • 2019 14 May
      马斯克剧透“星链” | 首发60颗,每颗超过200公斤
      马斯克剧透“星链” | 首发60颗,每颗超过200公斤来源 | 三体引力波(the-3body)SpaceX总在风口,不管是好是坏。这一次轮到好消息,全球最具野心的12000颗卫星星座——SpaceX星链星座即将首批发射部署,马斯克第一时间透露诸多细节。就在昨天上午,SpaceX创始人兼CEO马斯克发布多条推文,点状披露星链发射的最新消息,整理如下▼发射时间:按照马斯克原话:“如果周一静态点火OK的话,最早周二发射”。业界普遍认为,周三发射可能性最大。目前业界给出的发射窗口:美东时间5月15日22:30~24:00,北京时间5月16日10:30~12:00)。有效载荷:马斯克推特晒图:整流罩内一个方形卫星分配器,浑身密布小型卫星——这就是星链星座首批卫星,总数60颗。这跟之前SpaceX运营总裁肖特韦尔透露的“卫星数量乘以6”吻合。这些小卫星每颗重二百多公斤,比去年2月发射的两颗测试卫星Tintin A & B(每颗重约400公斤)要轻。按照马斯克原话:“这些卫星不像早期Tintin A & B那种原型测试版,而是为批量生产设计的。”另外,设计、生产、组装是在西雅图,而非加州总部霍桑。这些卫星将被部署在450公里高度的近地轨道,貌似太空撒豆子。尽管数量众多,但部署后并不会马上进行卫星链路激光连接,需要再部署几批后,才能构成一个巨大卫星网络。未来部署计划:马斯克原话:“还需要发射6批,每批60颗,构成小范围的卫星组。再发射12批中等范围的卫星组。”至于中等范围的卫星组数量,没有具体说明。在此之前,SpaceX运营总裁肖特韦尔曾透露:5月中旬发射首批之后,今年内将会至少发射两批星链卫星。业界消息称,计划再部署2~6批,到2020年部署800颗后,开始商业运营。再来浏览一下星链星座:最具野心的星座部署总数:11943颗卫星,前期部署4425颗,追加部署7518颗。卫星总数史无前例。与此同时全球接入100万个地面站,建立6个卫星网关站。星座特点:除了最大规模外,星链作为全球宽带互联网星座的最突出特点就是更快!理论上说,信息透过光纤通信只是光速的30~50%,而在真空当中的太空可以以光速传播,因此由卫星星座提供的全球宽带互联网,理论上更快。第二个特点是接入简单,全覆盖。笔记本电脑大小的用户终端机,只要朝向天空就能接入星链,因为任意时间、任何地点至少有三颗卫星在头顶。首批受益者无疑是遍布全球的特斯拉车主、太阳能用户。第三个特点是环保无害型卫星。SpaceX在向FCC提交申请书中保证,每颗卫星设计目标:使用寿命5年,到时候可自行拆解,坠入大气层烧毁,不会变成危险的太空垃圾。项目总预算:约100亿美元。市场竞争者:OneWeb星座、Kuiper柯伊伯星座、ORBCOMM轨道通信星座等。再来小结一下,首批星链发射任务清单——瞄准发射时间:美东时间5月15日22:30~24:00,北京时间5月16日10:30~12:00)卫星总量:一箭60星,首批60颗卫星,总重量超过13吨,这将是迄今为止SpaceX发射最重的载荷。发射地点:佛州卡纳维拉尔角40号发射位,这将是该发射台总计第96次发射(5月4日发射货运龙飞船同一发射位)。火箭回收:复用型一级火箭(芯级编号B1049.2)还会执行第二次海上回收(2018年9月10日首次回收),预定着陆在海上平台Of Course I Still Love You(OCISLY)。若回收成功,这将是SpaceX总计第40枚一级火箭回收、第26枚一级火箭海上回收、OCISLY【当然我还爱着你】海上平台第19枚回收火箭。预定好时间,搬来小板凳,坐看云起时。
    • 2019 14 June
      加拿大:一家公司推出的“无人机子弹”
      加拿大:一家公司推出的“无人机子弹”来源:中国国防报近几年来,反无人机成为热门技术,“杀手无人机”、定向能武器甚至是用猛禽抓捕,各类手段层出不穷。相比这些常规操作,加拿大一家公司推出的“无人机子弹”(上图)有点与众不同。“无人机子弹”,也可称“子弹无人机”,本质上是一枚微型导弹和四轴飞行器混合体,起飞重量910克,射程4公里。锁定目标后,它能迅速升空并向目标飞去,速度最高可达350公里/小时。与普通导弹不同,这款装置没有搭载战斗部,而采用实心弹体,通过猛烈撞击的方式将目标无人机撞坏。相较于主流反无人机方案,“无人机子弹”既不需要一整套防空系统配合使用,又不需要训练有素的无人机操作员,同时也不会耗费大量能源,使用门槛和成本大大降低。操作员在识别目标无人机后发射“无人机子弹”,后者在空中自主完成攻击行动。飞行中,“无人机子弹”可以自动跟踪目标,规划飞行路径,甚至根据目标灵活选择不同攻击方向。例如,锁定目标是一架小型无人机时,它会选择从对方最薄弱的下方撞击;如果是大型目标,则迅速进行调整,从目标上方实施攻击。不仅如此,“无人机子弹”还会把撞击点选在目标的GPS模块或螺旋桨等致命部位。由于依靠撞击而不是爆炸摧毁目标,“无人机子弹”通常不会与目标“同归于尽”。如果一轮攻击后依然“健在”,它还能够重新校准并追踪下一个目标或返回地面。据介绍,“无人机子弹”不仅能单打独斗,还可以与防空雷达连接使用,进一步提升作战效能。
    • 2019 25 July
      预计未来十年卫星发射市场将达到 2250亿美元
      预计未来十年卫星发射市场将达到 2250亿美元来源 | 航天长城(ccgsdw)++NSR的卫星制造和发射服务第9版(SMLS9)报告预测,受空间态势感知和对地观测市场的推动,未来10年的全球制造和发射市场机会将达2,250亿美元。尽管低轨小卫星星座带来了一定的市场热度,但报告预测传统市场仍将是全球制造和发射卫星的主要收入来源。尽管这个市场难以回到过去那种令人兴奋的水平,但新的机遇正在出现,如果发射行业能够采用一种更灵活的状态,就能抓住这些机遇。NSR高级分析师兼报告合著者ShagunSachdeva评论道:“随着发射行业寻求新常态,市场出现创新趋势。”“从高通量卫星到通用、灵活、小型的地球静止轨道卫星,发射市场的客户需求范围越来越广泛,且越来越具体。虽然没有一种通用模式适合所有人,但混合架构的卫星星座群组(具有不同程度的投资及不同大小的轨道的卫星星座群组),将是卫星星座群组未来十年发展的关键趋势。”随着过去几年容量定价的下降,在这种不确定的环境下,卫星运营商的业务可持续性盈利将遭受挑战,这同时意味着订单不再是卫星制造业的市场指标。即使该行业可能会看到卫星制造需求的增长,但随着每颗卫星的性价比的上升,市场规模也将出现总体下滑。同样,卫星发射市场也正在经历一个过渡时期,发射商将经历更多的竞争,同时顾客也将看到更多样化的发射选择。NSR分析师和报告的合著者Leena Pivovarova指出:“随着新的参与者进入发射市场,传统的发射服务提供商正逐步退出或替换他们的旧有模式。”“所有推出服务的供应商都在寻求各种方式保持灵活性及创新性,从而满足全球需求以便从竞争对手中脱颖而出。”由于SpaceX的高发射率、可重用性和低价格等优点,发射市场正在重新洗牌,其他发射商正削减成本并想方设法保持其竞争力。这对客户来说也是个好消息,因为发射价格预计将继续下跌。随着制造商效率的提升、运营商对更小的卫星的选择、发射服务提供商在发射成本上展开的竞争,卫星制造和发射行业的收入将全面下降。尽管这将有助于维持卫星运营商的盈利,但制造业和发射市场的参与者将难以保持财务健康,从而导致公司的整合、并购,且可能导致退出市场的局面。对于新的参与者来说,因为他们缺乏老牌企业拥有的资金和资源,这种情况将更具有挑战性。
    • 2019 18 Sept
      软件定义卫星已成卫星制造商的必备品
      软件定义卫星已成卫星制造商的必备品来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)世界各大卫星制造商的官员9月11日参加了世界卫星业务周会议的一场分组讨论卫星制造商们称,能重新设计波束和容量的软件定义卫星已不再仅仅是运营商向制造商表达的愿望,而变成了对制造商的一项要求。卫星运营商眼下仍在采购多吨重的静地卫星,虽然采购速度低于以往平均水平,但对于制造商们来说,要想实现哪怕是数量有限的销售,能动态四处调配容量的所谓“柔性”卫星已然成为必备品。洛马航天公司主管通信卫星解决方案的副总裁比尤特尔西斯说,“实时灵活性”眼下已成了“入场券”。他说,正在跟洛马谈的绝大多数客户都要求星上具备这种可再编程能力。今年已有三个厂家推出了专用可再编程卫星产品,分别是空客的“一星”(OneSat)、波音的702X系列和泰雷兹·阿莱尼亚空间公司的“灵感”(Inspire)。但无论是否单独推出了可再编程卫星品牌,各厂家都表示其正在引入数字有效载荷技术,以让其卫星具有灵活性。运营商们之所以纷纷要求买柔性卫星,原因是围绕一颗新卫星来制定15年的业务规划已让很多运营商感到不踏实,因为通信需求从电视广播向互联网连接的转变还在持续。空客防务与航天公司航天系统部门负责人纳赛尔说,运营商现在只能放心地预测大约5年的业务,而这意味着它们希望卫星能适应用户和市场的变化。他说,这可能是运营商们要求有灵活性的最重要原因。泰阿空间公司首执加勒说,到2022或2023年过后,柔性静地卫星有2/3将是中大型卫星。他所说的中大型是指功率范围为10~15千瓦,而非从重量上来界定。他说,数字有效载荷能耗要高于常规卫星。他说,余下1/3将是功率更大的甚高通量卫星或面向特定市场的静地小卫星。制造商们称,虽然灵活性已是当下的必需品,但对灵活性的重视在很大程度上源于卫星通信市场近期的难以预测性。从远期来看,运营商将看重的主要还是卫星系统的总体成本。麦克萨技术公司总裁兼首执雅布隆斯基说,对灵活性的过度重视是因为用户还没太看清长期业务走势如何。他说,当搞清楚了之后,他们还是会继续关注成本,而非某某方案有多灵活。诺斯罗普·格鲁曼公司航天系统分部副总裁兼总经理德莫罗称,诺格正在投资开发供“静地星”(GEOstar)3平台使用的柔性技术。“静地星”3是轨道ATK公司在去年被诺格收购前推出的最后一款卫星平台。德莫罗说,灵活性不应给运营商的财务回报蒙上阴影。加勒说,能把这类卫星的成本降到最低的厂家将成为赢者。制造商们称,可再编程卫星也要求在地面控制系统上加大投入。纳赛尔说,灵活性要来自地面、空间和方方面面。德莫罗说,诺格正在为其按7月份拿到的合同承造的挪威空间公司两颗卫星提供地面基础设施。比尤特尔西斯提醒说,可再编程卫星网络安全风险较高。他说:“若你能对一颗在轨卫星进行再编程,那也就意味着其他人也能对其进行再编程。”不过,有几个厂家认为可再编程卫星的技术风险不大,因为很多卫星已花了多年进行研发,同时还借鉴了政府项目以及汽车和飞机等大批量生产商业行业的先进技术。
    • 2019 6 Nov
      国际通信卫星运营商F4的塑料友情
      国际通信卫星运营商F4的塑料友情来源 | Space Journal作者 | Space Journal没错,我说的就是C波段联盟(CBA)。从作者上一次写C波段联盟到现在才不到两个月,联盟就已三缺一,充分体现了四大国际通信卫星运营商之间的塑料友情。塑料友情的蜜月Intelsat、SES、Eutelsat和Telesat可谓国际通信卫星运营商中的花样男孩四人组。 他们满足F4的设定条件,比如说“高、帅、富”。三万六千公里那是绝对的高了;以作者的审美标准来看,四大运营商的CEO都是风度翩翩;富更不用说了,四大运营商年收入占领了国际卫星运营产业的大半壁江山。 2018年是F4的蜜月期,为了分享向美国地面运营商出让C波段频谱的利益,四家结成了“C波段联盟”,可谓风头一时无两。下图是在2018年巴黎世界卫星商业周上C波段联盟的首席执行官们。(左起):Daniel Goldberg(Telesat),Steve Collar(SES),Stephen Spengler(Intelsat)和Rodolphe Belmer(Eutelsat)。2018年10月1日,C波段联盟正式成为四大巨头排外的组织,准备向地面5G运营商拍卖C频段带宽。美国上空的500MHz卫星带宽对于地面运营商来说价值600亿美金,这个价格值得任何组织疯狂。C波段联盟准备出售其中的200MHz(180MHz的可用兆赫加上20MHz的保护频带),200MHz的总价值为80亿欧元。美国联邦通信委员会(FCC)认为,卫星C频段对于5G的推出非常重要,将在年底前决定如何向多个用户开放该频段。C波段联盟的成员控制着超过90%的美国卫星C波段,覆盖范围从3.7GHz到4.2GHz。但是这笔钱并不好赚,既有想来分一杯羹的其他运营商,又有国会游说能力比C波段联盟更强大的地面运营商。卫星运营商和地面运营商之间的博弈焦点在于三个:1.是否允许由C波段联盟来拍卖带宽;2.拍卖收益归谁;3.出让更多带宽。地面运营商游说FCC,如果由C波段联盟自己来拍卖,只能给卫星运营商带来数百亿美金的意外收益,并不能给政府带来什么。C波段拍卖所得应该归美国财政部或国会所有。7月1日,地面运营商向FCC提交一份文件,认为C波段联盟让出的200MHz是不够的,要求让出370Mhz。批评人士认为,出售C波段是一笔意外之财,不应流向外国公司,Intelsat和SES在卢森堡注册,Eutelsat是一家注册在法国巴黎的公司,Telesat是加拿大公司。C频段联盟的反击措施是向国会游说,如果C波段联盟从拍卖中获得收益,将向美国国国会捐款。可惜C频段联盟这一承诺,显然并未得到盟友Eutelsat的同意,向美国国会捐款,捐多少合适呢?塑料友情崩裂9月,Eutelsat在未通知其他成员的情况下,单方面发表声明退出C波段联盟。Intelsat和SES是C波段联盟的两个最大成员,各有大约50颗GEO通信卫星。Eutelsat拥有37颗卫星,Telesat拥有17颗卫星。在C波段联盟里,Eutelsat只能获得收益的5%,相当于4亿欧元(4.39亿美元)。EutelsatCEO在今年9月9日的巴黎卫星周上说,Eutelsat在C波段联盟中“声音很难被听到”。Eutelsat认为,该公司和SES在2017年美国C波段收益中占90%-95%,希望在C波段联盟中有更多的话语权,发挥更大的影响力,比如如何瓜分这笔意外之财,比如应该捐多少等等。但是显然,Eutelsat失败了,因为不满意C波段联盟中对于如何瓜分决策的拖拖拉拉,以及对于捐款数额的分歧,Eutelsat决定单干。10月29日,国际通信卫星组织首席执行官斯蒂芬·斯宾格勒称,Eutelsat的离开对C波段联盟的工作或FCC对拍卖提议的审查都没有任何影响。国际通信卫星组织首席执行官斯蒂芬·斯宾格勒显然离开了C波段联盟的Eutelsat不会放弃自己的利益,他们认为,离开联盟更有助于他们发挥杠杆作用。妥协10月17日,在参议院拨款、金融服务和政府一般小组委员会听证会上,负责给FCC拨款的委员会主席约翰·肯尼迪(John Kennedy)希望FCC拍卖C波段频谱,并将收益存入美国财政部,而不是让商业卫星运营商获得回报。他说,预计C波段拍卖会带来的数十亿美元收益将“解决总统的所有墙壁问题”。(美国总统特朗普要在美国和墨西哥之间修建的边境墙要花费200亿美元)在推动C波段频谱的背后,美国政策制定者和白宫都担心,美国正与中国展开激烈的竞争,希望在5G上领先世界。5G技术不仅在国内具有优势,而且可以出口其技术以融入世界各地的网络。FCC为代表的美国政府在C波段一事上的态度很明确,希望卫星运营商给地面运营商让出更多的带宽,同时考虑加速这一进程。10月28日,在众议院听证会召开的前一天,C波段联盟的卫星运营商屈从于美国的监管压力和视频压缩技术的进步,称他们的C波段联盟将向地面运营商提供300MHz的卫星频谱,而不是原先计划的200MHz。在10月28日C波段联盟提交给FCC的文件中称,它将能够在18个月内为美国前50大市场中的46个市场清除100MHz,并在36个月内清除全部280MHz,时间不变,但成本增加到30亿美元。10月29日,在众议院能源和商业通信技术小组委员会的听证会上,超过6名众议员提出应该由FCC来主持拍卖,委员会主席弗兰克·帕隆(FrankPallone)说:“根据《通信法》,YG电子游戏要求FCC进行拍卖,为财政部提供收入。”FCC再次推迟了分配5G的C波段频谱的方案,FCC原计划5月提出方案但是未能实现,推迟到了秋天,现在再次把这个时间推迟到年底。每次时间向后推延一点,局面就对C波段联盟更不利一点。
    • 2019 15 May
      星座运营商有可能囤积频谱?国际电联要收紧规则
      星座运营商有可能囤积频谱?国际电联要收紧规则来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)监管者担忧国际电联现行频谱启用规定让各公司能太轻易地囤积频谱国际电信联盟(ITU)打算在今年秋天推出更严格的规则,以防范准星座运营商拿一颗卫星来囤积拟供几百乃至数千颗卫星使用的无线电频谱。10月底,全球电信监管者将齐聚埃及沙姆沙伊赫,出席2019年世界无线电通信大会(WRC-19)。他们在会上将讨论为星座项目设置组网部署节点要求,尤其是那些打算大型低轨和中地轨道卫星系统建设项目。若能达成共识,会上甚至会正式推出相关规则。目前,从国际电联为新卫星系统申请频谱使用权的任何卫星运营商都有7年时间用一颗新卫星或现有卫星来占据所配给的位置,且只要在那里停留至少90天就可递交所谓的“启用”文件。一旦频谱使用权被分配给某家运营商,其它项目就必须把其系统设计成能避免造成干扰。监管者担心国际电联现行启用规则让各公司能太轻易地囤积频谱,有可能在不推出新卫星服务的情况下让宝贵的非静地卫星频率资源白白闲置多年。国际电联无线电通信局空间业务部主管瓦莱说,国际电联已收到超过1100份非静地轨道卫星申报材料。虽然这些申报项目卫星数目大都很小(比如科学卫星),但仍有约200份在册申请是要建通信星座。他说,若这些通信系统都凑合着弄颗卫星去“占座”,要保证让每个拟建星座都有足够的频谱并避免出现乱糟糟的干扰局面将是“极其困难”的。为防止出现这种情况,国际电联正准备采取设置节点的办法,要求星座运营商在明确给定的时间段内发射多颗卫星才能保住自己的频谱权。瓦莱在接受采访时说,这一设节点办法的用意同美联邦通信委员会(FCC)所采取的办法有些相似,但衡量标准不同。FCC2017年开始实行的规则要求星座运营商在拿到美国市场准入资格后6年内发射获准经营卫星数的一半,并在9年内全部组网完成。若未达到这些节点要求,准予运营卫星数将停留在节点到来前所发卫星数量。2017年取得美国市场准入权的一网公司须在2023年前发射其获准经营的720颗卫星中的360颗。太空探索公司2018年取得4425颗卫星的批文,所以要在2024年部署其中的至少一半卫星。不过,FCC的管辖范围只限美国。从国际上说,通过频谱协调来保证卫星上天后不相互干扰是国际电联的任务。瓦莱和其它卫星行业专家预计,各方会在WRC-19大会上就国际电联该如何设置节点时间和相应部署比例产生激烈辩论。虽然对是否有必要设置节点有着一致的看法,但对于节点具体该怎样设置却还没有形成一个主流意见。比如,瓦莱说,某些监管者倾向于只给星座项目一年时间来满足首个部署节点要求,而另一些人则认为3年更合适。需要把多少颗卫星发射上天才能保住其全部频谱主张也要进行辩论。国际电信咨询机构AccessPartnership驻英国项目主管汤普森说,已在着手研制或部署其系统的星座项目将会推动采用其认为有助于巩固其先发优势的节点安排。他说:“他们会希望设置自己刚好能越过却又能有效限制住身后某些竞争对手的障碍。”另一方面,本国星座项目相对落后的国家的监管者则会设法防止领跑者靠身位卡住后来的竞争者。另外,眼下正闹传统大型静地卫星订单荒的卫星制造厂家很可能会反对将令其更难拿到星座项目生产合同的任何规则。一位眼下正从事巨型星座项目的工业界官员说,有些卫星制造商大量地向国际电联进行申报,寄希望于若先过了监管关,他们就能更容易地为这些名义上的系统配上买家。该官员说,这些厂家向电联报了很多项目,但问题是其眼下并不知道用户到底想要什么,所以其申报材料都力求广泛适用,寄希望于会有一家用户突然出现,而其想要的卫星系统正好与所报项目中的一个相符。该官员说,做一项申报大概只需花两三万美元,相对于一个卫星系统来说根本不算什么事儿。汤普森说,卫星制造厂家的意向将对节点设置争论产生一定影响。他说,全球顶尖的几家卫星制造商都在美国和西欧,但小卫星制造商成长迅速的一些国家也有意于为其厂家开展星座业务创造有利的氛围。他说,国际电联正在发布的这类巨型星座申报项目数量很大,但要全都得到商业化显然是不可能的。
    • 2019 21 June
      不输SpaceX,这个公司的太空旅馆真的要营业了?
      不输SpaceX,这个公司的太空旅馆真的要营业了?来源 | 太空精酿的空间站(spacebrewer)作者 | 太空精酿近些年随着NASA把科研中心逐渐放在科学研究和深空探测,运载火箭发射、载人航天货运、载人航天客运等成熟技术逐渐放开给商业航天公司,这直接促进了SpaceX、蓝色起源和内华达山脉等一系列公司的崛起。随着NASA宣布开建月球空间站和“从月球到火星”计划,最近也宣布将逐渐放开国际空间站商业化,允许个人以约6000万美元左右价格前往旅游,近地空间已经逐步全面放给商业航天。这两天,毕格罗宇航(Bigelow Aerospace)和SpaceX宣布签订4次载人航天发射服务,运输约16人进入国际空间站。伊隆·马斯克和他的SpaceX近些年大热大火,以至于大家鲜有关注其他美国私人航天公司,比如今天要介绍的毕格罗,他们主要业务就是做商业航天站,而且野心和能力都足以支撑起建立一个远期超过现有国际空间站的大型基地。这两个公司加在一起,便是NASA下放的一整套商业火箭发射+航天货运+航天客运+空间站+太空基地系统,足以与其他国家的整个航天实力相媲美。目测,在三五年内,毕格罗公司将会吸引整个世界航天界的眼球,不亚于今天的SpaceX。在国际空间站发射的那一年(1998年),如今已经74岁的罗伯特毕格罗(Robert Bigelow)便建立了今天的毕格罗宇航,他的目标非常直接——建立属于自己的太空旅馆,换句话说,便是大型空间站。这皆得益于他自身的努力:生在赌博之城拉斯维加斯的毕格罗以房地产起家,从旅馆事业中赚够了足够的钱。在他事业如日中天的时候,将自己的眼光放到了如火如荼的商业航天领域,而且起步下手比伊隆·马斯克更狠,他计划投资5亿美元做自己的商业空间站!事实上,毕格罗宇航早期的发展非常好。他们早已在悄无声息间,将两个无人的商业空间站实验舱段发射入太空:分别是2006年7月发射的创始(Genesis)1号和2007年6月发射的创始(Genesis)2号。这种源于NASA的TransHab项目的空间站舱段,采用了一种独特的压缩柔性设计——先收缩易于发射,再到空间中展开为大型舱段。带有7个“自拍”摄像头的创始1号在太空中的自拍由于只是实验舱段,设计寿命只有两年半,且两个创始号飞船都不能进入宇航员。重量虽然只有一吨,但内部大小却达到了11立方米,体现了设计的优势。也是因为不能进入宇航员,它们并没有被列入空间站的定义中。这两个创始号到目前依然在轨飞行,但具体工作状态不详。而在2016年,毕格罗宇航开发的BEAM可扩展式充气舱段成功由SpaceX送入太空并最终对接到国际空间站上。它在未使用状态下为压缩状态,可以自主扩展成完整舱段,加压体积为16立方米,与中国天宫二号14-16立方米左右的体积相当。BEAM对接国际空间站后的扩展过程欧空局宇航员在BEAM之中工作BEAM虽然是可充气式舱段,但拥有微流星防护、辐射防护等一系列功能,作为一个空间站的生活舱段组建已经足够。随着商业航天的发展,毕格罗还在更进一步。目前已经建造完毕、预计2020年发射的鹦鹉螺可充气式空间站(Nautilus inflatable space habitat)即将发射,里面的容量达到了极其夸张的330立方米(国际空间站有931.6立方米)。虽然各项功能达不到真正的空间站级别,但这种设计思路的下一步便是人类的太空基地。未来基于鹦鹉螺和更大的太阳舞者(Sundancer)建立的空间站将会达到惊人的2800立方米体积,轻松容纳超过20名宇航员工作,商业太空旅游不再是梦想。更长远甚至有8300立方米版本,假设100平米房子可使用容积为300立方米,这已经相当于一栋大楼!如果顺利的话,YG电子游戏将在2020年附近见到这种空间巨无霸的身影。届时,随着商业火箭、商业载人飞船和商业空间站的逐渐成熟,人类进入太空不再是一个不切实际的梦想。正如飞机逐渐走入人类的生活,也许未来进入太空也将成为时尚的旅游目的地。长远来看,对于未来的星际探测和类似火星等行星表面开发,直接运送大型金属构件舱段难度过大,这种扩展式舱段毫无疑问将是一个重要选项。商业航天正在进行时,人类的生活方式可能被它彻底改变!
    • 2019 25 July
      SpaceX的“星链”究竟特殊在哪里?
      SpaceX的“星链”究竟特殊在哪里?作者 | 梁晓莉、李云(中国航天系统科学与工程研究院)2019年5月24日,美国太空探索技术公司(SpaceX)利用“猎鹰”9火箭发射60颗“星链”低轨卫星互联网星座的试验卫星,与2018年2月发射的2颗试验卫星配合,进一步测试星载天线和电推进系统。据the verge网站6月28日报道,太空探索技术公司称此次发射的60颗试验卫星中已有45颗到达550千米的工作轨道、5颗处于轨道提升中、5颗正在进行升轨操作前的检查、2颗将验证离轨技术、3颗已与地面失去联系。未来,该公司将根据本次试验情况在今年安排2~6次“星链”业务卫星的发射计划,正式开启星座建设工作。一、60颗试验卫星基本情况本次发射的60颗试验卫星采用批量生产,质量227千克、与后续计划发射的业务卫星(质量386千克)相比较轻,结构采用独特的平板设计、与2018年已发射的两颗试验卫星采用箱体结构明显不同,搭载了1副太阳能电池阵列、4副高通量天线、霍尔推力器、恒星敏感器和自主避撞系统,但没有搭载星间链路载荷,需要通过地面站连接。这些试验卫星退役后,仅需1~5年时间就可再入大气,且95%的元器件将在大气层中烧毁。与传统卫星相比,此次发射的“星链”试验卫星在推力器、自主避撞和部署方式等方面均采取了独特设计。图1 “星链”试验卫星一是霍尔推力器利用氪为工质,成本更低。“星链”试验卫星是人类历史上首次使用氪作为霍尔推力器工质的卫星。相比传统的氙,氪的价格更便宜,可以降低卫星的生产成本,但比冲较小,在执行轨道提升、姿态保持和任务末期的大气再入等任务时需要的时间更长。二是搭载自主避撞系统,降低撞击风险。“星链”试验卫星可以获取美国国防部的太空物体跟踪数据,在需要时可进行轨道调整,实现自主避撞,从而减少人为操作失误,在太空中最大限度避免卫星间、卫星与太空碎片间的相互碰撞,降低卫星在轨运行的风险。三是依靠火箭上面级转动进入预定轨道。本次发射试验卫星总重超过13吨,是“猎鹰”-9火箭迄今为止发射的最重载荷。与传统利用弹簧或爆炸螺栓等物理分离的方式不同,本次发射不单设弹簧或其他部署机构。发射前,60颗试验卫星按顺序整齐的叠放在火箭的整流罩中。在火箭到达预定位置后,试验卫星随着火箭上面级的转动、利用预先设置好的转动惯量缓慢地部署到440千米的低地球轨道,随后依靠自身推力进入550千米、倾角53°的运行轨道。二、“星链”星座基本情况太空探索技术公司于2015年公布“星链”星座计划,致力于为个人用户提供低时延的低地球轨道卫星宽带互联网服务。整个星座采用先实现美国本土全境覆盖、后完成全球覆盖的建设思路,将分三个阶段构建。(一)初步覆盖第一阶段用部署于24个550千米、倾角53°的轨道面上的1584颗Ka/Ku频段卫星完成初步覆盖,每个轨道面66颗卫星,星座容量约30太比特/秒、时延15毫秒、可为每个终端提供最高1吉比特/秒的数据传输速率,预计部署400颗卫星后开始出售初期服务,2020年~2021年部署完800颗后可满足美国、加拿大和波多黎各等国天基互联网需求。业务卫星单星收拢尺寸4.0米×1.8米×1.2米,质量386千克,设计寿命5年,星下点覆盖范围半径1060千米、容量17~23吉比特/秒。目前,从第75颗后的“星链”卫星已经重新设计,多数元件将采用铝等熔点较低的材料,以代替原先的铁、钢和钛等,使卫星重返大气层后完全烧尽,消除对地面的风险。根据卫星最初的设计,其铁制推力器、钢制反作用轮、碳化硅通信部件(可能是用于星间链路的反射镜)等大气再入时不能完全燃烧,将对人类或地面的物体产生威胁。由于前75颗卫星已经基本制造完成,所以这些卫星的部分元件可能会落回地球,后续的卫星将不会产生该问题。(二)全球组网第二阶段由部署于1110千米、1130千米、1275千米和1325千米等4种不同轨道高度的2825颗Ka/Ku频段卫星完成全球组网,其轨道面个数分别为32、8、5和6,各轨道面部署50~75颗卫星不等,预计2024年左右完成部署。(三)能力增强第三阶段由部署在335~345千米轨道高度的7518颗V频段卫星组成轨道更低的低轨星座,增加星座容量。V频段的星座将利用目前卫星通信很少采用的37吉赫~50吉赫范围内的频谱,与前两个阶段的Ka/Ku频段星座共同为用户提供通信速率更快、时延更低的宽带卫星通信服务。2017年~2018年,“星链”星座的所有发展计划均已得到美国联邦通信委员会的批准,获得了在美国的落地权。此外,该星座还引起了美国军方的特别关注,已于2018年获得美国空军战略开发规划与实验办公室价值2870万美元的合同,用于在未来三年内测试军方使用该星座服务的可行性与方式。三、与“一网”星座对比除“星链”星座外,国外的“一网”星座也提出较早、发展较快,两者具备以下异同:(一)均已经进入星座初步建设阶段“星链”星座除此次发射的60颗试验卫星外,早已于2018年2月发射了2颗试验卫星。首批2颗试验卫星目前运行状态良好,且正被美空军战略开发规划与试验办公室测试通信能力。“一网”星座于2019年2月发射首批6颗试验卫星,正在对星座的卫星设计概念和系统设计方案进行全面演示验证。(二)采用不同的系统架构“星链”星座采用“天星天网”架构,将卫星作为网络传输节点,通过星间链路建立高速宽带通信网络,用户可直接接入卫星互联网络,不需经过地面系统。“一网”星座采用“天星地网”架构,将卫星作为连通用户终端和网关站的通道,卫星间没有星间链路,从网关站接入地面通信网络,通过全球分布的地面站实现整个系统的全球服务能力。(三)星座建设与运营模式不同“星链”和“一网”星座均致力于为全球用户提供宽带接入服务,但却采取不同的建设与运营模式。“星链”星座的卫星研制与生产、卫星发射、星座运营等均由SpaceX公司一力承当。由于SpaceX公司拥有自己的火箭及可重复使用发射技术,因此将降低“星链”星座的发射成本。“一网”星座却实现了全产业链条要素的垂直整合,在卫星制造、发射、运行和营销等各个环节强力联合了一网公司、软银集团、空客防务与航天公司、休斯网络系统公司、阿里安航天公司、蓝色起源公司、罗克韦尔•柯林斯公司、高通公司、可口可乐公司、俄罗斯信使公司、塔利亚公司、意大利因特马蒂奇公司等龙头企业,形成了一个利益集团。表1 “星链”星座和“一网”星座情况及性能对比四、几点认识(一)追求实现星座建设运行整体最优太空探索技术公司采用系统思维,对“星链”星座建设运行进行多方面优化,力求实现整体最优。一方面,“星链”星座规模巨大、卫星总数将达到12000颗,卫星之间互为备份,即使少数卫星性能出现故障或失效,也不会影响整个星座运行。另一方面,卫星追求快速迭代,每颗卫星的设计寿命仅为5年左右、低于传统高轨通信卫星寿命,不仅可以大幅降低单星可靠性设计要求,而且可以在部署过程中,根据积累的实践经验、最新的用户需求、先进技术的发展等不断更新优化。例如,“星链”后续部署的卫星还将加装星间激光通信、再入大气实现星体100%烧毁等功能。此外,“星链”卫星的设计和发射均由太空探索技术公司承担,因而可以开展星箭一体优化设计,形成能够最大限度利用运载火箭能力和整流罩内包络的方案,进一步降低星座建设成本。(二)面临多方面的星座建设和运行挑战一方面,“星链”星座计划在低地球轨道上部署近12000颗卫星,规模达到目前在轨工作卫星的5倍左右,建设成本预计将达到100亿美元,太空探索技术公司将面临巨大的融资压力。另一方面,“星链”星座虽然已获得美国联邦通信委员的落地许可,但其要求必须在获批的6年内完成部署一半的卫星、9年内完成部署所有卫星的要求。这对卫星的批量生产、批量发射、按需离轨、运营管理以及用户终端研制等能力均提出了巨大的挑战。此外,低轨卫星互联网星座将为个人用户提供获得宽带接入服务的新途径,对政府传统信息内容安全监管方式带来新的挑战,已成为主要航天国家关注的焦点和安全防范的重点。“星链”星座想在全球范围提供互联网宽带无缝接入服务,能否通过各国的安全风险评估并获得落地许可将面临巨大挑战。(三)面临“一网”等同类星座的激烈竞争低轨卫星互联网星座已成为世界通信卫星近期发展的热点与重点。2019年2月发射试验卫星的“一网”星座、2018年发射1颗试验卫星的加拿大“电信卫星”星座和亚马逊公司2019年刚提出的“柯伊伯”星座等,均有可能成为“星链”星座的竞争对手。结合各星座的进展情况来看,“一网”星座对“星链”星座的竞争压力可能最大。不过,与“一网”星座在卫星的生产、发射、运营等环节更多依靠与空客防务与航天公司、休斯网络系统公司、阿里安航天公司、蓝色起源公司等企业强强联合不同,“星链”星座建设运行基本由太空探索技术公司一力承担,其星座建设的成本、进度和质量的可控程度可能会更高。
    • 2019 20 Sept
      一网和铱星宣布要联手提供服务
      一网和铱星宣布要联手提供服务来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)铱公司首执德希宣布要同巨型星座创企一网公司结成伙伴铱公司和一网公司9月17日宣布将联合提供服务。双方在铱公司于加州科罗纳多举办的合作伙伴年会上签署了一项谅解备忘录。虽然都在开展低地轨道通信业务,但铱公司和一网的业务类型并不相同。铱公司首执德希早就宣称,该公司由66颗卫星组网的星座与宽带创企一网并不存在竞争关系,因为双方所用频率不同。他9月17日对《航天新闻》说:“人们就某项应用而在两者之间进行二选一的可能性相当小,因为YG电子游戏各有所长。”铱公司最近建成的“下一代铱”星座采用非常稳当但吞吐量偏低的L波段。该公司打算通过称为Iridium Certus 的一项服务提供速度可达1.4兆比/秒的语音和数据服务(certus在拉丁语中有“可靠”、“准成”的意思——译注)。一网的星座拟由650颗卫星组网,现有6颗卫星在轨,采用较高的Ku波段频率,缺点是信号偏弱,但优点是吞吐量明显提高。一网主管政府业务的副总裁布朗称,该公司将能向用户提供数百兆比/秒的上网速度。他说,一网预计其普通客户想要的速度约为50兆比/秒。布朗说,海事很可能成为双方初期的合作重点,因为绝大多数船只按国际海事组织的要求都要配备铱公司或国际移动卫星公司的应急通信终端。他说,一网可为那些船只增配吞吐量更高的通信设备,用于船员福利和其它用途。德希说,铱公司和一网仍在就最终将如何合作进行磋商,涉及实物产品、商业途径和后台运行解决方案。在海事方面,他预计双方合作将有助于铱公司同国际移动卫星公司竞争。布朗说,军事用户也会从铱公司与一网公司的服务联姻中受益。他说,国防和安全用户希望有尽可能高的可用性,而在处于对抗环境下的车、船或飞机上有两种甚或三种方案可选将“非常给力”。双方在一份新闻稿中称,其伙伴方将会建造能同时利用双方星座的终端。一网的下次发射定于12月份进行,采用的将是由阿里安航天公司经营的俄制联盟号火箭,地点是拜科努尔。该公司打算明年开通部分服务,2021年全面开通服务。
    • 2019 8 Nov
      北约开展最大规模海上电磁作战演习
      北约开展最大规模海上电磁作战演习原创: 意达不溜 国际电子战 前天2019年10月31日起,北约13个成员国在英国南部近海开展了为期6天的海上电磁作战(NEMO)演习。此次演习将测试各国海军利用最先进的电子防御系统应对反舰巡航导弹和超声速导弹的能力。北约发言人Oana Lungescu表示,“2019年NEMO演习展示了盟军共同努力,保护北约部队免受巡航导弹和超声速导弹的威胁。这是北约规模最大的海上电子战演习,也是北约盟国开发新型防御技术以应对新兴安全挑战的一个典范。”演习中,盟军使用了最先进的电子防御系统,对敌方导弹实施干扰,使其偏离目标;使用红外和雷达对抗措施,来降低舰船对敌方雷达和导弹的易损性。同时,此次演习还测试了数据链被干扰时,参演舰船间进行战术数据交换及话音通讯。以上技术旨在对抗全球日益复杂的反舰导弹系统所带来的日趋增长的威胁。北约发言人称,“2019年NEMO演习充分考虑到潜在对手的反进入/区域拒止(A2/AD)能力,持续调整YG电子游戏的威慑和防御态势。”此次演习有美国、英国、挪威、比利时、葡萄牙、荷兰等13个北约成员国参加,涉及1500名人员、6艘舰船以及8架飞机。演习于11月5号结束。来源:”国际电子战“
    • 2019 16 May
      全尺寸星舰雏形现身,马斯克有话要说
      全尺寸星舰雏形现身,马斯克有话要说来源 | 三体引力波(the-3body)X代表着无限可能,至少对SpaceX来说,追求的就是这个。一边部署全球最大互联网星座——星链Starlink,一边打造下一代宇宙飞船——星舰Starship,同时同步,都是改变世界、改变未来的大动作。最近几天,美国德州南端博卡奇卡SpaceX测试基地,突然冒出新动向——传说中的首款全尺寸星舰飞船Starship终于雏形显现,颇有颠覆感的全不锈钢外壳,飞船上半段正在拼装焊接,整装组合。熟悉星舰结构的人,不难看出:这便是SpaceX下一代飞船星舰外壳。尽管远没有渲染图那般光滑完美,不过这只是个半成品,等待外壳全部拼装后,经过表面抛光、美容处理,到时候就会看起来很有科幻感。要知道,有关SpaceX秘密打造全尺寸星舰的消息,一直都是江湖传说。今年4月初,作为星舰第一代原型飞船,跳虫首次进行系绳跳跃时,这个消息便不胫而走。短短一个月后,全尺寸星舰原型飞船真的横空出世了——这就是SpaceX风格,自带X基因,无穷动能,无限可能。尽管这只是一艘原型飞船,却是全尺寸的,而且要准备进行轨道级飞行。根据可靠信源称,今年内打造完成星舰全尺寸飞船,明年进行轨道级首次试飞。就在5月11日,马斯克与粉丝互动时披露:有关下一代星舰飞船、超重鹰火箭的研发动态,他将亲自上阵,做一次演讲公开说明,可能就在6月20日。一连串问题来了——星舰跳虫与全尺寸星舰原型飞船是啥关系?两者到底有啥区别?它们跟未来版星舰又是啥关系?为啥马斯克敢弃用碳纤维,转而采用全不锈钢作为飞船外壳?……星舰跳虫与星舰全尺寸原型飞船是啥关系,有啥不同?简单来说,Starhopper星舰跳虫(简称星虫/跳虫)属于星舰第一款原型飞船,星舰全尺寸原型飞船,属于星舰第二款原型飞船。Hopper跳虫最初SpaceX研发原型回收火箭,昵称Grasshopper蚱蜢,按照命名习惯,Starship星舰第一代原型飞船,因此昵称为Hopper跳虫,也有称为Starhopper星虫。2018年9月最早开建跳虫,年底雏型显现,矗立在SpaceX德州南端测试基地。2019年初遭遇一场强风,导致飞船倾倒,头锥受损严重。后来改头换面,弃用原来头锥,改成简化版头罩。按照马斯克原话,并不会影响跳虫测试任务。跳虫原计划设计装配3台猛禽发动机,因更换头锥,体重减轻很多,实际只装配1台。今年4月份进行过多次点火测试(也被称为系绳跳跃),场面惊人,效果也不错。尽管第二代星舰(全尺寸原型飞船)正在建造中,但第一代(跳虫)显然也没有立马废弃。因为很多技术指标还需要它进行测试。星舰全尺寸原型飞船高55米,直径9米,7台猛禽发动机,内装推进剂舱、推进器系统、航空电子设备等。全不锈钢外壳,铮明瓦亮,足够科幻。貌似1947年科幻小说《全体登上月球!》里的宇宙飞船。星舰飞船设计跟之前BFS大猎鹰飞船的最大不同:前后各增加一组驱动鳍,一对前鳍+三个尾鳍,尾鳍既是驱动鳍,也是着陆架。飞船腹部大面积增加隔热层,为了能更好适应地球、月球、火星等多种着陆飞行。当然,星舰全尺寸原型飞船只会进行轨道级试飞。现在梳理一下,跳虫与全尺寸原型飞船主要不同点:尺寸不同——星舰全尺寸原型飞船:高55米,直径9米;跳虫高39米,直径9米,身高只是前者的70%,明显矮一截。配置明显不同——星舰跳虫最多装配三台猛禽发动机(目前只装配过一台,点火测试);星舰全尺寸原型飞船将装配7台猛禽发动机。顺便说一下,猛禽发动机Raptor engine:作为SpaceX下一代火箭发动机,采用低温液态甲烷/液氧作为推进剂,而非猎鹰9号火箭目前使用的煤油/液氧。设计寿命、效率、复用性都比梅林发动机有大幅提升,最大推力是后者两倍多,高达2000千牛,相当于200吨。甚至关键指标超过俄罗斯顶级发动机:猛禽发动机燃烧室压力高达268.9巴(每平方厘米近274.2千克力),已超越俄罗斯发动机RD-180峰值(257.5巴,即每平方厘米261.7千克力)。外壳薄厚不同——虽说两者都采用301全不锈钢,但全尺寸星舰比跳虫外壳薄了2/3。从而显著提升推重比TWR(推力与重量之比,重要航天技术性能指标)。SpaceX为啥弃用最主流的碳纤维航天材料,转而选择全不锈钢?在马斯克看来,这种所谓的「反直觉选择」,恰恰是经过深思熟虑、反复验证的——两者比较起来,301全不锈钢优势很突出,碳纤维劣势很明显:①碳纤维材料每公斤135美元,301不锈钢只要3美元,价格显然差异很大。这对于成本管控管到骨头里的SpaceX来说,不言而喻。②采用碳纤维材料制造外壳,报废率高达35%,相当于每公斤增到200美元,很显然太浪费。③采用不锈钢外壳,看起来好像又重又笨,但事实上更轻。相同质量下,不锈钢外壳在低温条件下强度会提高50%。相反,要想达到相同强度,碳纤维外壳就得增厚很多。而太空超低温环境又是考验宇宙飞船的关键所在。④碳纤维熔点性差,内含高强度树脂溶点低,让这种航天材料只能承受200°C极限,而全不锈钢承受温度高达800°C以上。这是宇宙飞船再入大气层时必须经得起的高温考验,采用不锈钢外壳+六角形隔热层,这正是SpaceX星舰飞船的硬核技术。⑤碳纤维延展韧性差,添加铬镍的不锈钢则会增加12~18%延展性,比碳纤维坚固得多。对于往返穿梭于超高温、超低温的飞船来说,延展韧性显然非常重要。星舰跳虫、星舰全尺寸原型飞船,跟未来版星舰又是啥关系?星舰跳虫属于第一代星舰原型飞船,全尺寸版属于第二代星舰原型飞船。只有原型不断迭代,才会有未来:星舰跳虫,星舰全尺寸原型飞船,全尺寸星舰,未来版星舰——才会实现SpaceX使命:成为跨星际文明先驱者。为了能够打造出未来版星舰,眼下必须造好跳虫、全尺寸原型飞船。貌似再科幻的太空神物,也都是一步步开发出来的。简单梳理一下,SpaceX箭船开发时间表:2011年,公布重鹰开发计划,2018年2月实现首飞2016年之前,箭船系统被称为火星殖民运输系统MCT2016年9月,变成星际运输系统ITS2017年7月,改成大猎鹰BFR2018年11月5日,提出迷你版BFR2018年11月20日,更名BFR,推出超重鹰火箭+星舰组合2019年1月,建成星舰第一代原型:跳虫2019年4月,跳虫点火测试,系绳跳跃2019年5月,星舰全尺寸原型飞船雏型显现,年内建成2020年,计划星舰全尺寸原型飞船首次轨道级试飞2022年,计划超重箭+星舰货运飞船首飞火星2024年,计划超重箭+星舰首次载人飞往火星
    • 2019 21 June
      替代肼,NASA研发“绿色”燃料?将随“重鹰”首次上天
      替代肼,NASA研发“绿色”燃料?将随“重鹰”首次上天来源 | 航小宇(hangxiaoyucasc)GPIM卫星一种绿色替代推进剂将首次被送到天上试用,从而把“绿色环保行动”从地面扩展到太空。6月24日,当太空探索公司“重型猎鹰”火箭在代号为“空间试验计划”(STP)2的一项技术试验任务下发射升空时,NASA的“绿色推进剂注入任务”(GPIM)卫星将是其携带的有效载荷之一。这颗盒形小卫星将首次在太空中对一种低毒性推进剂进行使用考核。该推进剂称为AF-M315E,是一种硝酸羟铵燃料/氧化剂混合物,将充当卫星等航天器所用高毒性火箭燃料肼的替代品。NASA主管航天技术任务署的副局长尤尔奇克说,发展能更好地保护发射人员和环境并有望降低成本的技术是很重要的。GPIM任务共需花费NASA6500万美元。该项目已开展了多年,2013年通过了首次推力器脉冲工作试验。本次发射上天将向实现NASA为航天飞行带来一种可持续和高效替代燃料的目标迈出又一步。眼下绝大多数航天器使用的都是肼,但AM-M315E效率将提高近50%,有望用更少的推进剂开展更长时间的任务。该燃料密度也更高,而这意味着可减小储放空间。另外,它的冰点相对较低,所以能节省保温所需的电力。更重要的是,与肼相比,该燃料的人员安全性要好很多。NASA航天技术任务署技术验证任务项目主管艾斯说,AF-M315E性质相当温和,能在大学或通常并不适宜开展加注操作的其它环境下加注,也能通过联邦快递递送。科罗拉多州卫星制造商鲍尔宇航公司一直在同分包商航空喷气发动机洛克达因公司和NASA科学家合作研制基于这种绿色燃料的推进系统。
    • 2019 26 July
      中国企业首次进入全球军工百强 最高排名第五!
      中国企业首次进入全球军工百强 最高排名第五!来源:环球时报据美国《防务新闻》网站报道,防务新闻与总部位于伦敦的国际战略研究所合作公布了《2019年全球军工企业100强排行榜》,据报道这是中国防务公司首次上榜。  《2019年全球军工企业100强排行榜》  根据2018年的武器销售收入排名:第一至第四名为美国公司,它们分别是洛克希德·马丁公司、波音公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和雷神公司。  而2018财年武器销售收入最高的中国企业分别是排名是:  中国航空工业集团公司(249亿美元,总体排名第5)  中国北方工业集团YG电子游戏(148亿美元,第8位)  中国航天科工集团公司(121亿美元,总体排名第10)  中国南方工业集团公司(120亿美元,第11位)  中国电子科技集团(103亿美元,第12位)  中国船舶重工集团公司(98亿美元,第14位)  中国航天科技集团公司(81亿美元,第19位)  中国船舶工业集团公司(50亿美元,第22位)  中国海军052D驱逐舰  防务新闻称,这八家中国公司在2018年的武器销售收入总计约为970亿美元,这使中国的武器销售市场仅次于美国;这个数字也仅略低于清单上欧洲国家大约1000亿美元的军工收入。防务新闻表示,尽管有一些关于海湾国家购买中国制造的无人机的报道值得注意,但中国公司的总体出口实际上是有限的。这些公司的绝大部分收入都来自中国自己,出口主要限于孟加拉国、阿尔及利亚、缅甸和巴基斯坦等几个国家。文章中还举例称,比如中国和巴基斯坦联合生产的高端战机JF-17“枭龙”战斗机,直到最近才出口到缅甸。  歼-20战机  据报道,防务新闻称尽管中国企业排名十分靠前,但是中国企业在三个关键领域依然后,比如:飞机发动机,海军舰艇推进系统和战斗管理系统。中国政府决定通过设立创新中心,并与国际伙伴加深合作来弥补这些短板。  VT-4主战坦克  防务新闻在报道中还提到,中国企业通过自身的合并和重组来激励创新并降低成本。文章中称榜单中的中国船舶重工集团公司和中国船舶工业集团公司就将合二为一,这将使其军工销售的总收入提高到约为147亿美元,排名全球第九。仅在2019年上半年,中国的造船厂就为人民解放军海军下水了11艘舰艇,主要由多艘056A型轻型护卫舰,和4艘052D型驱逐舰以及1艘071型登陆舰。
    • 2019 23 Sept
      卫星高精度定轨需要考虑哪些因素?
      卫星高精度定轨需要考虑哪些因素?来源 | 太空精酿的空间站(spacebrewer)作者 | 太空精酿最近的工作是给低轨卫星做精确的动力学建模,怎么说呢,就是那种加一起也就是重力加速度一亿分之一级别的建模,加速度是纳米/秒ˆ2的量级水平。要做很多事情——地球要划分成无数小块,高山和峡谷和湖泊海洋的引力影响肯定不同。太阳有引力,月球有引力,木星、金星、火星都有引力。海洋液体潮汐、大陆固体潮汐、大气气态潮汐,都有影响。太阳光照在卫星上会产生压力,地球反射的太阳光也会产生压力。对了,光子打在卫星表面有三种情况:被吸收动量全部转化,漫反射,镜面反射。地球有影子、月球也有影子,进了影子区域后光子数量会暴降。而且,卫星表面的材料大概有十余种,每一种的性能指标都不一样,卫星每个面几乎不可能只用一种材料。卫星形状可能非常复杂,需要对每一个面板分别建模,最近在弄的这个卫星分成了15个面,此前有过一个30多个面的。地球反射太阳光显然也是分季节分地区的,海洋、极地、森林在不同季节不同气候条件下反射率明显不同。地球本身也是个红外辐射体,它产生的红外辐射也会对卫星造成一定压力。低轨卫星飞的地方依然存在极其稀薄的大气,会产生微弱的阻力。而且氧气、氮气、氦气、游离中性分子/原子,都要分别建模。高空大气气象非常复杂,受太阳辐射和地球活动影响很大,还存在很高风速,横向风、纵向风都有。太阳风强度和复杂的电离层闪烁、甚至是高阶电离层模型,不进行修正是不可能的。卫星本身也会散热,也能产生一定作用力,甚至一些电子仪器工作都会影响。此外,还有相对论效应这种必须修正的影响。卫星每使用一点燃料,都需要及时修正重心位置。通过这么多努力,终于可以把卫星轨道/位置的精度确定到1厘米级别。是的,1厘米级别,即便这些卫星运动速度是7000+米/秒。为什么YG电子游戏能知道是1厘米,因为YG电子游戏还需要向这些卫星发射激光,接收它们所带棱镜反射回来的稀少光子数,从而推出它们距离激光点的真实距离,这个位置测量精度在1毫米以内。
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